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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
故障现象一辆累计行驶里程约为6万km的2014款北京现代胜达车,搭载2.0T GDI发动机,车主反映车辆正常行驶时发动机加速无力,发动机转速达不到2 500 r/min,同时发动机故障灯点亮。故障诊断接车后首先试车,确认故障现象属实。连接故障检测仪读取发动机控制单元故障代码,读取到的故障代码为"P0642传感器参考电压A电路电压低",且故障代码无法清除。再读取相关数据流,发现加速踏板位置传感器2(APS2)电压为0.1 V,加速踏板位置传感器1(APS1)电压为0.7 V。  相似文献   

2.
<正>故障现象一辆奥迪A6L车,配备3.0TFSI发动机,累计行驶里程为52km,车主反映该车的发动机故障灯常亮(图1)。故障检测接车后首先试车,确认故障现象属实。除了发动机故障指示灯常亮外,没有发现其他异常。连接VAS5052读取发动机控制单元内的故障代码,调得的故障代码如图2所示。接着根据读取的故障代码提示,对凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器及其相关电路进行检查。  相似文献   

3.
故障现象一辆2004款日产天籁轿车,配备2.3 L V6发动机,累计行驶里程约为16万kmo客户反应该车发动机故障灯点亮,发动机起动困难,行驶过程中偶尔会有熄火的现象。此故障现象已经持续了3天,期间曾更换了凸轮轴位置传感器,但故障依然存在。故障分析客户对故障现象和维修过程描述的非常详细,为故障排除提供了帮助。用故障检测仪读取发动机系统的故障代码,故障代码为P0011——进气门正时控制性能(气缸侧体1);P0021——进气门正时控制性能(气缸体2),故障代码无法清除。将读取的故障车发动机怠速时数据流和正常车发动机怠速时的数据流进行比较(表1)。  相似文献   

4.
<正>故障现象一辆北京现代瑞纳车,累计行驶里程为82 km,出现发动机故障灯异常点亮现象。故障诊断及排除接车后首先试车,确认故障现象属实。连接故障检测仪,读取故障代码,故障代码为P2187(怠速时混合气过稀),清除故障代码后试车,读取发动机数据流,一切  相似文献   

5.
案例1 2010款奥迪A6L轿车发动机故障灯异常点亮,加速无力故障现象一辆2010款奥迪A6L轿车,搭载2.0T发动机,行驶里程约为7.5万km,因发动机故障灯异常点亮且车辆加速无力而进厂检修。故障诊断接车后,首先验证故障,发现发动机故障灯确实异常点亮(图1)。用VAS5052A读取故障代码,调得的故障代码为"P0011气缸列1凸轮轴延迟目标未达到(静态)"和"P2088气缸列1凸轮轴调节对地短路(静态)"(图2)。根据故障代码的提示可知,故障应该与凸轮轴正时调节系统有关,分析可知,可能造成凸轮轴正时调节异常的原因如下。  相似文献   

6.
<正>故障现象一辆装备电控柴油共轨喷射系统发动机的菲亚特微型轿车,出现发动机无法起动的故障。故障诊断接车后首先进行故障现象确认,发动机确实无法起动:接着读取故障代码,存储有含义为"曲轴位置传感器有故障"的故障代码;清除故障代码后再次读取,无故障代码存储;为保险起见,在连续起动几次发动机后,再次读取故障代码,确定没有故障代码存储,这说明曲轴位置传感器的故障仅是历史遗留的。用故障检测仪读取发动机起动时的动态数据(图1),  相似文献   

7.
1、利用指针式万用表读取丰田轿车故障代码下面以丰田皇冠(CROWN)3.0轿车2JZ-GE发动机为例,说明用指针式万用表读取故障代码的步骤:(1)让发动机熄火,将点火开关置于"OFF"。(2)打开发动机故障检测插座罩盖,用跨接线连接故障检测插座上的TE1和E1两座孔。  相似文献   

8.
一、丰田轿车 1、利用指针式万用表读取故障代码下面以丰田皇冠(CROWN)3.0轿车2JZ-GE发动机为例,说明用指针式万用表读取故障代码的步骤: (1)让发动机熄火,将点火开关置于"OFF"。 (2)打开发动机故障检测插座罩盖,用跨接线  相似文献   

9.
故障现象一辆累计行驶里程约为14万km的2012年产宝马X3车,搭载N20发动机和ZF 8速自动变速箱,客户反应发动机故障警告灯异常点亮且车辆出现动力不足的现象。故障诊断接车后首先试车,确认故障现象属实。连接故障检测仪读取发动机控制单元故障代码,读取到的故障代码如图1所示。删除故障代码后再次试车,故障代码未再次出现,车辆状态恢复正常,说明该故障为偶发性故障。  相似文献   

