汽车保险等级评价在中国适用性分析

在美国、德国等汽车发达国家,汽车保险等级是汽车保险费用厘定的重要依据,汽车碰撞安全等级及车辆修复性是其评价的重要指标。本文对美国、德国、日本、英国、世界汽车修理研究理事会等国家及相关组织的汽车保险等级评价现状和相关评价机构进行介绍,并分析汽车保险等级评价的重要影响,在此基础上,对汽车保险等级评价在我国的适用性进行探讨。     

美国9种汽车保险

在美国,汽车本身是一笔不小的开销,而汽车保险更是五花八门,价格及服务可能有天壤一别,目前美国主要的汽车保险有9种.     

论“汽车保险与理赔”课程改革与实践

正"汽车保险与理赔"是汽车技术服务与营销专业岗位能力培训的一门核心课程。为使职业教育课程的教学内容适用区域经济、行业、企业发展的需要,相关专业教师需提高教学质量,培养合格的高素质技能型人才,职业院校应从课程设计、课程内容选取与实施、教学方法及课程考核设计等方面进行课程改革,全面提高学生的综合素质。一、"汽车保险与理赔"课程设置"汽车保险与理赔"作为汽车专业的一门核心课程,其开设目标是为企业培养从事汽车保险相关工作的高级技能型人     

新能源汽车保险问题初探

<正>由于在产品结构等方面同传统燃油汽车存在差异,新能源汽车保险也具备一定特殊性,目前的汽车保险不能完全满足新能源汽车的需求。本文首先介绍了我国汽车保险管理制度,随后对目前新能源汽车保险存在的主要问题进行了归纳整理,包括保费金额过高、保险利益特殊、缺少新能源汽车专属的保险产品和针对动力电池的保险等;最后提     

新能源汽车保险产品设计开发问题的研究

新能源汽车在我国处于起步阶段,其在产品结构、性能、使用方面与传统汽车存在较大差异,因此,用户对新能源汽车保险的需求与传统汽车也存在差异。文章从新能源汽车保险目前存在的主要问题,进行分析,针对保费额定、费率厘定、险种设计及政策制定等方面进行设计。以推动完善新能源汽车的市场使用环境,促进新能源汽车的推广应用。     

浅谈法律知识教学汽车保险与理赔课程中应用

近年来汽车走进千家万户,汽车保险与人们的生活越来越密切相关,汽车保险在汽车专业学生中的普及度逐渐提高。汽车保险在近年来不断发展完善,对教师的教学提出了新的要求,教师只有结合国家法律的相关规定,才能帮助学生更好的掌握汽车保险与理赔这门课程的内容。     

美国的汽车保险及其相关的法律制度

美国汽车保险名目繁多,其50个州政府有着不同的汽车保险政策。美国汽车保险主要有:责任险,也是美国大多数州法律规定的强制保险;个人伤害防护险,主要给付自己的医疗及殡葬费用,因车祸损失的薪资。在美国汽车责任险的案例中,惩罚性赔偿一般指判定的损害赔偿金不仅是对原告的补偿,而且也是对故意加害人的惩罚。惩罚性赔偿的主要目的不在于弥补受害人的损失,而在于惩罚有严重过错的行为,并遏制这种行为的再次发生。在"无过错责任"原则下,只要发生车祸,无需证明谁对谁错,保险人都应在限额内进行赔偿。无过错责任制与过错责任制最大的不同点就在于,受害者索偿过程中不再需要经过责任认定环节,即可获得相应的赔偿。     

世界主要城市加强汽车所需费用统计

在美国,汽车本身是一笔不小的开销,而汽车保险更是五花八门,价格及服务可能有天壤一别,目前美国主要的汽车保险有9种。 1.身体伤害保险:这是一种不能不保的保险,几乎美国各州都有此要求。主要给付对方医疗、康复及殡葬费用,有些也给付法律费用及精神损失,给付金额可达每人50万美元,或每事件100万美元。 2.财产损害保险:赔偿车祸的对方汽车损失,包括修理及更换费用,还有其他财物损失,购买保险赔偿金     

汽车保险的起源和发展

汽车保险是财产保险的一种,在财产保险领域中,汽车保险属于一个相对年轻的险种,这是由于汽车保险是伴随着汽车的出现和普及而产生和发展的。同时,与现代机动车辆保险不同的是,在汽车保险的初期是以汽车的第三者责任险为主险的,并逐步扩展到车身的碰撞损失等风险。     

国外汽车信贷发展研讨

美国和德国的汽车金融业发展已处于成熟阶段。本文在考察美国和德国汽车金融业的基础上,从汽车信贷的从业机构、业务类型、风险控制及金融产品等不同角度展开研究。指出,发展汽车金融服务可以促进汽车产业的健康发展。美国、德国等国家在业务模式和控制风险等方面的成功经验对我国发展汽车消费信贷有良好的借鉴作用。     

