城市轨道交通新冠肺炎疫情防控措施的思考

文章选取新型冠状病毒肺炎(COVID-19)疫情时期部分城市轨道交通官网报道数据,通过将各地城市轨道交通运营公司官网首次报道疫情防控时间与各地省市启动重大突发公共卫生事件Ⅰ级响应时间进行对比,分析各地城市轨道交通运营公司疫情防控措施并给出建议,提出城市轨道交通运营公司在疫情期间应具有前瞻性,在疫情初期应先启动内部工作的疫情防控措施,后续视疫情具体发展情况再做相应调整和补充。     

常态化疫情防控下 节假日客流特征及策略研究

在常态化疫情防控下,节假日的城市轨道交通承担着保障疫情防控与助力拉动内需的双重任务,存在客 流整体吸引力不足与重点车站疫情防控风险大的矛盾。首先,对北京历年节假日城市轨道交通客流进行深入分析, 总结出常态化疫情防控下节假日客流特点;其次,研究历年节假日客流与影响因子互馈关系,梳理出 3 类 40 余 项节假日客流影响因子;再次,对影响因子进行逐一解析,找出城市轨道交通节假日客流吸引能力不高的主要原 因,即运营管理不精准、乘客出行不便捷、地铁线路不直达;最后,在城市轨道交通客流特征与原因分析的基础 上,提出运营优化策略：开展精细化管理,提供智慧化服务,推进一体化融合。     

中、高风险等级新冠肺炎疫情地区的城市轨道交通客流密度控制方法

新冠肺炎疫情期间，控制城市轨道交通车站及列车的客流密度是城市疫情防控的重点。基于疫情下中、高风险地区对城市轨道交通列车及车站客流密度的控制要求，建立了城市轨道交通客流密度控制流程，研究了列车满载率的控制方法，以及车站内各关键点位客流控制人数的计算方法，使列车满载率、车站拥挤度这两个客流指标控制在标准阈值范围内。利用Anylogic软件进行仿真，验证了城市轨道交通客流密度控制方法的可行性和可操作性。     

突发公共卫生事件下城市轨道交通运营企业应急处置 ——以新冠肺炎应急处置为例

新冠肺炎疫情的爆发和蔓延,对全国和全球造成严重影响.城市轨道交通作为城市公共交通的大动脉,在疫情防控中承担着尤为重要的作用.详细阐述城市轨道交通企业在新冠肺炎疫情处置中,从企业内部员工和市民乘客两个方面采取的运营服务调整、消毒、个人防护、测温、健康码、联防联控等尽可能的降低公共卫生事件传播风险措施,为城市轨道交通企业应...     

健康、有序、高效、持续发展 城市轨道交通事业*

分析我国城市轨道交通的建设发展状况,指出我国城市轨道交通的建设技术和管理水平与国际上城市轨道交通建设技术先进的国家相比还有差距。为促进我国城市轨道交通事业健康、有序、高效、持续地发展,建立资源节约型、环境友好型、技术创新型和安全便捷型的城市轨道交通模式,应做好几方面的工作:在城市总体规划的指导下编制好城市交通综合规划;提高城市轨道交通的创新能力,加强对城市轨道交通核心技术和关键装备的研发和应用,提高设备的国产化率,提高轨道交通的标准化;提高城市轨道交通建设与运营的安全风险意识,加强风险与安全管理;增加城市轨道交通的科技投入,加强城市轨道交通的基础理论研究;加强城市轨道交通领域的人才培养,建立大规模的后备人才队伍。     

基于公共服务需求导向的轨道线网规划优化研究

基于城市轨道交通与公共服务设施合力效应最大化的原则和目标,论述轨道交通线网规划基于公共服务需求导向的必要性,继而从理论角度,阐释公共服务需求导向下城市轨道交通线网规划布局优化的理论基础、流程手段和具体策略。最后,以天津市中心城区为实证研究对象,通过对轨道交通与公共服务设施的耦合分析,针对公共服务设施较为集中但轨道交通线网并未覆盖的区域,提出轨道交通线网规划的优化建议:新线路的站点设置应充分与该区域结合;而对于新规划的公共服务设施,在选址时应尽量临近已建成的轨道交通站点,从而实现二者的相互支撑、相互促进。     

论城市轨道交通领域的技术创新

增强自主创新能力是实现我国城市轨道交通"又好又快"发展的中心环节.结合我国城市轨道交通发展的现状,认为我国城市轨道交通技术领域自主创新的基础条件已经具备.详细阐述了实现我国城市轨道交通技术创新的途径,突出强调了我国城市轨道交通领域技术创新中必须注意的几个问题.     

