你的地图，无处不在 Mio Digiwalker C720

小编要很兴奋的向大家推荐一个振奋人心的东西——宇达电通C7201．无论是产品的个性化功能，还是配置的地图、自主研发的软件，宇达电通C720都给“谁都可以做导航”的错误观念当头一棒!记住，这可是一款你不可不关注的导航。[编者按]     

导航产业急需“领袖”

导航产业朝气蓬勃的发展前景令人振奋，但也有令人疑惑的声音：静态导航。网络导航孰优孰劣？TMC还是VICS的抉择也是众说纷纭。近10年来，我国的导航产业吸收西方国家的开发理念和技术发展速度飞快。但近年，各个产业界谋划自主开发的呼声还是不绝于耳，导航产业也绝对不能错过这股发展浪潮，导航产业界急切需要一位“领袖”。     

大容量有大优势——八代款雅阁原车导航测试

媒体就是媒体，无论你是做八卦娱乐新闻的，还是做导航测评的，总能先人一步享受到新鲜事物带来的惊喜，我们虽然搞不到陈冠X的随身电脑，但却可以在第一时间测试八代款雅阁的原车导航，让大家见识一下这款高端原车导航的真面目。     

我的导航选择之路

要买一款GPS导航，是一个月前的想法，因为市面上的导航产品太多了。让我举棋不定。不过，在过去的一个月里，我花了不少时间到当地的导航专卖店。包括各品牌经销店、导航产品零售店、IT数码巷等——看过GPS导航产品。     

诺记出品—精亚6110Navigator导航手机诺基亚330自动导航仪

手机大亨诺基亚一直在做GPS，只是国人知道的不多。如今诺记产品插足中国GPS市场定然掀起轩然大波，如果你认为发布N95这样高端手机导航产品，还是诺基亚的兴起之作的话，那6110和330的出现，应该可以断定诺记进军中 GPS市场的决心了。     

博弈

经济危机的乌云笼罩，让导航界在本月处于偃旗息鼓的状态，察觉不到丝毫火药味。不过即使在这样的情况下，还是有些许亮点值得咀嚼。首先是瑞图万方公司高调宣布搭载道道通导航软件的原车导航闪亮登场，正式宣告该公司开始冲击由四维、高德牢牢占据的原车导航数据市场。     

生活需要导航——黑剑导航N-75E试用手记

好多导航的冷启动。动则在10分钟以上。有的还超过5分钟。等你启动好了，人家已经到目的地了。等着导航给你领路，倒不如压着人家的轮子印跟着走。说其反应速度快不快也没有个准，比一比就心中有数。     

我在微博里高德iPhone6．6版导航软件测评

把导航软件套在iPhone上使，很多厂家都已经办到了。但把地图发到微博上。让朋友知道你在哪儿，或是为朋友即时引路。可就是高德6.6版导航软件的强项了!     

高档汽车却用便携式导航仪？

坐朋友的车去旅行，发现在其价值百万元的车里用的是一部便携导航仪，忍不住问他：“你车里明明有原装的车载导航，为什么要用一部便宜的便携导航产品呢？”他给我的答复是：原装的导航地图还不如便携机的地图。     

GPS是否要当白菜卖？

我国导航电子地图产业的四大应用领域——车载导航、便携式导航、无线位置服务、互联网位置服务，都具有不同的竞争格局。在竞争最激烈的车载便携式导航（PND）领域，提供导航地图数据产品的所有厂商，都困惑于地图盗版和价格快速下降等问题。随着导航产业竞争的不断加剧，特别是车载GPS市场迅速扩张，数百个品牌进入导航市场，产品同质化现象日益严重，厂家大打价格战。价格持续走低，未来的导航产品是否要像现在的MP3、U盘一样当白菜卖？     

国产汽车导航推荐（二） 国产导航圈钱风暴

近两年国内的导航市场虽然没有热起来，但是为此发烧的生产商却热情无比，只要与汽车AV有关的生产商都会毫不犹豫地扎进导航市场，毕竟导航市场的前景过于诱人。至于他们会成为先驱还是先烈，就看他们的资金实力和不轻言放弃的毅力。不过，值得欣慰的是，消费者对国产导航的认可．使得国产品牌当仁不让地成为市场的主力军。不过这并不意味着导航厂商赚了个盆满钵满。业内更流行的说法是：导航的钱全都让地图厂商给赚了。[编者按]     

三岔口 凯立德iPhone版导航软件测评

苹果创造了iPhone，iPhone则创造了一个以它为中心的三岔口，在这个岔口中心，你可以选择笔者前几期介绍过的高德、PAPAGO导航软件，或是选择本文主角：最新推出的凯立德iPhone版导航软件，来向外辐射走遍大江南北。     

