让跨界更疯狂 标致3008动态侧倾控制系统

随着标致3008的国产,它也成为了大家所关注的热点,我们先来看看标致3008的杀手锏常言道:乱世出英雄。当今的国内SUV市场已经进入战国时代,我们现在就来借着进口标致3008的亮点,看看将要在东风标致国产的3008有哪些地方能够吸引住你的目光,看看它能否成为真的英雄。     

PEUGEOT 4008 我可能碰见了假的4008?

正借着2017年的第一句流行语,我们先来介绍一下东风标致4008的身世吧——其实它与曾经以整车进口的方式在国内销隹标致4008没有任何关系,它是海外版全新一代标致3008加长而来……卖点1、海外版全新一代标致3008加长而来。2、造型设计充满活力,配置可谓相当丰富。3、提供1.6T口1.8T两种动力选择,全系均为前驱。对子中国消费者而言,能跟"4008"扯上关系的大多是那些免费客服电话的开头四位。那辆与三菱ASX劲炫采用相同平台、曾经以整车进口的方式在国内销售标致4008并没有受到市场的欢迎,保有量甚至可以说是低得可怜。不过,从今往后     

如有雷同 纯属巧合 VOLKSWAGEN GX3

我一直怀疑大众公司挖走了标致的首席设计师,或者标致首席设计师的老婆就在大众工作……经常阅读我们杂志的读者肯定还记得《汽车与运动》2005年12月上,我们介绍过的标致20Cup。这一次,不知道是否大众公司施展了卡卡西的绝技,成功copy了20Cup的创意。     

标致607心动只为你的狮王气概

最近,市场上出现了一批标致607。607是标致公司顶级豪华轿车。提起标致汽车大家都不会陌生,毕竟它是国内合资汽车制造业最先进的品牌之一,遗憾的是由于经营策略方面的原因使之在国内市场逐渐淡出。     

自由我主张 东风标致307两厢

在春光乍现的南宁,东风标致307两厢的操控乐趣,让我们彻底体会了"自由我主张"放松心情。国内的车迷们说起东风标致307两厢,用七个字来说就是"千呼万唤始出来",用四个字形容就是"望眼欲穿"。自标致307车型落户东风之日起,车迷们对于307两厢的呼声就远远高于三厢。时至今日,307两厢的高调亮相,让我终于不再对东风标致的管理层耿耿于怀。而在南宁的零距离接触,更让我认定自己的一贯判断是万分正确:东风标致307两厢,才是一     

让法式浪漫再次升华 标致307原车音响点评与升级

提到法国你会想到什么?昂贵的香水、波尔多葡萄酒、埃菲尔铁塔、香榭丽舍大街……这些都是法国的象征。对于爱车、爱生活的人,脑海中还一定会浮现出以“锯齿立狮”为车标的标致汽车,它用华丽与浪漫的外形设计征服了很多爱车之人。标致307是我们在国内最熟悉的标致车型之一。柳叶状的细长大灯,非常倾斜的 A 柱,巨大的前挡风玻璃,在车身上“流淌”着优美线条,这些都为标致307勾勒出独特的法国浪漫气质。对于这样一辆浪漫的车,我们希望它的音响系统能发出天籁之音,让音乐与浪漫同行。实际的情况是怎么样的呢?本期让我们听听一般车主和业内“达人”是怎么说的。     

国产版标致307两厢参数曝光

标致307两厢的轴距为2608mm，比三厢版短4mm，长宽高分别为4212mm、1762mm和1531mm。从造型来看，标致307两厢基本继承了欧洲原型车的造型，标致家族的鲨鱼嘴造型也出现在了国产307两厢上，与东风标致新近上市的标致307三厢车型风格保持一致。在国外，标致307的换代车型308已经发布，即将上市。而在国内，东风标致307两厢的上市时间预计会在2008年3月。     

PEUGEOT NEW 508 浴火重生

正2017年的国内市场对于法系车品牌标致雪铁龙来说绝对是一个凛冬,标致508更是难逃停产的厄运。在2018日内瓦车展上,基于最新EMP2平台打造的新一代508一改老款车型给人的成熟稳重印象,通过全新的设计语言,在抒发法系车传统的浪漫色彩基础上,更为我们呈现出了激进前卫的色彩。     

