世界汽车工业发展的五大趋势

汽车工业自问世以来,已经历了三次重大变革。这三次变革使汽车工业从手工行业,发展成为世界性的庞大产业。现在汽车工业正进行着第四次变革,这次变革将对未来汽车工业的市场、组织、管理和技术产生极大影响。从分析看,将发生以下五大趋势: 1.传统市场趋于饱和,国际竞争更加激烈 尽管至1994年,全球汽车工业结     

加快我国二手车市场民展的策略研究

汽车工业是国民经济的枝柱产业,大力发展汽车产业,促进汽车消费已显示出越来越重要的意义.汽车市场应该由新车市场和二手车市场组成,新车市场和二手车市场在关系上是互动的.     

我国汽车工业与三次产业关联性的实证分析

汽车工业作为我国国民经济的支柱产业,其发展状况不容乐观.本文应用现代灰色理论中的关联度分析方法,利用时序统计数据,对汽车工业与三次产业的关联度进行测算,结果表明汽车工业与第一、第三产业关联度大,而与第二产业关联度小.这就证明我国汽车工业的产业关联性表现异常,与现实相符.     

如何选择汽车喷烤漆设备

随着我国汽车工业的蓬勃发展,对汽车后市场产业中使用的喷烤漆设备提出了越来越高的要求,它是汽车后市场产业中的阳光产品,是汽车车身漆面修补过程式中一项必不可少的重要设备。从目前的市场情况看,喷烤漆设备分为低档和高档,产品在价位上形成两极分化,质量上有很大差异。目前,     

世界汽车电子产业发展现状及趋势

汽车电子技术的迅猛发展极大地改善了汽车的各项性能。随着汽车市场的快速发展和汽车电子价值含量的迅速提高,汽车电子产业将形成巨大经济规模效应,成为支持汽车工业发展的相对独立的新兴支柱产业。全球汽车电子产业增长迅速,市场总量巨大。本文详细阐述世界汽车电子产品技术发展的现状和趋势。     

模块化技术在国外汽车工业中的应用

汽车工业是我国加入WTO后最受冲击和挑战的产业之一.面对汽车工业全球化的浪潮,"模块化技术"作为一种新的生产模式得到了业界普遍认可和广泛应用,被誉为"汽车工业的又一次革命".     

适应新常态 迎接新挑战 “中国制造2025”引领汽车零部件产业做大做强

汽车零部件是汽车工业的组成部分,也是汽车工业发展最为重要的基础。自2013年,中国汽车年销量持续突破2000万辆,新车销售不断推动汽车零部件的需求,同时汽车保有量的不断增加,汽车零部件后市场呈现蓬勃发展态势,为零部件产业的快速发展带来了新的强劲动力。目前中国基本建立了较为完整的零部件配套供应体系和零部件售后服务体系,为汽车工业发展提供了强大支持。     

工贸结合是稳定资源 开拓市场的必由之路

汽车工业经历了前五次市场大起大落的经验教训之后,工贸双方都认识到要有一个相对稳定的市场环境和资源基地,在市场冷热变化时互相支持,应付自如,只有这样汽车工业才能健康地发展。它有利于提高汽车工业的整体经济效益,有利于收集整理行业内外经济信息反馈,有利于汽车产品的开发和市场开拓。     

我国汽车产业组织现状分析

汽车工业产业组织是汽车制造企业市场关系的集合体,其结构是指汽车产业内部的资源配置及其关联性以及汽车产业内大中小企业间的相互关系所构成的格局.     

第二届“环渤海汽车后市场”服务节9月份举办

<正>由河北工业和信息化厅、河北贸易促进委员会、中国机电产品流通协会、河北省汽车工业协会、廊坊市人民政府和河北省汽车(配件)产业联盟主办的"第二届环渤海汽车后市场服务节"将于9月4—6日在廊坊举行。本服务节组委会以"专业化、市场化、规范化、国际化"为办节理念,依托环渤海区域汽车后市场保有量和汽车制造产业     

世界汽车工业发展趋势与我国对策

21世纪世界汽车工业仍将蓬勃发展，现现出了商并购联合化，生产装配模块化，汽车产品环保化，汽车技术数字化，营销服务创新化等发展趋势，世界汽车市场将呈现市场竞争多极化，传统市场升级化，新兴市场扩大化等特点，我国汽车工业应注重产业重组，技术创新和引入多种发模式，努力开拓国内市场和国际市场，形成国际竞争能力。     

以人为本 制造精品——访平原滤清器有限公司销售总公司副总经理杨春生

在过去的2004年,中国经济依然保持强劲的增长势头,汽车消费特别是轿车消费日益大众化,作为汽车整车制造业的配套产业,汽车零部件业也飞速发展。中国汽车零部件市场规模不断扩大,工业总产值达到3 188亿元人民币,市场销售额为3 102亿元人民     