城市轨道交通系统测试国家工程实验室方案设计

建立城市轨道交通系统测试国家工程实验室,搭建城市轨道交通领域自主创新平台已成为当务之急。以已建成的城市轨道交通试验线为核心,充分利用铁科院既有专业实验室资源,建立由"一线八系统一中心"组成的城市轨道交通系统测试国家工程实验室。开展多种形式的城市轨道交通试验及检测检验,建立健全我国城市轨道交通技术标准体系,提升自主创新能力和核心竞争力,为城市轨道交通建设和运营管理提供技术支撑。     

基于生产技能岗位的城市轨道交通专业学生职业规划研究

随着城市化建设的大力推进,我国城市轨道交通行业的发展也非常迅猛.在发展的同时,也要考虑出现的和即将出现的各类问题.从规模来看,城市轨道交通在客运量等方面都有了跨越式的增长;从技术层面来看,新兴技术推动了这个领域里信息和数字化的发展;从需求来看,对专业学生的岗位工作内容和技能要求越来越高、越来越精细.因此,从城市轨道交通行业的未来发展趋势可以看出,这个领域需要更多复合型的创新人才.在高职(专科)阶段,城市轨道交通类共有6种专业,其中包括城市轨道交通工程技术、城市轨道车辆应用技术等专业;在本科(职业教育)阶段,城市轨道交通类共有城市轨道交通设备与控制技术、城市轨道交通智能运营等专业.从我国城市轨道交通的发展动态和行业需求来看,这些专业的就业前景非常广阔,招聘单位的人才需求也十分旺盛,福利待遇也比较高,工作相对稳定,有较好的上升空间,非常值得进一步关注.     

城市轨道交通工程建设安全生产管理调查评估方法研究

通过对城市轨道交通工程建设安全生产管理调查对象、内容、调查方式和评估方法的系统研究,建立了针对城市轨道交通工程建设领域的安全生产管理调查评估方法,并将该方法应用于某市轨道交通工程建设安全生产管理现状调查评估中。调查评估结果表明,该方法在评价城市轨道交通工程建设安全生产管理现状方面针对性强、对目前城市轨道交通工程建设安全工作能起到一定的促进和防范作用,可为我国城市轨道交通工程建设领域安全生产管理评估提供参考。     

北京交通大学 北京城建设计研究总院 城市轨道交通研究中心

城市轨道交通研究中心是北京交通大学和北京城建设计研究总院有限责任公司于2001年1月共同成立的产学研机构，办公地点设在北京交通大学。中心以我国城市轨道交通领域著名的施仲衡院士为学术带头人．聘请国内城市轨道交通领域的多位院士、知名教授以及我国几大城市地铁公司的总经理任顾问委员。设有经济规划室．土建室、机电设备室、运营控制室四个研究室和《都市快轨交通》杂志社，是我国城市轨道交通领域一个综合的研究中心。     

基于专利数据的城市轨道交通技术发展现状与趋势分析

城市轨道交通是城市公共交通的重要组成部分,基于专利数据的城市轨道交通技术分析旨在发现城市轨道交通技术的发展现状与趋势,为城市轨道交通行业发展提供导向参考,为该领域研究人员提供情报支撑。基于世界知识产权组织的国内专利数据,综合利用专利计量、文本挖掘、关键词共现网络、专利地图方法,对国内城市轨道交通专利进行分析,结果表明国内城市轨道交通正处于稳中有升的成长期。     

