2009款别克陆尊发动机故障灯常亮,有时熄火

<正>故障现象:该车发动机故障灯常亮,有时熄火,且熄火后启动机不能马上工作,等10min以后又能正常发动了。故障诊断:用诊断仪读故障码为"P1635 5V参考电压1,电路故障"。5V参考电压实为传感器的工作电源电路。能引起5V参考电路故障的原因有三种可能:(1)线路对地短线或对正极短线;(2)传感器内部短路;(3)ECU内部故障等。     

长城哈弗升级版H6无法启动

<正>车型:配置GW4G15B发动机。VIN:LGWEF4A59EF××××××。行驶里程:7842km。故障现象:无钥匙进入、启动失效,紧急启动也失效,按遥控器开闭锁键中控无反应。故障诊断:根据故障现象分析,可能的故障有:1内部天线故障;2外部天线故障;3点火基座故障;4PEPS模块故障;5智能钥匙故障;6线路、插接件故障。因本厂诊断仪触摸屏被摔坏,无法使用诊断仪诊断,所以接车后仔细     

广汽传祺GS5车身抖动过大故障探讨

<正>一、故障现象有1辆传祺GS5 2.0L AT SUV,配置2.0L DCVVT发动机,爱信5速手自一体变速器;驱动方式:前置前驱;前悬类型:双叉臂式独立悬挂;后悬类型:多连杆式独立悬挂;转向助力类型:机械液压助力;车身结构:承载式。该车车体无规律出现异常抖动,抖动时方向盘、换挡杆明显晃动。其它性能一切正常。经多次试车后故障症状偶现,确认车体存在异常抖动故障。二、故障特征该车新车磨合期间未发现异常现象,低速行驶正常,车速100km/h     

2010款荣威550ABS故障

<正>车型:2010年产上汽荣威550,配置1.8L DVVT发动机,5挡手动变速器。行驶里程:86327km。故障现象:ABS故障灯亮。故障诊断:接车后首先确认故障现象,用诊断仪读取ABS系统的故障码发现有"C0052,左后轮速传感器效能"故障码。循环点火开关后着车,发现ABS故障灯不再点亮,开车路试约1km左右ABS灯就再度点亮。     

奥迪导航升级及导航数据不兼容故障

<正>车型:C7,生产日期2014年9月8号,发动机型号及排量 CLX 2.5L。VIN:LFV5A24G5E3××××××。 故障现象:使用破解版8020(2014年第一版)导航数据进行升级后,显示导航数据不兼容,导航不可用。故障诊断: 车辆进厂进行导航升级,在使用破解版8020地图数据进行升级后出现此故障现象。我站8020地图数据在多个车辆上升级过都没有出现问题,可以初步排除数据自身问题。 使用ODIS诊断仪进行地址码5F读取故障码, 有故障记录"启动代码丢失"。清除故障记忆,重启MMI后故     

2010款奥迪Q5倒挡偶尔无爬行

<正>故障现象:一辆2010年产一汽大众奥迪Q5城市SUV,搭载2.0LTFSI发动机并配备型号为0B5型双离合器变速器,行驶里程约68152km。车主反映半年前就曾出现挂R挡偶尔无爬行的故障现象,熄火后重新启动又恢复正常,挂D挡行驶正常。现在故障现象频繁出现,熄火重新启动故障依旧,但加大油门能够缓慢的爬行,走起来后正常,故障在坡道发生的频率高。故障诊断:首先我们通过图1了解0B5变速器的结构:分变速器1,奇数挡(1、3、5、7)通过中间输入轴1用离合器K1来驱动;分变速器2,偶数挡(2、4、6)和倒挡可通过输     

99款风度A32气囊灯亮

故障现象:风度A32气囊灯亮。 故障检修:首先人工调码。打开点火开关至“ON”档,同时在7s内压动驾驶员车门开关5次,读码为1码,其含义为:①修理后,故障信息未被清除;②曾出现间歇性故障;③触发碰撞传感器故障。     

2007款宝马530Li挡位开关故障

<正>车型:E60。行驶里程:70000km。故障现象:用户反映车辆行驶中变速器报警,车辆停下后挂入P挡,再次挂挡,却无法从P挡中移出。熄火后钥匙无法从钥匙孔中拔出,并且车辆无法再次启动。故障诊断:车辆拖回维修店后通过ISID进行诊断检测,读取故障内容:5F2F-DSC变速器控制接口;5088-EGS变速器选挡开关传感器有故障。维修人员根据经验判断直接建议更换了换挡杆总成,更换换挡杆总成后故障依然存在。这里先需要了解一下这款变速器的挡位信号控制,自动     

2016款别克威朗15S无法启动

<正>故障现象一辆2016款别克威朗15S,行驶里程为25 750km。早晨启动车辆,发动机无法启动,经过了多家企业维修后,依然存在发动机冷车无法启动的现象,转至笔者所在公司进行维修。故障诊断与排除接车后确认故障现象,连接故障诊断仪,在发动机控制模块中读取了两个故障码(图1):P0192-油轨压力传感器回路低电压;P06D2-5V参考电压5电路。清除故障码后,重新启动发动机,发动机无法启动,系统再次出现上述两个故障码。进入发动机控制模块K20内读取与故障相关的数据流,在"发动机数据"得到"5V参考电压5电路状态"显示为故障(图2)、"5V参考电压5"小于1V,异常(图3)。     