没有引进国内的好车 Peugeot 208

正"淡黄色长裙,蓬松的头发"一句不起眼的歌词却被综艺节目带成了网络流行语。反观汽车圈也有很多车型能引领潮流,这其中法国车不在少数,毕竟在设计以及应用方面法国人总会给人带来惊喜。去年上市的全新标致208,就有如那穿着淡黄色长裙的姑娘,行走在两厢车的寒冬之日,格格不入却令人过目不忘。标致208,看车名就能知道是我们熟悉的标致206后续车型。曾经那个时尚炫酷在一堆"方盒子"中很抢眼的小车又回来了,可惜从去年日内瓦车展发布后,并没有引进国内的消息,毕竟在国内两厢车依旧处于寒冬中。     

品味从容 标致508

7月12日,标致正式发布了其最新一代高端车型标致508。作为首款采用标致新狮子徽标的豪华轿车,你一定对这个标致的全新车系感到好奇,现在公布的资料还不多,让我们一起来先睹为快。     

标致308SW

俗话说“旧的不去新的不来”。当今法国汽车业界的“小狮子”——标致汽车为我们带来了新款标致308SW，以此来实现与标致307SW的新老交替。     

30-one!东风标致301之路海外篇

为了迎接即将国产的东风标致301,我和同事“鸟”跟随“东风标致301之路”活动,历经法国、西班牙、阿尔及利亚、土耳其和俄罗斯。这里有标致品牌的发源地和设计中心,也有欧洲工厂,还有海外标致的主力市场,我们还在非洲和俄罗斯试驾了海外版标致301,收获许多     

大安全 小遗憾 标致408安全性深入解析

408是标致品牌百年历史上首次在海外首发的车型,是东风标致迄今为止在国内投放的最高端车型,也是基于中国市场的全球战略车型。因为采用了全新的命名方式．因此它并不像标致传统意义上的以“4”的开头的中级车．而更像是一款307的升级版。在C—NCAP的测试中，该款车型不仅以比标致307更加出色的成绩获得5星级安全评价，     

东风标致307 1.6手动

背景信息 标致307是标致汽车在全球都十分成功的车型，是在2004年6月份标致与二汽合作后生产的首款车型，在上市之初颇受国内消费者的关注，其时尚的造型和充裕的空间，尤其是宽大的行李空间很快就得到了消费者的认可，成为紧凑车型中的热销车型。东风标致307有1．6升和2．0升两种排量，2006年5月东风标致307升级为采用CMS（智能路协系统）技术的新307系列。     

标致的3字1号

不可否认．标致301的提前出现打乱了我们对于标致产品规划以及命名规则原有的认识。直到车型发布前的几个月时间里，我们还认为“301”的名称将会用于标致的下一代A级车型．也就是将来309的换代车型。然而我们还没等到“309”．却先见到了”301”。     

行走在云端

东风标致3008法式优雅与丽江美景交相呼应,驾驶3008行走生玉龙雪山下平坦宽阔的公路上,欣赏着沿途美景,时而停下脚步,打开Hobby式尾门,感受着随遇而安的享乐生活方式3008的推出对于东风标致来说是极具战略意义的,首先它是东风标致首款搭载1．6THP发动机的车型,并且还是东风标致在国内推出的首款SUV车型,     

炫舞街头 NEW SPEEDFIGHT 水冷125

正如何将个性发挥到极致?怎样才能让性能与品位相得益彰?这是许多摩托车厂家难以逾越的巅峰,但对标致来说,这都不是事儿,这家老牌摩企有足够的实力在摩托车研发领域翻云覆雨,百年标致,实力非凡。现在,标致投放国内市场的全球车款NEW SPEEDFIGHT水冷125,将标致在市场把握、产品塑形、研发技术等方面的实力展现得淋漓尽致……     

大气狮王 东风标致408

一直以来标致车型给我们留下的最深印象似乎总是精致时尚的外观和扎实的底盘调校，而在不久前刚刚上市的标致408身上，我们还能发现更多大气的设计和从容的韵味。在标致120年造车历史上，这是首款海外首发的车型，设计上更多地照顾到了中国客户的期许。而标致408无疑也会从中国出发，继续走向世界。     

星光满路 全国首测标致Citystar200i城市之星

2013年7月19日,标致摩托在山东济南召开新品发布会,名为"城市之星"的tystar200i则是新品阵营中的领衔车型。搭载国原装进口200mL四气门水冷发动机、MAP-电喷控制系统的Citystar200i是标致全球首发纯正欧式风格车型,也是标致冲击国内高端板车市场的主力车型。     

标致407 3.0L路试 鲨鱼

就目前而言，标致407在国内是一款低调，甚至比较冷门的车型，它的人气指数远远低于它的同门师弟307和206，以至于很多人对它毫无印象。的确，要想在国内道路上一睹标致407的风采真还是一件可遇而不可求的事情。[编者按]