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正上海,是中国乃至全球最大的城市之一,拥有常住人口超过2 400万。去年,上海创造GDP达到2.16万亿人民币,GDP增速为7.04%,人均GDP达到9.08万元,在中国各省市中排名第三。作为高度发达的特大型城市,上海在公共交通设施建设上可谓不遗余力。经过多年持续不断地大规模投入,目前上海轨交全网运营线路总长增至567 km、车站共计331座(均含磁浮在内),运营规模列世界第一。而上海的道路尽管从未停止扩建与改建,但目前仍然无法满足日益增长的汽车上路的要求。 相似文献
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《城市道桥与防洪》2005,(6):160-160
2005年底将投入运营的上海轨道交通4号线“C”字型线路(浦西大木桥路至浦东蓝村路)共22座车站,即:大木桥路站,东安路站,上海体育场站,上海体育馆站,宜山路站,虹桥路站,延安西路站,中山公园站,金沙江路站,曹杨路站,镇坪路站,中潭路站,上海火车站站,宝山路站,海伦路站,临平路站,大连路站,杨树浦路站,浦东大道站,东方路站,浦电路站,蓝村路站;其中虹桥路站至宝山路站共9个车站将与已建成正在运营的轨道交通3号线“共线运营”。轨道交通4号线建成后,将与轨道交通1号线、2号线以及3号线构成“申”字型路网,并连接全市已建及规划中的11条轨道交通线。 相似文献
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近年来,随着大城市轨道交通线路的不断增多,临近既有线施工安全的问题逐渐引起人们的注意。针对高速磁浮结构对变形的严格要求,用Plaxis 3D有限元软件建立空间三维桩土相互作用模型,对上海轨道交通11号线北段川杨河车辆段试车线高架桥基坑开挖施工对高速磁浮线桥梁结构安全性产生的影响进行了详细分析,为城市轨道交通线路的安全施工和运营提供了有力保障。 相似文献
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重庆轻轨三号线建设已经正式启动,一期工程起于二塘,终于龙头寺。线路走向为:二塘站一学府大道一南坪南路一南坪北路一规划工铜路一过长江一菜园坝一两路口一牛角沱一过嘉陵江一建新南路一建新北路一红锦大道一新溉路一规范中央大道西侧的规划路一江北客站一江北客运北广场一龙头寺站。一期工程线路全长21.16km,其中高架线路14.06km,地下线路7.1km;车站18座,其中高架车站13座,地下车站5座,车辆段及综合基地和控制中心各一座;110kv/35kv主变电站2座。三号线采用跨座式单轨交通制式,总投资53.13亿元人民币,总工期4年。 相似文献