共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
2.
3.
车型:奔驰600SEL,W140.057,120.980。 故障现象:车主抱怨发动机在急踏油门后,加速无力,发动机转速无法达到4500r/min以上。 诊断与排除:根据车主所描述的情况,判断有可能在急加油后有个别缸工作不良(断油或断火)。打开FSA560选择车型(机内已安装博世公司开发的奔驰车检测参数资料),起动汽车并预热至正常温度(80~120℃)。进入FSA560尾气分析1417/ESHAUST GAS,测量怠速尾 相似文献
4.
车型:1UZ-FE型发动机.
行驶里程:40万km.
故障现象:怠速不稳,转速有规律的忽高忽低.
故障诊断:询问车主出现故障的过程,车主反映最近几天清晨启动着车,在怠速状态发动机转速有规律的在1100~2200r/min之间波动,故障出现前没有任何前兆. 相似文献
5.
6.
摩托车发动机怠速是衡量发动机工作是否良好的主要特征之一,也是有关标准中规定的摩托车与发动机的主要性能之一。怠速不良,不仅增加燃油消耗,加速机件磨损,还会使发动机的加速性能和动力性能下降。1发动机怠速1.1怠速不良的3种情况怠速不良包括无怠速、怠速过高、怠速不稳3种情况。无怠速是指怠速不能在15 min内稳定在标定转速±100 r/min内,加大油门至高速后关闭油门,发动机即熄火。起动发动机时需较浓的可燃混合气,据有关资料显示:发动机冷态起动时需要浓度 相似文献
7.
8.
9.
在最近维修车辆的过程中,遇到很多顾客车主投诉的问题是:车辆加速无力、发动机着车有突突声、怠速抖动、行车发耸、变速器换挡冲击等。查其故障原因归纳如下: 相似文献
10.
车型:桑塔纳2000GLi。 故障现象:车主说,车辆在怠速运行过程中,加速后发动机转速突然上升,然后不再下降。 诊断与排除:首先用电眼睛检查,没有故障码,数据流也正常。这时怀疑是怠速控制阀过脏或卡住。清洗怠速控制阀时,感觉很脏但没有犯卡现象,接着又清洗了节气 相似文献
11.
12.
车型:配置2.4LBFK发动机。VIN:LFPH5ABB338AXXXXX。行驶里程:301350km。故障现象:该车进厂时发动机怠速高,在1200~1800r/min之间频繁变化,车辆在市区无法行驶,客户反映早晨冷车第一次启动,发动机冷车高怠速正常,高怠速降下来时,怠速还是正常,只有发动机水温达到90℃以上,怠速自动升高,然后风扇开始运转,风扇开始运转之前怠速就先升高到1300r/min,升高之后就无法降下来。 相似文献
13.
目前,我国东北、西北、内蒙和西藏等地区,解放牌汽车在野外远离基地执行运输任务,在温度低于-10℃时,大多数汽车是没有保温设施的。通常采用起动前预热发动机的方法发动车辆,给驾驶人员带来许多困难,发动车辆的时间长,不能充分发挥车辆的效能。为了解决这个问题,我们从1979年冬开始研究解放牌汽车在低温条件下不预热发动机的冷起动 相似文献
14.
15.
16.
车型:富康ZX型。故障观象:发动机大修后,车主接车后行驶反应良好,动力强劲。时隔不久,车主要求返修,称发动机有爆震现象,缸内声音杂乱,不敢营运。故障分析与排除:反复起动后,车辆才着火,缸内杂音较大。对于这类缸内有严重异响的车辆不能进行高速测听,否则有可能造成更大损失。需进行剖检。 相似文献
17.
运动员比赛前需热身,汽车行驶前需预热,人车也有共性。按照发动机冷却液温度可分成两种状态,低于70℃属于冷车,高于70℃后属于热车。冷车常见故障有三个:冷车不易启动、冷车怠速抖动和冷车加速不良,许多司机朋友对于这些故障不知所措,下面我们一一作出分析。 相似文献
18.
<正>故障现象有1辆2010年生产的丰田花冠轿车(COROLLA EX),发动机型号1ZR-FE,行驶里程6.9万km。车主反映该车怠速时比以前有明显抖动,车辆在行驶过程中也没有以前那样强劲的动力,所以来店里检查故障原因。故障诊断根据车主描述,首先考虑造成发动机动力不足、怠速抖动可能的故障原因有:(1)混合气异常;(2)个别气缸工作异常。接下来验证故障现象正如车主描述,而且在发动机运转时, 相似文献
19.
车辆信息车型:捷达王GTX;发动机类型:直列四缸、多点电喷;行驶里程:约90000km。故障现象根据用户的描述和初步检查,该车的故障主要表现在以下3个方面:1.发动机怠速运转时发抖,中、高速运转基本稳定;2.发动机排放品质变差,中度冒黑烟,油耗增大,平均燃油消耗约增加约20%;3.发动机 相似文献