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相似文献
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1.
梁宇 《驾驶园》2008,(1):32-34
一、司机驾驶技巧   1.对车辆进行预热后再起步   发动机冷态起动时,由于机油的粘度大,各运动件之间的摩擦阻力大,要起步的话,势必要加大油门,增加燃油消耗量.在起动前对车辆进行预热暖机,将发动机温度提升到50℃以上,机油的粘度会明显下降,有利于减少机件的磨损,另外起步所需的发动机转速也可降低.……  相似文献   

2.
1故障现象近期接到一乐驰维修中心反馈:前期上市的一乐驰车主反馈车辆怠速时(原地起动,不踩油门情况下),发动机转速间歇性自动提速至1500~1800r/min(该车型正常怠速转速为750±50 r/min),这是发动机怠速转速的异常表现,  相似文献   

3.
车型:奔驰600SEL,W140.057,120.980。 故障现象:车主抱怨发动机在急踏油门后,加速无力,发动机转速无法达到4500r/min以上。 诊断与排除:根据车主所描述的情况,判断有可能在急加油后有个别缸工作不良(断油或断火)。打开FSA560选择车型(机内已安装博世公司开发的奔驰车检测参数资料),起动汽车并预热至正常温度(80~120℃)。进入FSA560尾气分析1417/ESHAUST GAS,测量怠速尾  相似文献   

4.
车型:1UZ-FE型发动机. 行驶里程:40万km. 故障现象:怠速不稳,转速有规律的忽高忽低. 故障诊断:询问车主出现故障的过程,车主反映最近几天清晨启动着车,在怠速状态发动机转速有规律的在1100~2200r/min之间波动,故障出现前没有任何前兆.  相似文献   

5.
启动初期要预热在冷车状态下启动发动机,需对发动机进行相应的预热.发动机在正常的工作温度(80℃~90℃)下,其零件之间的运转阻力、磨损、工作稳定性等方面是最佳的.所以,发动机预热是必要的.  相似文献   

6.
摩托车发动机怠速是衡量发动机工作是否良好的主要特征之一,也是有关标准中规定的摩托车与发动机的主要性能之一。怠速不良,不仅增加燃油消耗,加速机件磨损,还会使发动机的加速性能和动力性能下降。1发动机怠速1.1怠速不良的3种情况怠速不良包括无怠速、怠速过高、怠速不稳3种情况。无怠速是指怠速不能在15 min内稳定在标定转速±100 r/min内,加大油门至高速后关闭油门,发动机即熄火。起动发动机时需较浓的可燃混合气,据有关资料显示:发动机冷态起动时需要浓度  相似文献   

7.
启动初期要预热在冷车状态下启动发动机,需对发动机进行相应的预热。发动机在正常的工作温度(80℃~90℃)下,其零件之间的运转阻力、磨损、工作稳定性等方面是最佳的。所以,发动机预热是必要的。  相似文献   

8.
《当代汽车》2008,(1):66-67
在中国质量协会用户委员会、清华汽车工程研究院、车人网发布的2007年二季度中国汽车产品质量与服务质量投诉分析报告[CAAS,China Automobile & After-sale Service Quality Report]中,明确指出了对于海马汽车福美来2代车型的投诉,明确指出了对于海马汽车福美来2代车型的投诉,投诉比较集中的问题主要是怠速情况下变速箱异响,车主反映维修、换件后解决情况仍不理想。[编者按]  相似文献   

9.
在最近维修车辆的过程中,遇到很多顾客车主投诉的问题是:车辆加速无力、发动机着车有突突声、怠速抖动、行车发耸、变速器换挡冲击等。查其故障原因归纳如下:  相似文献   

10.
车型:桑塔纳2000GLi。 故障现象:车主说,车辆在怠速运行过程中,加速后发动机转速突然上升,然后不再下降。 诊断与排除:首先用电眼睛检查,没有故障码,数据流也正常。这时怀疑是怠速控制阀过脏或卡住。清洗怠速控制阀时,感觉很脏但没有犯卡现象,接着又清洗了节气  相似文献   

11.
正车型:2011年奥迪Q5,配置2.0T发动机。故障现象:发动机自检灯常亮。故障诊断:先对车辆进行保护管理:坐垫套、方向盘套、脚垫、叶子板布、前格栅布。对车辆保护后,我们用5053专用诊断仪进行检测,读取发动机故障码有两个(:1)进气系统泄漏(;2)汽缸列1非怠速时系统过稀。我们并没有先清除故障码,因为车主来的时候说,他在4S店已经修过好几次了,都没有修好,都是当天清除故障码,过几天灯又亮了。我们把车开上了架子,支上车后,打开前机器盖观察发动机进气管有  相似文献   