GPS导航软件的尖峰对绝：凯立德和灵图天行者的较量

目前实现GPS导航的办法大概有两种，一种是选用专门的GPS导航仪，这类产品由于在出厂前都集成了GPS导航软件（大多不可更换）．所以我们很难更换自己喜爱的导航软件（如宇达电通的各型GPS都是捆绑了凯立德导航软件）．而第二种方式是PDA加GPS导航天线．这就需要自己购买和安装导航软件了．虽然过程比较烦琐，但也给大家提供了选择的空间，也为本次GPS导航软件的直接对抗创造了条件．[编者按]     

走自己的路，让别人羡慕吧

导航是什么？可能有人觉得导航是个没什么用的玩意，从家里到单位这条路，每天都要跑两个来回，就像扫街的大妈一样熟悉自己的每寸卫生责任地。但是轮子上的生活肯定不能用家到单位两点一线去概括，生活半径不断被拉大，导航就是你出门在外能无师自通的一个交通辅助工具。     

汽车音响极品推荐——汽车导航之大腕篇（一）

应先锋邀请．小编最近去了上海一趟，与长江三角洲一带经销商一番聊天后，发现自己以前对了．总以为中国的导航市场要兴起恐怕还耍三五年。可是那些经销商告诉我，在上海、苏州、杭州等城市，导航产品真的卖得不错。特别在2005年．经销商在销售主机基本没什么利润的情况下，导航产品成了重要利润来源，与以往日资品牌占据音响市场垄断地位完全不同的情景是，以新科、好帮手、城际通为代表的国产导航却成为导航市场的主角，难道说中国的导航市场的春天真的来临！那么你有没有准备好迎接导航这股热潮呢？[编者按]     

GPS技术、惯性导航技术和组合导航技术在汽车导航中的应用

导航技术是快速正确引导载体到达目的地的一种技术，它对提高汽车运行效率、节约能源有重要意义。目前，最新的ＧＰＳ技术、惯性导航技术和组合导航技术在汽车领域得到应用。着重阐述了ＧＰＳ技术的基本原理，简要介绍了惯性导航技术和组合导航技术。     

GPS销售渠道：4股飓风抢滩登陆

2008年的GPS导航市场，是一个从上到下都不平静的战场，从地图供应商的产权纷争，到硬件商的价格大战，GPS导航销售渠道也出现了4股飓风抢滩登陆的场面。虽然4个渠道看起来都有不同的消费群，但在用户基数还不大的情况下，其相互间的激烈竞争还是难免。而这4个销售渠道，谁将更有实力在未来的导航市场分得更多甜头呢？     

导航产品价格制定攻略

很难了解消费者是怎么界定导航产品的概念，是奢侈品还是必需品？业界普遍认为其价格不应该超过总车价的5％。 进口高端的车载导航技术含量高，功能一应俱全，应该把主攻目标锁在30万元以上车种，但这类车很多原车就已装有导航，还有不少配备的是非标准2DIN的异型面板，这对安装是个考验。所以这类厂家应该多生产1DIN内置式的纯导航产品，既可以和原车的AV系统结合起来，又避免了面板不匹配的问题，价格可以定位在1万元～1．3万元区间内。     

男人，应有自己的导航—宇达电通乐游系列Mio300导航测试

“科技以人为本”是诺基亚某一时期的广告语，当诺基亚把这句话的内涵发挥得淋漓尽致时。诺基亚已经从一个小品牌。跃身为移动电话市场的第一品牌。宇达电通也似乎意识到了这一点，旗下乐游系列Mio300便携导航。在软件方面也设计得非常人性化，这是一款专业的导航，生活的导航。宇达电通在今年5月份一口气推出四款乐游系列GPS，分别为乐游200、201、210、300（乐游系列共六款，其中乐游360、370计划在7月下旬推出）。小编测试的这款乐游300，最大卖点是采用了“导航强讯通Ⅱ”技术。引入SiRFInstantFix Ⅱ快速定位技术。可存储定位讯息。采用全新的导航晶片设计，10秒快速定位。基本上是，当你启动好汽车时，GPS已经为你定好位了。     

乘i风“趴趴走”

我觉得苹果公司的厉害之处，不在于创造iPhone这玩意，而是创造了一股“i风”，让所有人都想乘着这股风扶摇直上!你看!这不前几期才介绍过高德推出的iPhone导航软件，紧接着上海研亚软件公司也推出了PAPAGO的iPhone版导航软件，让消费者有了另一个选择。