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目的 管辖厂段空压机房增高隔声富治理噪声效果探讨。方法 以工业企业噪声测量规范要求为准,使用声级计测试空压机声源噪声及隔声室噪声声压级。结果空压机房采取隔声室,不仅铁行、经济、而且能取得满意的消声效果。 相似文献
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本刊报道引起的反响 《铁道知识》1994年第二期上发表了“简单易学的表形码”一文后,引起了广大读者的浓厚兴趣和反响。 哈尔滨铁路局电化办郝振学、牡丹江分局安监室马传顺、洛阳分局企管办胡佐苗、柳州铁路局干部培训中心黄仁培、成都铁路局工程总公司技术科胡时、铁道部第四工程局总工室贾壁书、天津站电子室崔利、吉林分局电务分处张杰等几 相似文献
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《铁道劳动安全卫生与环保》1979,(3)
当前,在内燃机车的发展中,降低司机室的噪声是一个十分重要的问题。它不仅改善乘务员的劳动条件,而且有助于行车的安全。东风_4型内燃机车噪声和振动的测定结果表明,司机室的噪声主要来源于两个途径。一是机车主发动机及其他辅助设备的振动经由固体传输引起司机室围护结构振动(如地面、天棚、墙壁等)所形成的噪声(简称固体噪声);另一是这些设备所产生的噪声经由空气传播,透过司机室围护结构的噪声(简称空气噪声)。司机室的总噪声级是五种基本噪声分量的能量总和:(1)传入司机室的柴油机空气噪声(L机空);(2)传入司机室 相似文献
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杜雅兰 《铁道劳动安全卫生与环保》2004,31(1):40-40
环控劳卫所项目部治理课题主要针对路内有毒有害作业场所的污染,进行有效控制和治理。其中完成郑州铁路局安康分局汉阴采石厂、西安分局颜家河采石厂的粉尘治理项目,为路内采石厂的治理总结和积累经验;对武汉分局武昌南机务段的酸雾车间进行综合治理,并结合生产工艺 相似文献
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铁路机车乘务职业对工人工作能力的影响 总被引:6,自引:0,他引:6
1 噪声机车乘务员长期接触司机室噪声 ,不仅可损伤听力 ,还对身体其他系统器官产生伤害 ,可引起中枢神经系统大脑皮层功能紊乱 ,使抑制和兴奋过程失调 ,出现头昏、头痛、烦燥、易激怒、易疲倦、心悸、情绪不稳、反应迟缓及工作效率降低等表现。噪声可改变神经行为功能 ,有调查发现积极情绪 (如有力、好动等 )得分随噪声强度增高而降低 ,而消极情绪 (如紧张、忧郁、愤怒、疲劳、困惑等 )得分随噪声强度增高而增高 ,并且眼手协调能力下降。噪声普遍使人产生厌烦、苦恼、烦躁不安等心理异常改变 ,其程度与噪声强度、频谱、持续时间及个体的心… 相似文献
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采用多通道噪声与振动分析系统,对内燃机车司机室进行了噪声及振动测试与分析.测试与分析结果表明:各噪声、振动频谱曲线走向趋势基本一致,从空载到加载中噪声及振动值随之而增加;噪声主要表现为中、低频噪声,在低频100 ~ 160Hz和中频1250~2000Hz附近出现峰值,特别是125Hz附近较明显;振动峰值出现在125Hz、800Hz、1250Hz附近;冷却室侧墙外噪声值最高,说明冷却室是主要噪声源. 相似文献
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杜清华 《铁道劳动安全卫生与环保》1990,(1):16-17
一、概述我局地处西北地区,生产与取暖均离不开锅炉房设施,为了提高经济效益,我们对锅炉房的噪声治理逐步从单项治理向综合性治理发展,尤为近几年来,我们已治理了数台锅炉的噪声,采用综合性治理措施,达标率在99%以上。二、锅炉房噪声 1.工程法测试,分别对锅炉房的鼓风机、引风 相似文献
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我国铁路主型机车司机室噪声及其对乘务员听力影响的研究 总被引:1,自引:1,他引:0