12.
车型:配置2.4LBFK发动机。VIN:LFPH5ABB338AXXXXX。行驶里程:301350km。故障现象:该车进厂时发动机怠速高,在1200~1800r/min之间频繁变化,车辆在市区无法行驶,客户反映早晨冷车第一次启动,发动机冷车高怠速正常,高怠速降下来时,怠速还是正常,只有发动机水温达到90℃以上,怠速自动升高,然后风扇开始运转,风扇开始运转之前怠速就先升高到1300r/min,升高之后就无法降下来。  相似文献   

13.
目前,我国东北、西北、内蒙和西藏等地区,解放牌汽车在野外远离基地执行运输任务,在温度低于-10℃时,大多数汽车是没有保温设施的。通常采用起动前预热发动机的方法发动车辆,给驾驶人员带来许多困难,发动车辆的时间长,不能充分发挥车辆的效能。为了解决这个问题,我们从1979年冬开始研究解放牌汽车在低温条件下不预热发动机的冷起动  相似文献   

14.
<正>案例1丰田埃尔法车怠速熄火故障现象一辆行驶里程约为9.6万km的2010年11月产丰田埃尔法车(车辆型号为ANH20L-PFPQK2,发动机型号为2AZ),车主反映该车在怠速等红灯时有熄火的现象。故障诊断接车后与车主一起试车确认故障现象,车辆行驶过程中,仪表上的各项显示均正常,无故障警告灯点亮,正常行驶时,车辆加速良好,但是在怠速等红灯时,发  相似文献   

15.
车型:凯美瑞轿车。行驶里程:8000km。故障现象:发动机故障灯点亮,加速踏板无法实现加速操作,发动机怠速转速过高,大约1100r/min,车辆无法正常使用。故障诊断:由于车辆是正常开过来进行保养维修的,所以车辆在进店之前应该是正常的,而且据车主描述说,此车进店时故障灯没有点亮,加速都很正常。车辆要跑长途,特意  相似文献   

16.
车型:富康ZX型。故障观象:发动机大修后,车主接车后行驶反应良好,动力强劲。时隔不久,车主要求返修,称发动机有爆震现象,缸内声音杂乱,不敢营运。故障分析与排除:反复起动后,车辆才着火,缸内杂音较大。对于这类缸内有严重异响的车辆不能进行高速测听,否则有可能造成更大损失。需进行剖检。  相似文献   

17.
运动员比赛前需热身,汽车行驶前需预热,人车也有共性。按照发动机冷却液温度可分成两种状态,低于70℃属于冷车,高于70℃后属于热车。冷车常见故障有三个:冷车不易启动、冷车怠速抖动和冷车加速不良,许多司机朋友对于这些故障不知所措,下面我们一一作出分析。  相似文献   

18.
<正>故障现象有1辆2010年生产的丰田花冠轿车(COROLLA EX),发动机型号1ZR-FE,行驶里程6.9万km。车主反映该车怠速时比以前有明显抖动,车辆在行驶过程中也没有以前那样强劲的动力,所以来店里检查故障原因。故障诊断根据车主描述,首先考虑造成发动机动力不足、怠速抖动可能的故障原因有:(1)混合气异常;(2)个别气缸工作异常。接下来验证故障现象正如车主描述,而且在发动机运转时,  相似文献   

19.
车辆信息车型:捷达王GTX;发动机类型:直列四缸、多点电喷;行驶里程:约90000km。故障现象根据用户的描述和初步检查,该车的故障主要表现在以下3个方面:1.发动机怠速运转时发抖,中、高速运转基本稳定;2.发动机排放品质变差,中度冒黑烟,油耗增大,平均燃油消耗约增加约20%;3.发动机  相似文献   

20.
正车型:长城风骏5,配置4D20E博世电控柴油发动机和5速手动变速器。VIN:LGWDBC192HB××××××。行驶里程:5220km。故障现象:车主为外地客户,车主反映在车辆行驶中偶尔发生加速不良现象,加速踏板踩到底发动机转速只能达到1800r/min,车速超不过80km/h,故障发生时,车辆原地怠速踩下加速踏板,发动机转速也不能超过1800r/min,仪表上没有故障灯点亮。故障诊断:(1)该车配置的是  相似文献   

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