2013第11届中国（广州）国际汽车展览会

2013年是“新十年”的起点，中国汽车工业的发展正迎来新的转折点。不同以往汽车产销量的井喷式增长，我国汽车市场将进入缓速增长期，这将促使汽车工业的变革更加集中于行业资源的优化重组，产业整体质量的创新升级。     

同舟共济共创没有极限的未来--2002国际橡塑展启示

6月25日至29日,由雅式展览服务有限公司主办的“第十六届中国国际塑料橡胶工业展览会(简称2002国际橡塑展)”在上海新国际博览中心拉开帷幕。作为汽车专业媒体的一员,记者从另一侧面了解和观察了本次展会,并得到一些启示。橡塑产业作为汽车的相关工业是汽车发展的基础之一,而同时汽车工业的发展也为其开拓了市场。可以说,汽车工业     

需求与短缺——汽车工业产业组织结构不合理的成因

建国以来，我国长期进口汽车的状况，反映了国产汽车供应短缺的现实，汽车产品短缺，不仅表现在总量上，也表现在产品结构上，分析和研究这一情况，对理解我国汽车工业产业结构不合理的状况有重要意义。究竟什么是汽车工业产业组织结构不合理的原因呢？资源配置方式是导致目前我国产业组织结构不合理的深层原因之一。因此，必须要注意资源配置方式，机制的研究和改进，这是探讨产业组织结构问题的核心。目前，我国汽车工业多种投资主体、两种资源配置方式（计划的市场的）同时存在，在设计、调整产业组织结构时，应因势利导，充分考虑中央、地方、部门在行业发展中的地位，对不同投资认本的投资范围，方向预支以协调，只有这样才能有效地改变我国汽车工业中产业组织结构不合理的现状。     

新型汽车维修人才的特点及培养

新型汽车维修人才是指具备现代汽车理论知识和汽车检修知识,能熟练使用各种检测维修设备,从事汽车检测、故障诊断与维修的技术应用型人才。近年来,随着我国汽车工业的高速发展和人们物质生活水平的不断提高,全国汽车保有量激增。作为汽车工业支持和保障性产业的汽车维修业,如同汽车后市场的一块大蛋糕,吸引了社会各路资金的投入,     

中国汽车零部件工业的核心竞争力战略

应对WTO和汽车工业全球化的挑战，中国汽车零部件工业必须实施核心竞争力战略。目前，中国汽车零部件工业在产业布局、产品结构、研发能力、企业机制以及市场等方面存在问题，但也具有产业基础、大国市场和劳动力成本等方面的优势。通过对中国汽车零部件工业的行业竞争力量，行业机会、威胁及前景，全球化背景下行业核心能力等方面进行的分析指出，中国汽车零部件工业具有“吸引力大、竞争激烈、进入威胁大，发展机会多、前景好”的特征。因此，培育具有竞争优势的生长点并使其生成为核心能力，不断创新产业发展模式和企业经营机制，应该成为中国汽车零部件工业实现跨越式发展的新战略。     

汽车工业的出路

中国汽车工业走过了50年的历程，已经初步形成了产品开发、工业制造、商贸流通、综合服务相结合的产业。国内汽车市场已经上升为世界第三位，中国汽车工业和汽车市场在经历了两年高速增长以后，今年二季度增速开始逐步回落，走向平衡增长。受高速增长的拉动，企业的大量集中投资，新车型陆续面市，使得今天汽车市场竞争更加激烈。     

电动汽车:在汽车工业中成就新的时代

<正>这是一个变革中的大时代。因为能源与环保等问题,诞生一百多年的人类汽车工业正面临着崭新的产业改革。而历史上的每一次改革,都伴随着无数的辛酸与泪水。比如数码相机的出现让柯达遭遇了转型的压力从而举步维艰。包括我们自身,互联网的普及,加速了信息的流动,却一次又一次挑战纸质媒介的市场位置。那么,在汽车工业变革中的大时代,谁将是现有汽车产业格局的颠覆者?而我国汽车产业,是否能在这一时代中大跨步前进?     

2015环渤海汽车后市场服务节在廊坊举行

<正>作为区域性的后市场展会,参展企业展示的产品大都是滤清器、制动盘、润滑油等一些易耗易损产品,并没有特别新的产品和技术。2015年9月4—6日,由河北省工业和信息化厅、中国国际贸易促进委员会河北省委员会、河北省汽车工业协会、河北省汽车(配件)产业联盟、廊坊市人民政府共同主办的"2015环渤海汽车后市场服务节"在河北廊坊