论船舶理货工作的公证性与中国理货业的改革（二）

(5)理货工作公证性的原则1)实事求是原则 理货工作必须以货物的事实为依据,如实反映货物的本来状况,不能弄虚作假,有意掩盖事实真相,此谓实事求是原则.这是公证性理货的特性所决定的.其要求理货人员在理货工作中,必须做到不受任何一方的约束、授意和暗示,不迁就任何一方的不合理要求,不徇私舞弊,不屈从任何一方的压力,而是采取独立自主的立场,以货物的事实为依据,实事求是地进行理货.     

浅谈外轮理货行业的放开与有序管理

浅谈外轮理货行业的放开与有序管理刘中南，朱庆华在我国，外轮理货公司是海关、商检部分业务延伸的一种服务性工作。其业务是对航行国际航线的船舶和国外进出口货物计量、计数、理残的服务，具有一定的公证性，是港口作业不可缺少的一个环节。外轮理货的宗旨是严守公正立...     

论船舶理货工作的公证性与中国理货业的改革（四）

(1)理货公证性鉴定的内容和方法 外轮理货工作是对商品或货物的贸易合同和海上运输合同部分条款的履行结果进行检验、鉴定。对外贸易合同条款一般包括商品的名称、品质、数量、包装、价格、装运、支付(以上为主要条款)及商检、索赔、不可抗力、仲裁(以上为一般条款)等。海上运输合同一般包括商品名称、数量、货值、船名、装运港和目的港、运输方式、装卸时间、装运单据等。根据国家对理货工作规定的范围和内容,理货机构对外贸货物的公证性鉴定一般包括如下项目:     

打造理货软实力

厦门外理理货有限公司是经交通部批准由厦门港务发展股份有限公司和中国外轮理货总公司共同投资组建的目前福建省最大的一家专业理货公司。公司始建于1982年,拥有一批业务能力较强、能打硬仗的员工队伍。公司严格奉行＂严守公正立场,遵循实事求是原则,维护委托方正当权益＂的理货宗旨,坚持＂质量第一,信誉至上,服务周到＂     

打造理货软实力

厦门外理理货有限公司是经交通部批准由厦门港务发展股份有限公司和中国外轮理货总公司共同投资组建的目前福建省最大的一家专业理货公司。公司始建于1982年,拥有一批业务能力较强、能打硬仗的员工队伍。公司严格奉行＂严守公正立场,遵循实事求是原则,维护委托方正当权益＂的理货宗旨,坚持＂质量第一,信誉至上,服务周到＂     

上海外轮理货公司赶超国际理货水平

“质量是外轮理货行业的生命。”近年来，上海外轮理货公司领导始终以质量求生存、以信誉求发展．在“高水平、多元化、外向型”上下功夫，努力赶超国际理货水平。该公司制订有力措施。1．巩固上岗执标成果，促进理货人员责任性的提高。2劳动用工制度的改革，促进现场管理。3．认真抓好出口货物的理货质量，维护外贸信誉。     

论船舶理货工作的公证性与中国理货业的改革（三）

三、理货工作的公证性对国家经济的作用 1.减少纠纷,保证物流环节的畅通 在时间就是金钱、效率就是生命的今天,各项工作是以高质量、高速度为前提的。随着国际船舶往来的日益频繁和航线密度的加大,对船舶和货物通过口岸时快、简、省的要求越来越高。快,作为首要目标;快,可以加速港口船舶的周转;快,可以提高港口和船舶的经济效益。如果理货工作进展缓慢,遇见争议相互扯皮,将影响港口后续工作的开展,打乱港口作业计划。装卸货物完毕,如船方不能按时签证,将影响船舶的离港。有时因理货人员不能按时提交单证,导致船舶错过潮水不能开航,船方不得不在港口多停留半天乃至一天。如一个3.5万吨泊位被空占据一天,仅港方、船方损失就达人民币40万元以上。     

基于GPRS的无线移动理货

从剖析理货工艺流程现状出发,结合现代信息技术,分析现代理货工艺模式相比传统理货的优势,并提出在整个理货流程中逐步推进信息化建设的建议。     

中联理货有限公司泉州分公司正式开业

中联理货有限公司泉州分公司于2003年10月16日在福建省泉州市正式挂牌营业，成为中联理货有限公司第一家正式开业的口岸公司，同时也是第一家由中联理货公司独自设立的分公司。     

论船舶理货工作的公证性与中国理货业的改革(一)

外轮理货是对外贸易和国际海上货物运输服务中不可缺少的一项重要工作,也是口岸配套服务机构和水上运输中的重要一环.随着我国改革开放的不断深入及建立社会主义市场经济的需要,进一步认识理货业务的特殊性,认真执行国务院、交通部有关行业的法规、法令,不断总结经验,提高服务质量和水平,实现理货市场的有序管理,与国际惯例接轨有着十分重要的意义.本文作者多年从事并担任外轮理货公司的领导工作,他从理论和实际的结合上,较全面、系统地阐述了船舶理货业务的性质、作用及有关问题;同时提出对我国理货业改革的一些建议.论文内容丰富,是一篇很有实际意义的文章,本刊自本.期起予以连续刊载,以飨读者.本文内容主要有:理货工作的公证性及其对国家经济发展的作用;公证性理货机构的建立及其主要业务;中国理货业的状况及问题;对中国理货行业改革的建议等.     