路虎揽胜L405 左后座椅有时无法调节

<正>故障现象:一辆路虎揽胜L405,行驶里程107 227km,左后座椅有时无法调节。故障诊断与排除:接车后操作座椅开关,座椅刚开始会动,再次操作无法动作。根据故障现象分析有以下几个原因:1.线路故障(虚接)或者短路;2.电机损坏;3.开关故障;4.网络通讯故障。接通电脑SDD读取相关故障码,如下图4、图5所示。     

2011款大众途观发动机故障灯亮

<正>车型:进口2011款大众途观,配置2.0TSI发动机。行驶里程:80000km。故障现象:发动机冷车启动困难,发动机故障灯亮。故障诊断:用诊断仪读取故障码,显示为"12425",解释是燃油泵设备电子信号线电气故障,静态。清除故障码后,发动着车,故障码会再次出现。说明这是一个目前存在的故障。在后座下面油泵左侧的车身铁皮下面找到燃油泵控制单元,拆卸该模块需要把排气管后节和燃油箱拆下,才能取下该模块,将模块取出后,发现此模块有一个5线插头,从线路     

奔驰S350发动机故障灯亮

车型:配置M272发动机. VIN:WDDNG56X65A××××××. 行驶里程:230000km. 故障现象:发动机故障灯亮. 故障诊断:接车后检查故障灯亮,接通诊断仪DAS,读取发动机故障码0278:右侧进气凸轮轴调节电磁阀(Y49/5)对地短路,当前且已存储;故障码1208:沿推迟方向持续调整右侧汽缸列进气凸轮轴,已存储.清除故障码后,故障码依然存在.     

2008款宝马X5 EHC线路故障

故障现象:一辆2008款宝马X5,车型为E70,行驶了近100000km。用户反映车辆在行驶中,车身高度故障灯突然点亮报警。故障诊断:接车后目测车辆的两侧高度,基本一致,连接ISID,故障内容为:5F96-EHC排气阀;5F94-EHC电磁阀左后;5F95-EHC电磁阀右后。EHC是指电子高度控制系统,这辆车配置的是单桥自调标高悬     

2007款一汽大众迈腾变速器打滑锁挡

<正>车型:一辆2007款一汽大众迈腾轿车,搭载使用1.8T增压发动机同时配备使用型号为09G型6速手自一体变速器。故障现象:大修后行驶一切正常,可是仅仅行驶了500km后变速器就经常出现打滑锁挡的故障。故障诊断:出现故障时最早电控系统故障存储器报出输出速度传感器G195信号不良故障,再后来记录更多的是5挡传动比错误的故障信息。在路试时得到了故障频现的规律,第一个规律是清除故障码开始时升挡一切正常,但往往会在变速器降到5挡时再加速就出现了发动机空转的现象,此时的TCC锁止数据是正常的(发动机转速与G182输入轴转速几乎是一致     

奥迪A5 2.0T启动困难

车型:A5,发动机和变速器型号分别为CAN、OB5。行驶里程:108752km。故障现象:该车启动时间长,有时启动运转后无法着车。故障诊断:首先进行故障现象验证。该车到店检查启动时间长,有时启动运转正常难以着车,但是一旦着车后便一切正常;熄火后启动车辆,启动机工作正常,发动机运转6～7s后无法正常启动,启动机停止运转,继续启动车辆有时长时间启动后可以     

奔驰S320行驶中熄火

<正>车型:配置112发动机、722.6变速器。行驶里程:14000km。故障现象:行驶中熄火,熄火后无法再次启动,启动机功能正常,仪表显示燃油耗尽。故障诊断:连接STAR-D诊断仪检测,发现没有故障码提示,仪表显示储油量为0。加入5L备用燃油,用     

江淮同悦发动机加速迟钝、故障灯常亮

<正>故障现象一辆江淮同悦轿车(HFC7130A1F),发动机型号为4GB1.3C,行驶里程2908km。车辆发动机故障灯常亮,启动困难,在行驶中正常加速时,发动机反应非常迟钝,在正常踩住油门踏板4~5s之内无反应,5s后能正常提速。故障诊断与排除用检测仪诊断,故障码是P0340:进气VCP凸轮轴位置传感器状态诊断,清除故障码后启动发动机,故障灯立刻点亮。分析故障原因如下:①凸轮轴位置传感器接插件插接不实;②凸轮轴位置传感器参     

对00515故障码的进一步认识

<正>故障现象:一辆帕萨特B5,大修后发动机故障灯点亮,怠速抖,急加速无力且提速慢。故障码为00515,含义为凸轮轴传感器信号对地短路,清除不掉。故障诊断:用二极管试灯检查凸轮轴传感器信号线,试灯闪烁。传感     

捷达5气门发动机大修后起动困难

<正>故障现象:一辆1999年款捷达王5V轿车,发动机代码为AHP。该车因发动机烧机油进厂大修,维修后发动机起动困难,但发动机故障指示灯不亮。检测与分析:发动机起动困难,说明发动机电路、油路、气路和机械     

2010款宝马X5发动机凸轮轴进气调节装置故障

车型:E70,配置N55发动机。行驶里程:45866km。故障现象:车辆行驶中发动机突然熄火,再次启动时发动机无法着车。故障诊断:接车后首先连接ISID进行诊断检测,读取发动机控制系统故障内容:2DE9-电子气门控制伺服电机部件保护、控制系统关闭;2DE5-电子气门控制伺服电机过载;300D-进气凸轮轴传感器信号低;300C-进气凸轮轴传感器信号高;2D9F-进气凸轮轴传感器信号不可信;2D5A-可调式凸轮轴控制装置进气控制故障、卡住凸轮轴;2D5B-可调式凸轮轴控制装置进气控制故障、未达到位置;2C58-增压压力调节关闭,建压已锁止;