京津高速公路SMA沥青混凝士路面施工

在对SMA路面施工详细介绍的基础上，深入阐述气候等对施工的影响，并对施工阶段的质量控制进行全面论述，可为SMA路面施工提供一定的参考。     

SMA路面施工中的温度控制

SMA路面的施工技术关键在于温度控制，本文对SMA路面施工过程中的温度控制作了有益的探讨。     

改性沥青SMA混合料生产工艺及质量控制

SMA路面结构是近几年引进的一项新技术。SMA混合料生产质量是保证SMA路面施工质量的基础。章通过高速公路路面工程的施工实践，对改性沥青SMA混合料的特点、生产工艺、质量控制、技术要求等进行了阐述，并提出了相关的技术改进建议。     

SMA改性沥青路面施工技术要点浅析

在高速公路工程施工中，通过使用SMA改性沥青路面施工技术，能够有效提高沥青路面的施工质量，有效降低路面病害发生率。以某一高速公路工程为例，对SMA改性沥青路面施工技术要点进行了详细阐述，具有重要意义。     

SMA路面的施工

采用SMA沥青混合料，较好地提高了路面的抗车辙能力和低温抗裂能力，对路面使用功能也有很大改善。本文重点对SMA路面的施工进行了介绍，对该路面结构的普及起到推动作用。     

浅析SMA沥青路面施工质量控制管理

SMA路面作为我国公路工程尤其是高速公路最为常见的上面层结构形式,路用性能优势非常明显,但由于施工技术标准要求高,因而对施工质量要求也更为严格。针对SMA路面施工质量控制,分别在配比设计、施工过程质量管理以及施工后期质量检测等几方面,详细介绍了SMA路面施工管理技术,可以作为SMA路面施工现场管理的技术参考。     

SMA路面施工中的温度控制

SMA路面的施工技术关键在于温度控制,本文对SMA路面施工过程中的温度控制作了有益的探讨.     

浅谈SMA沥青砼路面施工质量控制

结合江西省交通厅乐温高速公路SMA沥青砼路面试验段的施工,从试验检测、机械设备组合、工艺质量控制等方面阐述了SMA沥青砼路面施工的工艺和方法,对以后江西高速公路SMA沥青砼路面的施工具有一定的参考价值.     

浅谈SMA改性沥青面层施工控制

从改性沥青及SMA路面的特性入手，重点从生产、摊铺、碾压和接缝处理等施工工艺方面对SMA路面进行施工控制。     

浅谈SMA改性沥青混凝土路面的施工控制

通过龙岗区北通道市政工程第Ⅰ合同段沥青路面工程的施工,对SMA改性沥青混凝土路面施工有所启示,本文结合该工程围绕SMA改性沥青混合料所使用原材料的质量要求、试验路段的施工、SMA改性沥青混合料的拌制、运输、碾压、接缝处理、开放交通以及SMA改性沥青混凝土路面施工中容易发生的问题及相关对策进行讨论,并对改性沥青SMA沥青混凝土路面的施工控制进行了系统的分析。     

浅谈SMA路面平整度的控制

根据国内SMA路面施工技术,结合笔者工程施工、监理经验,提出了对SMA路面的平整度进行控制的一些经验。     

盘海营高速公路SMA路面试验段施工

SMA路面同以往的密级配沥青混凝土路面相比,在抗车辙、防水损害、耐久性、抗滑等指标方面均有显著提高,故此对SMA路面的施工特点、施工工艺行总结分析,对今后该类型路面施工有较好的指导意义及使用价值.     

SMA路面施工质量控制

结合邢汾高速公路新建工程,论述了SBS改性沥青SMA路面的原材料生产、摊铺、碾压等施工控制关键环节,阐述了SMA路面质量控制措施并对施工中常见的问题进行了分析。     

SMA路面应用简介

简要介绍了SMA路面的起源,在我国和我省的应用情况,SMA的结构原理与特点,最后重点介绍了SMA路面与普通沥青混凝土路面不同的施工技术要点。     

高速公路SMA沥青路面的施工质量控制探讨

SMA改性沥青是一种较为新型的路面材料,其使用性能比普通沥青更具优势。结合工程实例,对SMA改性沥青的施工技术及质量控制措施进行探讨,可为类似路面施工提供参考。     

寒冷地区SMA路面施工技术研究及应用

系统介绍了SMA路面在黑龙江省施工的特点与优点 ,并通过具体路面的施工情况 ,详细介绍了SMA路面的施工要求和施工方法     

抚通高速公路SMA沥青混合料施工工艺

以抚通高速公路工程建设项目为例,通过对SMA-13L沥青混合料特性的研究及施工工艺过程的控制,充分发挥SMA路面结构的优势,提高了路面的高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性,进而提高了路面的耐久性。     

SMA路面技术研究

SMA是一种由沥青、纤维稳定剂、矿粉及少量的细集料组成的沥青混合料,SMA路面因其具有良好的抗滑和抗车辙性能被广泛应用于高等级公路的抗滑表层。对SMA路面原材料、混合料施工特性及影响因素分析和施工方法进行详细介绍,具有一定的参考价值。     

掺加矿物纤维的SMA沥青混合料性能研究

为研究矿物纤维在SMA沥青混合料中的适用性,从纤维的吸油率、拌和和易性以及掺加矿物纤维的SMA沥青混合料的路用性能等几个方面开展研究工作,并与一般的木质素纤维进行比较。研究发现矿物纤维较木质素纤维吸油率低,分散较为困难,采用矿物纤维的SMA沥青混合料的性能满足设计规范要求。建议SMA沥青混合料纤维稳定剂的选用应结合经济和施工水平综合考虑。