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相似文献
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1.
<正>车型:A6L2.0故障频次:当前存在发动机号:BPJ车架号:LEDBB2FB9BA7302故障里程:283456KM变速器型号:FPS故障现象客户反映奥迪A6L空调不制冷。故障验证试车检查把空调调到最低,有风量但无冷风。故障分析分析导致空调不制冷的原因可能有:1.空调制冷剂泄漏不足;2.空调压缩机损坏;3.空调压力传感器损坏;4.空调控制系统故障或线路故障;故障诊断1.连接诊断电脑5053系统,发现空调系统有一个故障码:空调压力过低。连接空调压力表,检测高低压均无压力,由此说明系统内无制冷剂。开启空调,  相似文献   

2.
正故障现象一辆高尔夫A7车,搭载1.4TSI发动机,装配半自动空调系统,因空调系统不工作而进厂检修。故障诊断接车后试车验证故障现象,接通点火开关,发动机顺利起动;接通空调AC开关,空调控制面板上AC开关指示灯点亮(图1),但空调系统不工作(空调压缩机和鼓风机不工作)。根据试车结果进行分析,判断故障可能的故障原因有:制冷剂压力传感器(G805)故障;鼓风机控制单元(J126)故障;舒适系统CAN总线或空调系统LIN总线线路故障;空调控制单元(J301)本身  相似文献   

3.
正车型:一辆新速腾,配置1.4TSI发动机、自动空调系统。行驶里程:42643km。故障现象:行驶过程中,开启空调制冷时,出风口偶尔发生吹热风现象。故障诊断:维修人员先确认了故障现象,启动发动机,开启空调后出风口吹热风,空调不能制冷。接着使用诊断仪VAS6150对该车的空调系统进行检测,在空调控制单元中存储有故障码,如图1所示。  相似文献   

4.
<正>案例1迈腾B7L轿车空调不制冷故障现象一辆行驶里程约为6.4万km的迈腾B7L轿车,出现空调不制冷的故障现象。故障诊断接车后,用VAS5052A查询故障,各系统均无故障代码存储。根据该车空调系统的工作原理和空调压缩机控制电路(图1)分析,造成空调系统不制冷的可能原因有:空调压缩机调节电磁阀(N280)及其线路故障;高压传感器(G65)及其线路故障;制冷管路泄漏造成制冷剂不足;系统电压过低导致车辆进入电能管理状态,切断空调压缩机的工作;空调压缩机故障;全自动空调控制单元(J255)故障。起动发动机,接通空调(A/C)开关(E30),空调指示灯  相似文献   

5.
正车型:245底盘,配置266发动机、5速CVT变速器。行驶里程:91218km。故障现象:空调不出冷风,一直出热风,并且都是一个温度的热风。故障诊断:接车后,测试车辆功能,果不其然,空调一直出热风,并且温度一直很高,保持在一个温度。连接诊断仪对电控系统进行快速测试,空调系统没有故障码。没有故障码,只有按照常规思维检查了。空调问题无非就是机械或电器故障。这里没有故障码,要先考虑机械上的问题。首先查看空调的制冷  相似文献   

6.
行驶里程:80000km.故障现象:空调系统不制冷.故障诊断:接车后首先和客户沟通了解故障的情况,客户反映该车空调系统不制冷,而且在来我店之前曾经在其他维修单位对空调系统进行抽真空加制冷剂的维修,但是问题依然没有得到解决.该车是配置3.5L发动机和自动空调系统的索兰托车型,自动空调系统不能够与诊断仪通信,也没有自诊断的功能.  相似文献   

7.
<正>车型:速腾。出风口开启空调时冷风正常,1min行驶里程:2312km。 之后出热风,用VAS6150诊断仪读取故障现象:该车空调制冷,左前08空调系统,有故障码:"B10AD16基准电压过低主动/静态"(如图1所示)。故障诊断:可能原因有:(1)空调控制单元本身故障。(2)执行伺服电机故障。  相似文献   

8.
生产厂:丰田汽车公司。 车牌号:皇冠E-JZS130G客货两用车。 生产年份:1991年。 行驶里程:82000km。 故障症状:空调失灵。 问诊:用户以空调不灵,无冷风为由委托检修。 诊断:这辆车的空调系统与其他车略有不同:前部一套空调系统,后部一套空调系统,所谓双空调系统。工作原理与普通空调基本相同。大概有某种程度渗漏,去年  相似文献   

9.
<正>案例13安驰皮卡修空调后报空气流量传感器故障,空调无法关闭一辆2010款安驰皮卡,博世V50高压共轨柴油系统,由于空调不制冷,报修空调系统:更换了压缩机、冷凝器、干燥瓶,重新加制冷剂防冻油、制冷剂后,虽然空调工作良好,但报空气流量传感器故障,且空调无法关闭。当班技师无法解决问题,认为要换空气流量传感器与空调压力开关。我接手后,首先确认了空气流量传感器的故障,用X431PRO检测故障码,不管有无插空气流量传感器,均报故障(如图36所示):  相似文献   

