山区公路路线设计与质量控制分析

针对山区公路设计的特点,分析了山区公路路线设计与质量控制的必要性,探讨了路线平面设计和纵面设计的方法,提出山区公路路线设计质量控制方法,以促进山区公路建设与发展。     

高速公路路线设计与环境保护措施研究

文章在分析高速公路路线对环境所造成影响的同时,分析高速公路路线设计时需要考虑的问题,并提出了路线设计过程中的环境保护设计要点。     

山区水电工程场内公路路线设计探讨

文章针对山区水电站场内公路路线节点多、平面交叉多、立体分布广泛、上下线施工干扰大、布线方案困难等特点,对山区水电站场内公路路线布置与选线的原则、路线平纵设计方法、路线设计对构造物的影响等进行了分析探讨,为山区水电工程场内公路路线设计提供参考。     

运行速度在公路路线设计中的应用分析

文章分析了运行速度应用于公路路线设计的理念及意义,并结合国家规范标准与实例分析,介绍了运行速度在公路路线设计中的应用方法,为公路路线设计中的运行速度研究提供参考。     

试论GIS在公路路线设计中的应用

公路路线设计的有效性,直接关系着公路使用价值的发挥,影响公路行车安全性与舒适性。GIS技术的出现和应用,为公路路线设计问题的规范化解决提供了可靠的技术支持。本文就GIS技术进行简要介绍,进一步阐述公路路线设计原则,最后从选线、线路平面设计和线路设计这三方面入手,探讨如何在公路路线设计中应用GIS技术,旨在促进GIS技术应用价值的最大化发挥,提升公路路线设计水平,仅供相关人员参考。     

广西路网工程路线设计方法

文章结合广西路网工程建设背景、路网工程建设程序、路线设计步骤,介绍了以公路运行安全、新征用土地数量、工程造价、地形地物、方便施工等为原则控制路线的设计方法,同时针对当前路网工程路线设计中存在的主要问题,提出了相关的处理措施。     

运行车速检验在公路线形设计中的应用

文章分析了传统的路线线形设计特点及存在的问题，介绍运行车速协调性的理念在路线几何设计中的应用情况，同时按照运行车速的新理念对路线几何线形进行检验，以便在现有的设计条件下得到一个合理的线形设计方法。     

山区二级公路工可路线方案设计比选研究

路线设计是公路项目的工程可行性研究的灵魂,而山区二级公路由于其地形复杂、控制因素多、建设难度大等特点更需要合理设计并通过比选确定推荐方案。文章介绍了山区二级公路工可路线方案的设计原则、要点,并结合省道庙神至龙头公路的路线设计实例,通过多个路线方案比选,确定最终的推荐方案,分析了垭口选择、旧路利用在山区二级公路路线方案设计的重要性,为山区二级公路选线提供参考。     

桂林-三江高速公路宛金段路线设计方案研究

山区复杂的地形、地质、水文和生态环境条件制约着公路路线方案的布置。文章以桂林-三江高速公路宛田-金桔段路线设计为例,通过对其沿线自然条件的分析,提出了针对性的路线设计方案,并结合原工可设计进行了方案比选,评价了所推荐方案的优越性,为山区高速公路设计研究提供依据。     

高速公路路线设计与沿线景观协调性探析

文章介绍了高速公路路线设计理念,构建了高速公路景观现状评价体系,并结合柳州经合山至南宁高速公路工程实例,分析了高速公路路线规划与沿线景观协调性设计方案及要点,以期为更多高速公路路线设计提供有利参考依据。     

公路路线设计中存在的问题及要点研究

以公路路线设计理论为切入点,运用文献搜集、经验总结、质-量分析以及综合比较的多项定性分析法,论述了现今我国公路工程路线设计中存在的问题,如行车安全性、环保以及公路工程建设成本等,并以公路路线设计要点为理论支撑,分析了解决这些问题应当从人-机适配、地理环境以及建筑构造这三方面制定具体措施,旨在为完善我国公路工程路线设计体系,及促进交通运输行业的技术化进程提供参考与借鉴。     

山区高速公路路线选线探索与实践

路线设计是山区高速公路勘察设计的基础和灵魂,直接决定了项目的造价、运营成本等。山区高速公路的路线设计有其自身的特点,路线控制点多,可比选方案多,灵活运用平、纵技术指标,合理选择最优方案至关重要。文章以荔浦至玉林高速公路起点K3+500～K9+100段路线设计为例,阐述了山区高速公路路线设计的要点,并从线路技术指标、经济指标、运营效益、施工条件的难易程度、使用效率、在交通网中的作用等方面,对该路段不同的选线方案进行了对比分析,确定出最合适的线路设计方案,为类似山区高速公路选线提供参考。     

运行速度及其在公路路线设计中的应用分析

我国现行的公路路线设计方法以设计速度为核心,但是设计速度与车辆行驶速度严重脱节,公路线形的指标并不能满足运行速度下的安全要求。基于运行速度的概念,文章分析了运行速度的影响因素,对运行速度的获取方法进行了总结,并在上述工作的基础上,介绍了运行速度在公路路线设计工作中的应用,为公路路线设计工作提供参考。     

广西桂海高速公路改扩建工程路线设计探讨

文章结合广西桂海高速公路改扩建工程实例,基于高速公路改扩建路线设计的思路及原则,介绍了桂海高速公路改扩建工程设计方案与路线平纵横断面设计方法,为国内类似工程设计提供参考。     

公路路线设计中运行速度理论检验的方法

我国目前的公路路线设计采用设计速度理论,设计速度是个定值,而多年的实践表明,车辆实际的运行速度总是随公路线形等条件的改变而变化,所以设计速度理论本身存在一定的局限性,需要采用动态的运行速度对公路的路线设计进行安全性检验,以确保行车安全。文章结合设计实例,探讨公路路线设计中运行速度理论检验的方法。     

公路路线设计中的交通安全影响因素研究

潜在的交通安全影响因素会影响公路的使用安全性,为提高公路运力、保证交通安全,对公路路线设计中的交通安全影响因素进行分析,从几何设计、路面状况、公路设施、公路分支、环境条件等方面出发,提出预防交通安全影响因素的公路路线设计要点,以期为公路路线设计相关工作提供参考。     

长沙市滨水新城公路路线设计

公路路线线形作为公路设计的重要部分,其设计质量直接影响着整个公路交叉、沿线设施等方面,同时也关系到行车安全舒适等。结合长沙市滨水新城道路路线设计工程实例,提出合理的公路路线设计理念,并总结出可行的设计措施,以期为同行提供参考借鉴。     

就S307川口至大河家(省界)公路浅谈公路路线设计中涉及到的问题

主要针对S307川口至大河家(省界)公路路线设计的基本原则、路线设计中应注意的问题进行了简要阐述分析。     

山区旅游道路路线设计与景观协调性分析

在山区旅游道路路线设计中,需要考虑公路与周边环境的关系,体现出人类活动对自然生态的尊重。文章介绍了山区旅游道路路线设计要点,并就山区旅游道路的景观协调性进行了分析。     

浅谈广西公路设计中曲线超高的应用

随着广西高等级公路建设规模的进一步扩大,公路设计要求日益提高,高等级公路设计中曲线超高设计显得尤为重要。文章根据我国现行的路线设计规范,结合日本的路线设计经验,介绍曲线超高在广西公路设计中的应用。