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I have a dream, that one day……
我有一个梦想,梦想有一天,我的汽车可以如便携式自行车般随意提起,我到哪里它便跟到哪里,不用花费任何停车费用。而今这梦想变成了现实…… 相似文献
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记得十几年前,我一直沉迷于一项运动——自行车。因为自行车不但能够强健我们的身体。而且还能带给我们便利的出行方式,于是只要一有空,我就会约上亲朋好友结伴骑车去市郊游玩。随着我们生活水平的不断提高,那些带有动力的车辆已经普遍进入了我们的生活,而自行车这种相对古老的体力机械也渐渐被我们舍弃。我推开储藏间的大门。那辆曾经带给我无限欢乐的自行车静静地沉睡在那,虽然今天我几乎不大可能在繁忙的工作下再花上很大的体力骑它出去游玩。不过我还是另有办法让它重温往日的精彩,寻找当年的那份两轮激情。 相似文献
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英国牛津,1998年的夏天。15岁的David每天学驾驶的时候都会路过牛津郊外的Mini Cooper工厂——那是一个承载很多光荣与梦想的地方,英国汽车工业曾经傲视群雄,风光无限。将来能够拥有一辆经典的英国车是当时每个男孩的梦想。 相似文献
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回想起童年的往事,从小我就对各种玩具汽车很着迷,在去小学的路上我都可以轻松地辨认出各种汽车的品牌及型号。那时的我自然也成为了大家眼中的“厉害人物”,遇到不认识的车型都会来问我。 相似文献
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它所带来的强劲动力,仿佛给驾驭者插上了腾飞的双翼,向远方的地平线飞驰,最大限度地满足了人们对速度永不停息的追求。它犹如一只苍鹰划破天际,承载着极速的汽车梦想和永不妥协的精神,蕴含着纯正的英伦血统,留给所有热爱它的人们一段永远说不完的故事。 相似文献
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对于大多数爱车人来说,并没有能力拥有所有喜爱的汽车,所以收藏车模便成了对汽车热爱的一种表现,他们用车模打造了一个属于自己的汽车王国对于一个80后的男孩来说,可能我们从小每个人都会多多少少地玩过那么几个或者几十个上百个小汽车玩具,对它进行欣赏、把玩、甚至拆解。也许它成为了我们了解汽车的第一课,但大多数人都只会将这段记忆留在童年的回忆当中。也有些人从那时起就开始萌发了一个关于汽车的宏大梦想,走上了车模收藏和与汽车紧紧相连的生活方式。当问到靳轲为什么 相似文献
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<正>记得小时候,我每次看见妈妈挤公交车上下班的辛苦,就会和妈妈说:"妈!我长大了一定买一辆自己的汽车,天天接送您上下班!这样您就不会很辛苦了!"妈妈只是对我笑了笑,没有回答。是呀!那时对一个普通的家庭来说,想要有一辆自己的汽车是一个多大的梦想!每个孩子小时候都会有自己梦想,而我的梦想却是这么的普通、简单,仅仅是想能够拥有一辆自己的汽车,天天开着它,接送妈妈上下班,让妈妈不再劳累。 相似文献
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这是一部可以满足家庭出游的法拉利GT跑车,开上它承载上家庭的乐趣实现一个月的旅行,但同样不失意大利跑车的纯正乐趣,现在看来唯有FF可以实现。我知道这是很多人的梦想,也是我的梦想,法拉利具有前瞻性的眼光,就是为我们塑造了这样一部车,它真的值得拥有与追求。 相似文献
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"东风"--我的挚爱我的梦 在我童年的记忆中,中国的卡车有两个品牌:北"解放",南"东风".从小对汽车着迷的我,在那个物质匮乏的年代里,就有了长大后"驾解放、开东风"的梦想!正因为儿时的梦想,使我成年后真的走上了驾驶岗位,开上了心爱的"东风".也正是因为我的东风车,才使我走进"东风",参与"东风". 相似文献
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正如果你曾经梦想过自己组装一台自行车,但却苦于没有任何经验,那么现在可以试一下Pedalfactory公司推出的Sandwichbike(三明治自行车)。这一木制自行车受到了平板包装家具的启发,所有零配件放置于一个紧凑的纸板箱内进行运输,同时在1小时内即可轻松完成组装。这一引人注目的车架是用可持续采伐的山木榉胶合板制成,经特殊加工后可经受户外环境的考验。这一巧妙设计的 相似文献
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对于一般人来说,我是幸运的,因为我曾经拥有过三辆摩托车。之所以说“曾经”,是因为我现在拥有的只是没有发动机的两个车轮——自行车,而我过去的摩托车经历在得到、失去、再得到、再失去的反复中悄然度过了。 1997年,我成了一名公务员,为了忙工作,半年内我跑废了两条自行车外胎与一条内胎,单位只好给我配了一辆红色的轻骑“野马100”摩托车。当时心里怪怪的,可能是平生驾驶的第一辆摩托车,怎么看都好奇,把它打扫干净(在仓库中已经放了1年).然后让舅舅 相似文献