智能理货系统在港口卷钢理货业务中的实践与思考

本文对港口卷钢理货业务的实践与思考进行重点研究。卷钢智能理货系统的应用,能够实现所有卷钢理货轨迹均可追溯,实时同步查询卷钢装卸进度,缩短装卸车辆在港周期,进而提升港口综合服务能力,提高码头作业效率和安全性,创造多维价值。     

外轮理货的公正性与服务性

理货工作关系到承、托双方的责、权、利,具有重要意义。本文从理货的工作要求角度分析其公正性和服务性特征,从立法和监督角度来强化理货行业公正性与服务性提出了建议。     

我国港口理货行业发展策略

1改革历程我国航运企业自1979年起对外开放,而当时作为港口配套物流服务重要环节之一的理货业务却未能同步开放。直至2002年,原交通部才同意原中央直属和双重领导的港口可根据本港理货业务需要,除原各港外轮理货公司外,再组建第二家理货公司。2003年3月,中国对外贸易运输(集团)总公司、中国外轮代理总公司、中国海运(集团)总公司及中国外轮理货总公司共同组建中联理货有限公司,这是国内     

我国港口外轮理货体制改革

1我国港口外轮理货体制改革历程我国航运业自1979年开放至今已近30载,而作为物流服务环节之一的外轮理货(简称理货)业却迟迟未能放开。WTO国际贸易规则和近年来我国港航     

日照港理货信息化建设探索

理货信息化是通过计算机、网络、数据库等相关技术。对理货数据及相关资料生成、传递、分析等活动全部实行信息化。其特点在于利用计算机网络便可进行各种相关业务活动。理货信息化建设将提升理货业务技术含量，最大限度地提高港口生产作业效率和数据准确化，稳定理货主业，拓展理货功能，会受到装卸公司、船公司、船代等委托方和海关、航运中心等相关部门的欢迎和肯定。     

港口人工智能木材理货系统

为了提升件杂货码头尤其是木材码头在理货作业环节中的货物识别、数量清点和残损确认、货物分票的作业效率和准确率,提高木材理货质量,提升木材理货业务效率,降低安全风险,实现作业可追溯,通过视频流的采集和实时回传,实现木材理货各个业务场景实时的视频监控和数据采集,采用深度学习、机器视觉技术,以镇江港木材理货流程为主线,建立一套高精度的木材识别系统,理货员通过远程视频监控和自动控制在理货室即可完成木材计数与理货,1个理货员可以同时远程控制8路视频监控进行理货,理货数量准确率达到99.5%以上,有效解决木材码头理货员现场理货环节工作环境差、人机混合作业风险高、识别误差大、理货结果不统一等问题,实现木材理货的自动化和智能化。     

理货行业大事记

◆1961．9．1中国外轮理货公司成立。 ◆1971．9．24交通部发布《关于限期恢复外轮理货公司和加强外轮理货工作的通知》。     

理货行业大事记

◆1961．9．1中国外轮理货公司成立。 ◆1971．9．24交通部发布《关于限期恢复外轮理货公司和加强外轮理货工作的通知》。     

中联理货公司服务网点建设取得重大突破

倍受业界关注的中联理货公司网点铺建工作目前取得重大突破。日前,交通部正式批准成立中联理货有限公司上海分公司、大连分公司、天津分公司和青岛分公司。 截止目前中联理货公司在全国的服务网点已有13家,其中营口、镇江、泰州、泉州、汕头等5家公司已开展业务,烟台、常熟、厦门、深圳等四家公司计划于5月份开业。上海、天津、大连、张家港等四开不出“refund guarantee”、而威胁到取消合同的问题。 MOL在三井船厂订造1艘323000dwt散货船,2007年第3季度交船,跑巴西、日本,船价8000 万美元。COSCO去年为宝     

拓展我国港口理货新业务

为更好地服务于客户、提高我国港口理货企业自身的综合竞争力，通过调查分析港口理货市场的现状及其未来发展趋势，结合当前港口理货行业实际与业务特点，探讨港口理货企业新业务拓展的必要性，认为理货企业应开展诸如信息咨询、内陆理货、集装箱分流理货、理化检测、仓单质押理货、国际海运货物供应链监管与保安、新船出口理货、集装箱验箱、国际货运代理等新业务，并采取如下措施拓展新业务：掌握客户需求信息、加强理货人员队伍建设、加强信息化建设、加强各方合作等。