《铁道劳动安全卫生与环保》1979,(3)
一、机车司机室的噪声目前我国铁路干线运营的机车类型主要有三种,即蒸汽机车、内燃机车和电力机车。由于其动力来源的不同而造成各种类型机车的噪声强度也有所差异。但是各类机车运行中司机室噪声组成大致都可以分为两部分:一是由于走行部分和动力机组所产生的噪声,此类噪声在机车运行时总是存在着,并且比较稳定,因而我们称它 相似文献
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王风洪 《铁道劳动安全卫生与环保》2000,27(2):94-95
近几年来,随着我国铁路建设事业的发展,一些大功率、高压力、高转速的机械设备被广泛采用。随之而来的强烈工业噪声问题显得日益严重,噪声已是铁路企业的主要公害之一。以通化铁路分局为例,铁路企业固定声源主要分布在一些具有或维修动力设备的站段及后勤部门,其中以机务段、车辆段、建筑段和水电段的动力站房为主。虽然这些固定噪声源危害的对象及治理途径与流动噪声源不尽相同,但经常接触固定噪声源的工人及专业技术人员为数众多,影响面广。因此,铁路企业的固定噪声源的污染问题应引起重视。近5年,我们以分局为单位,对管内的固定噪声源进… 相似文献
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许璇黎 《铁道劳动安全卫生与环保》1984,(1)
噪声不仅对听觉器官有直接的损害而且对中枢神经系统和心血管系统均有不良影响,为此我们对本厂的锻冶车间锻压机的冲击式噪声和动力车间空气压缩机站的噪声进行了初步卫生学调查,以期了解此类车间噪声对作业工人健康的影响。对象与项目一、对象接触组;锻工组25名,均系男性,年龄:24~44岁,工龄:4~23年。压风机组15名,男性11名,女性4名,年龄:26~44岁,工龄:7~23年。 相似文献
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试验分析了电力机车司机室噪声源的噪声特性和司机室各墙体的隔声性能。基于声源声功率的等效原理,将室外声源声功率级等效转换到室内声源声功率级,基于现有隔声设计的基本公式,对电力机车司机室内受声点的噪声进行了预测。结果表明:轮轨噪声、机械间设备噪声和司机室内空调、暖风机噪声是司机室噪声的主要来源;由于机械间内产生了足够的混响声,机械间内受声点声压级的大小与声源到受声点的距离无关;计算结果与测试结果存在一定的误差,但仍在可接受范围之内。预测方法能为电力机车司机室早期的声学设计和改进提供设计依据。 相似文献
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《电力机车与城轨车辆》2020,(3)
文章分析了某出口项目动车组司机室、卫生间和祈祷室在明线运行条件下的噪声特性,并通过现场勘察以及对车辆噪声测试数据的对比分析,查找出了引起噪声超标的原因。针对这些问题,提出了有效的整改措施,为后续项目车辆设计优化提供了指导。 相似文献
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1 前言 螺杆式空气压缩机以其占用机车空间少、噪声低、能耗小、压缩空气快等特点,被目前国内生产的先进铁路机车所采用.神华集团朔黄铁路公司新购置了17台SS4B电力机车,担当朔黄线肃宁-黄骅港间长大重载列车牵引任务.SS4B电力机车均装用螺杆空气压缩机,机车运用两个月以来,螺杆式空压机运转基本正常,但仍存在着一些问题和设计上的缺陷. 相似文献
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穆公伟 《铁道劳动安全卫生与环保》1991,(2):19-21
本文通过对了石家庄车辆段空压机室噪声源测量和分析,在空压机进气管道安装微穿孔板结构的消声器,降低管道的气流噪声;在空压机周围安装三边形、组合式、分层复合结构的声屏障,内夹岩棉板,使声屏障起到吸、隔双重作用;在房间顶部安装穿孔板护面多孔吸声结构和穿孔板共振吸声结构的吸声顶,以消除室内噪声的混响声。通过综合治理措施,收到明显的降噪效果,可供基层单位噪声治理时参考。 相似文献
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