10.
正故障现象一辆2012款别克英朗车,搭载型号为LLU的1.6T发动机,累计行驶里程约为6万km。车主反映,车辆行驶过程中发动机故障灯异常点亮。故障诊断接车后首先试车验证故障现象,接通点火开关,起动发动机,发动机顺利起动,组合仪表上发动机故障灯点亮(图1)。连接故障诊断仪(GDS)读取故障代码,读取到的故障代码为"P0172燃油修正系统过浓,通过和失败",为非当前故障代码。读取怠速时燃油修正数据  相似文献   

11.
故障现象一辆2011年出厂的长安新羚羊手动挡轿车,累计行驶里程约为4 500 km,出现发动机故障指示灯常亮的现象。故障诊断首先连接故障检测仪调取故障代码,分别为P0030——氧传感器控制线路开路;P0134——上游氧传感器信号线路故障(图1)。接故障检测仪读取数据流,发现1号氧传感器的信号电压一直在0.47 V无变化(图2),该数据异常。结合故障代码分析,认为可能是氧传感器加热线  相似文献   

12.
正故障现象一辆累计行驶里程约为3.6万km的2013款奥迪A6L(C7)车,客户反映空调制冷效果不佳。故障诊断接车后首先试车,确认故障现象属实。然后进行基础检查,检查空调管路系统,无明显异常,检查制冷剂压力,制冷剂高低压压力均在正常范围内。连接故障检测仪读取空调系统的故障代码,无故障代码存储;再读取发动机控制单元的故障代码,读取的故障代码为"P069100冷却风扇促动1对  相似文献   

13.
案例1桑塔纳3000轿车经常在行驶过程中突然熄火故障现象一辆2007款桑塔纳3000 1.8 L轿车,行驶里程约为12.6万km。据驾驶人反应,该车经常在行驶过程中突然熄火。故障排除连接VAS5052,进入发动机控制单元,读取故障代码(图1)。从故障代码中可知发动机有失火现象,推断可能的故障原因有:点火系统故障,如火花塞工作不良,点  相似文献   

14.
<正>故障现象一辆丰田霸道4000车,车主反映该车连续行车约150km后就会出现发动机加速无力、排气管放炮的故障现象。故障诊断首先连接故障检测仪,读取发动机系统的故障代码,无故障代码存储。读取发动机系统数据流,怠速  相似文献   

15.
故障现象:一辆2008款广汽本田雅阁轿车,行驶过程中发动机故障警告灯亮,读取其故障代码为暂时性故障代码P0011,诊断为VTC系统故障,消除故障代码后运行10s左右,故障警告灯没有亮,认为是间歇性故障。可当继续行驶不到0.5h故障警告灯再次亮起。故障诊断:再次读取其故障代码  相似文献   

16.
一辆福克斯(FOCUS)1.8时尚轿车,行驶里程为753 km,因出现故障指示灯常亮现象,而返厂进行检修。用PDS故障检测仪读取故障代码,发现存在故障代码PO 1 71,含义是第一排气缸燃油喷射量过少。查看保持帧记录如下: Fuelsysl(燃油系统控制):elosed loop(闭环)肠ad(负荷):25 .5% E  相似文献   

17.
故障现象一辆金龙中巴车,装备玉柴4缸亚新科电控单体泵发动机,行驶一段时间后间隙性出现发动机转速波动,提速不畅的现象。客户还反映在出现上述故障时,若拔掉曲轴位置传感器导线侧连接器,故障现象便消失。故障诊断接车后首先连接ADS-H故障检测仪,调得的故障代码如图1所示。清除故障代码后试车,故障依旧。再次读取故障代码,发现只有故障代码0335和故障代码0336。  相似文献   

18.
故障现象一辆桑塔纳2000时代超人轿车,出现怠速不稳、转速偏低,且在冷机状态下有怠速易熄火的现象。故障诊断连接故障检测仪,读取故障代码,调得的故障内容为节气门调节器(V60)故障。节气门调节器(V60)即为怠速电动机,位于节气门体内。节气门体电路如图1所示。发动机正常工作时,节气门体  相似文献   

19.
故障现象一辆吉利熊猫车,累计行驶了约1930 km,出现接通点火开关后,安全气囊指示灯常亮不熄的现象(图1)。 故障诊断首先连接故障检测仪读取故障代码,调得的故障代码为B0026—驾驶人侧安全气囊开路(图2),而且故障代码无法清除。分析故障产生的原因有以下几点:安全气囊故障;安全气囊至安全气囊控制单元间线路故障;  相似文献   

20.
故障现象 一辆凌志LS400轿车(UCF10)怠速不稳,空挡用力踩下油门时,发动机转速起伏波动较大且有突然性,同时仪表板上Check灯亮。 诊断与排除 首先,用跨接线跨接发动机舱内连接器TE1和E1端子,从组合仪表板上Check灯读取故障代码,读得代码为13、25和26(13为G或NE信号异常;25为空燃比过稀;26为空燃比过浓)。为避免历史故障代码的干扰,先关闭点火开关,取下EF1保险丝等待10秒以清除代码。然  相似文献   

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