美国IIHS的汽车研究中心(上)

一、IIHS的汽车研究中心 美国公路安全保险协会(IIHS,Insurance Institute for Highway Safety),是美国汽车保险行业组织的的非营利团体,其所属的汽车研究中心(VRC,Vchicle Research Center)坐落在弗吉尼亚州中部的丘陵     

美国的汽车保险制度分析

人类历史上第一个有记录的和机动车辆相关连的车祸发生在十九世纪1896年的纽约。从那次车祸之后，汽车保险制度就开始进入了人们的生活。1927年，美国的马萨诸塞州从法律角度上把购买汽车保险做为机动车辆拥有者的要求，拥有机动车辆的人必须购买汽车保险。从此以后，美国各个州都纷纷制定相关法律，将购买汽车保险列入了机动车辆驾驶者的法律规定，而不是让驾驶者选择购买汽车保险或者是不购买汽车保险(Requirement，not Optional)。     

元征汽车综合信息服务网LASN——汽车及相关行业信息化的雏形

随着近年来我国汽车工业的迅猛发展,相关行业也相应地突飞猛进,这些行业不仅包括汽车修理和汽车配件行业,还包括汽车教育、汽车保险、汽车租赁、汽车资料等行业和部门。但在这些行业中还存在着管理水平及技术水平低的问题。 解决的办法是建立一个有序、高效、良好运作的市场环境,利用信息网络为汽车及其相关行业提供全面的技术信息服务。 元征公司在充分研究和分析上述行业现状后,提出了建立元征汽车综合信息服务的基本构想,即通过信息高速公路     

汽车行业及直接相关行业从业人员约3345．4万人

汽车行业及直接相关行业从业人员包括汽车产品生产企业人员，以及科研、管理、销售、使用、维修、汽车产品生产用原材料、燃料、能源、汽车保险业、汽车管理部门等相关行业及直接相关行业人员。据有关资料推算，2002年末，汽车行业及直接相关行业从业人员约3345.4万人，占全国从业人数的4.5%（全国从业人数，2002年末按73740万人计算）。在全国从业人数中，平均每22     

《汽车保险与理赔传统》慕课教学探讨

汽车已经成为了人们不可或缺的重要交通工具,同时也不可避免地带来了事故发生、人员伤亡、财产损失等。随着我国汽车保有量的急剧增加,利用汽车保险,已经成为每一个交通参与者切身利益的问题。《汽车保险与理赔》的教学已经不仅仅是针对于高等学府、职业院校的学生,还需要面向大量的非学历的人员,所以对课程教学的老师就提出了更高的要求。鉴于《汽车保险与理赔》课程涉及到法律法规和切实的经济利益,所以需要改变传统的教学方式,与现在新兴的教授手段结合,才能做到不但浅显易懂,而且发人深省。     

读者信箱

Q：我知道混合动力汽车使用的是高电压，请问安全么？会不会在碰撞或水淹等情况下发生触电事故？它的保养与普通汽车的保养有什么不同？A：其实每种新事物出现的时候都会受到怀疑，所以，美国著名的汽车保险协会（IIHS）早就对丰田Prius进行过一次安全测试，这也是权威安全部门对混合动力车型的首次安全测试。     

汽车行业及直接相关行业就业人员约2672．3万人

汽车行业及直接相关行业就业人员包括汽车产品生产企业人员，以及科研、管理、销售、使用、维修、汽车产品生产用原材料、燃料、能源、汽车保险业、汽车管理部门等相关行业及直接相关行业就业人员。据有关资料推算，1999年末，汽车行业及直接相关行业就业职工总数约2672．3万人，占全国城镇就业人数的12．7％(全国城镇就业人数，1999年末按21014万人计算)。在我国城镇就业人数中，平均每8人就     

汽车行业及直接相关行业从业人员约2873．9万人

汽车行业及直接相关行业从业人员包括汽车产品生产企业人员，以及科研、管理、销售、使用、维修、汽车产品生产用原材料、燃料、能源、汽车保险业、汽车管理部门等相关行业及直接相关行业人员。据有关资料推算，2000年末，汽车行业及直接相关行业职工总数约2873．9万人，占全国城镇从业人数的13．5％，(全国城镇从业人数，2000年末按2l274万人计算)。     

车载导航:汽车后市场的奇葩

早期由美国汽车公司提出的“汽车后市场”这一概念,其原本意是指一美元的汽车在路上跑,就会带来8美元的服务,这8美元包括汽车的配件供应、汽车改装、维修保养、精品美容和车载电器等。简言之,“汽车后市场”就是指汽车被售出后,所有与汽车的售后服务相关的消费市场,除上述之外,还包括汽车保险、汽车融资、汽车信息、汽车文化、汽车广告等。     

B级市场的革命者迈腾1.4TSI

一直以来德国汽车A级车、B级车等的分级标准中除了车身尺寸、轴距笠指标外，发动机排量也是一个重要标准。