10.
<正>车型:底盘号LE4204981,配置272发动机、自动空调系统。行驶里程:20000km。故障现象:客户抱怨中间两个空调出风口不出风。故障诊断:接车后启动着车,打开空调,空调控制面板上各个按键及指示灯均正常,但发现确如客户所述,工作台中间两个出风口不出风,两边的出风口正常,空调制冷也正常。连接诊断仪进行快速测试,读取到自动空调系统KLA中故障码如下:  相似文献   

11.
<正>故障现象:一辆2011款大众辉腾,行驶里程115 000km,客户描述该车空调系统不工作。故障诊断与排除:连接专用电脑VAS6150对全车进行诊断扫描,在重点的空调系统08发现故障码(图1)。读取空调系统数据流,如图2所示。从此数据里看出,空调系统打开时压缩机电流为零,但是空调系统内是有压力存在的,压缩机的切断代码是19。  相似文献   

12.
<正>车型:2010款帕萨特新领驭,配置1.8T CED发动机和4速01N自动变速器。行驶里程:71546km。故障现象:打开自动空调模式或者制冷模式,有时无冷气吹出,并且故障频率比较高。故障诊断:针对该故障现象,首先启动发动机,打开空调系统,观察自动空调面板的显示是否正常,发现自动空调面板的室外环境温度有时显示正常有时显示不正常,但两种状态下空调系统都不制冷,如图1所示。检查室外环境温度传感器的线路和电阻均正常,用诊断仪进行故障诊  相似文献   

13.
<正>行驶里程:34059km。VIN:LSVUD65N5A2××××××。故障现象:一辆途观2.0高配四驱车型,空调系统不工作。客户反映,空调控制面板各操作按钮均正常,以前使用空调制冷正常,取暖亦没有问题的,现在把空调系统调到最低温度不出冷风。故障诊断:技师接车后先按客户描述进行检查,确认故障存在。然后用诊断仪VAS6150进入系统,读取故障内容,获得如下信息:B10A111 新鲜空气鼓风机诊断电  相似文献   

14.
<正>车型:配置CED 1.8T涡轮增压发动机、01V五挡手自一体变速器、自动空调系统。行驶里程:94736km。故障现象:客户反映空调偶尔工作不正常,不正常时出风口吹热风,该情况一般发生在堵车、等红绿灯或在市区开开停停行驶中更容易出现,当出现故障时稍微加速时空调出风口又有冷风吹出,不过在跑高速行驶时空调系统一切正常,不会出现任何问题。故障诊断:空调系统出现偶发性不制冷,却在正常路面行驶时制冷正常,分析故障原因,不外乎包括以下  相似文献   

15.
故障现象:一辆1994年生产的丰田佳美空调不冷,据车主反映:该车加注制冷剂后,两个月左右,明显感到空调不冷。 故障检测:接上空调表后发现为制冷剂不足。按传统检测方法:在系统内充进足量的氮气,保持高压4个多小时,检查空调表,并用肥皂水检查,发现系统并无渗漏。加注制冷剂后交车。  相似文献   

16.
正故障现象:一辆2009款奥迪A6L,配备BDW型号的发动机,行驶里程135 566km,客户描述空调有时不出风。接到车试车故障属实,空调调到最大档位也不出风。故障诊断与排除:我们首先连接VAS5054检查08空调系统故障码如图1所示。根据故障码分析主要故障为以下几点:1.鼓风机损坏;2.鼓风机电阻损坏;3.空调面板问题;4.鼓风机电阻线  相似文献   

17.
<正>故障现象一辆2001年产Jeep大切诺基4.0 L车,累计行驶里程约为11万km,用户反映该车发动机冷机起动时,接通空调开关后有制冷效果,但空调运行约10 min后出现不制冷的故障现象。故障诊断接车后首先试车,确认故障属实。从故障现象分析此故障应该属于空调间歇性制冷故障,而能导致空调出现间隙性不制冷的原因有:空调系统相关电路故障;制  相似文献   

18.
故障现象:一辆捷达CL型轿车,开启空调开关后将温度开关置于最冷位置,从各风口吹出的风并不凉;用手摸空调系统的高、低压管,高压管不热、低压管不冷,说明空调系统制冷效果差。故障检查:将压力表组分别接在空调系统的高、低压管上,测得高压端压力为1.6兆帕,低压端压力为0.22兆帕,  相似文献   

19.
车型:2012年奥迪A4,配置2.07 CDZA发动机. 故障现象:打开空调开关时,空调不制冷. 故障诊断:此车在其他修理厂维修,检测系统压力正常,用诊断仪检测,有"空调压力传感器信号错误,不通信"故障码,且无法清除.于是更换了空调压力传感器,但故障并未排除.怀疑新换上的配件质量有问题,再换一个新传感器,故障现象仍旧存...  相似文献   

20.
<正>车型:配置3.5L发动机。行驶里程:156000km。故障现象:水温高。故障诊断:该车客户最初到店反映的问题是热车后空调不制冷,维修人员接车后首先验证故障现象,打开点火开关启动发动机,然后启动空调系统,发动机运转初始阶段空调系统能够正常的制冷,不过制冷效果很一  相似文献   

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