西门子的全面交通解决方案——西门子交通技术集团在2007中国国际城市轨道交通展览会上的展示

西门子交通技术集团于2007年6月12日-14日参加了上海举办的2007中国国际城市轨道交通展览会。会上，西门子交通技术集团展示了其在城市轨道交通领域富于创新和全面的产品和服务。在为期三天的展会上，西门子强调了其“全面交通解决方案”的宗旨，从而再次彰显其作为全套系统供应商和系统集成商在城市轨道交通领域的领先地位。[编者按]     

城市轨道交通工程验收新程序

针对城市轨道交通工程的特点,分析当前我国城市轨道交通建设领域工程验收程序的不足,提出一种系统的工程验收程序和相应的工作流程。     

基于项目全寿命周期的轨道交通工程施工造价控制研究

当前,对于城市轨道交通造价控制的应用或研究重点大都针对决策、规划设计等项目前期阶段展开。然而,经统计调查及分析,城市轨道交通项目进入施工阶段后,其造价控制潜力仍然巨大,只是造价控制的性质应转向对于实施项目的投资控制管理。以相关课题统计调查结果为基础,总结分析了该领域的研究现状及当前研究中存在的问题,并概括了国内外城市轨道交通工程造价综合水平状况;以城市轨道交通工程建设的自有特点为指导,分析了城市轨道交通工程造价控制的相应特点,通过比较分析选取了城市轨道交通施工阶段影响造价的主要因素,提出了一套对于城市轨道交通工程施工阶段普遍适用的、较为完整的造价控制建议措施。     

基于国际标准的城市轨道交通运营风险管理研究

城市轨道交通运营事关广大人民群众的生命财产安全,其风险管理工作意义重大。将国际最新风险管理标准引入城市轨道交通领域,提出基于国际标准的轨道交通风险管理理念,并根据这一理念建立包括建立环境、风险识别、风险分析、风险评价和风险应对的城市轨道交通运营风险管理体系。研究成果的应用将有助于提升城市轨道交通运营风险管理的系统性、规范性,并可为城市轨道交通运营单位的运营风险管理工作和第三方评价机构的运营安全评价工作奠定良好基础。     

城市轨道交通综合运输服务大数据平台的应用

当前,在城市轨道交通领域建立综合运输服务大数据平台的必要性日益突显。通过阐述综合运输服务大数据平台的基本概念和功能属性,探讨其在城市轨道交通领域的应用现状,并对其发展前景进行展望。     

城市轨道交通施工技术发展与展望

以城市轨道交通建设领域桥梁与隧道工程施工技术的发展情况为基础,介绍了城市轨道交通节段梁预制及架设、跨坐式单轨曲梁现浇、U型梁预制及架设,以及隧道浅埋暗挖、盾构法、拱盖法、过海地铁钻爆法施工等技术的应用情况。阐述了复杂环境条件下未来城市轨道交通建设在城市轨道交通隧道施工、装配式车站及围护结构施工、BIM(建筑信息模型)技术应用等领域需面对和解决的新问题。     

建设部发布城市轨道交通专项科技成果推广项目

为加速城市轨道交通领域科技成果推广转化,建设部科技发展促进中心与中国土木工程学会城市轨道交通技术推广委员会,联合组织了城市轨道交通专项科技成果推广项目的申报和评审工作。经对所征集的2007年城市轨道交通专项技术项目进行评审,和对2006年评选项目的审定,最终评审出32项推广项目(建科推[2007]109号文件)并在“2007城市轨道交通关键技术论坛(第十八届地铁学术交流会)”上发布、颁发证书。2007年全国建设行业——城市轨道交通专项科技成果推广项目戴树森曹雪明供稿建设部发布城市轨道交通专项科技成果推广项目@戴树森 @曹雪明…     

城市轨道交通低碳技术应用研究

尽管城市轨道交通是所有交通方式中最绿色环保的,但其能耗和碳排放总量仍十分巨大,如何利用低碳技术来降低能耗、减少碳排放已成为城市轨道交通行业的重要课题。通过比较分析国内外城市轨道交通运营的经验和数据,针对城市轨道交通车辆设计、制造和运营过程的各个环节,提出相应的降耗和减排措施,阐明低碳技术在轨道交通领域的广阔应用前景。