节油卡车在第八届节油大赛颁奖现场集结

<正>11月25日,第八届中国国际卡车节油大赛颁奖典礼在京举行。福田戴姆勒460马力6×4牵引车以1.02升吨百公里的成绩喜获450~470马力组节油冠军,乘龙牌385马力6×4牵引车以0.93升吨百公里的成绩喜获410马力以下组别节油冠军。格尔发K6 4×2载货车以2.54升吨百公里的成绩喜获中卡组节油冠军,凯普特E280 2.8L轻型卡车以5.15升吨百公里的成绩获得2.8L~3.0L组节油冠军奖。凯普特N280、N300,乘龙     

江淮商用车勇夺卡车节油大赛四项节油冠军

在"第三届中国国际卡车节油大赛"中江淮商用车整体表现不俗,其中江淮格尔发6×4牵引车获得340-380马力组节油冠军奖、8×4载货车获得300马力以下组节油冠军奖、江淮高端轻卡帅铃获得2.5-2.8L组节油和最佳匹配双料冠军。     

首夺“大满贯”江淮轻卡创卡车节油大赛新纪录

<正>11月25日,第七届中国国际卡车节油大赛颁奖仪式在北京隆重举行,来自江淮轻卡的帅铃、骏铃和好运三款车型,在此次节油大赛中分别在各自组别夺得冠军。三车参赛,三车夺冠,江淮轻卡创造了中国国际卡车节油大赛7年以来的最佳战绩,也成为节油大赛历史上的首个"大满贯"得主。明年商用车将全面进入国Ⅳ时代,本次节油大赛也成为各主流卡车企业重点国Ⅳ产品短兵相接的第一站,因此,各个组别竞争非常激烈。     

福田戴姆勒汽车树节油标杆 欧曼GTL独揽三项“节油冠军”

在"第5届中国国际卡车节油大赛"中,来自福田戴姆勒汽车的欧洲标准节油重卡——欧曼GTL,通过大赛严格测试获得3个"节油冠军",福田戴姆勒汽车"力压群雄"独揽5大奖项,连续4次荣获"节油冠军",助推欧曼占有率逆市增长。历届大赛上,欧曼都以最新的产品参加比赛,借助大赛平台检阅产品节油性能。首次参赛的欧曼GTL就以其卓越的节油品质独揽3项"节油冠军"大奖,创造了百km油耗34.65L的同类车型最好     

江淮轻卡全线出击第七届卡车节油大赛

<正>2015年的脚步越来越近,轻卡即将全面进入国Ⅳ时代。在这个关键节点上举办的第七届中国国际卡车节油大赛,自然受到各个厂家的格外重视,纷纷拿出主力车型,参加这场堪称国Ⅳ第一赛的卡车节油大赛。作为中国轻卡市场主力的江淮汽车,自然不会示弱。在今年的节油大赛上,江淮轻卡旗下三大品牌,分别以搭载"欧威"发动机的帅铃、搭载迈斯福3.2L发动机的骏铃和搭     

红岩杰狮斩获 第四届卡车节油大赛牵引车组节油冠军

近日,已经举办了四年的中国国际卡车节油大赛颁奖典礼在北京举行,上汽依维柯红岩商用车有限公司杰狮006X4340马力牵引车斩获牵引车组节油冠军称号,这是继第二届卡车节油大赛获奖后,杰狮再次获此殊荣。同时,上汽依维柯红岩还在此次大赛中获得团队协作奖。     

卡车如何实现节油

在不久前刚刚揭晓的第二届中国国际卡车节油大赛上．东风商用车公司携天龙重卡和天锦中卡两个平台的产品参赛．并分别获得了各组别的冠军。此外．东风EQH180-30型发动机还获得了最节油发动机奖。据悉．东风是本届节油大赛中获得奖项最多的卡车企业。虽然．本届比赛由于缺乏中国重汽、陕汽、以及老对手解放的参与，企业获得大奖的含金量有所降低，但即便如此．东风取得的佳绩却依然值得尊重。     

江淮帅铃节油冠军版现车热销

<正>在第七届中国国际卡车节油大赛上,一款搭载新型欧系动力的帅铃轻卡惊艳全场,夺得3.0-3.2L组节油冠军,该车型何时量产成为业内关注的焦点。近日记者走访市场获悉,以节油赛夺冠车型为基础,同时在承载性、舒适性、安全性进行全面升级的帅铃节油冠军版已在多地市场销售火热。“帅铃节油冠军版全面超越用户期待”,江淮帅铃广东大区销售负责人透露,“作为中国轻卡龙头企业,节油性已不是江淮轻卡唯一考虑的升级指标。此次,源自意大利VM科技的欧威发动     

东风轻卡打响“翻身仗”第一枪

正2017年2月18日,东风股份在苏州、杭州、广州3大经销网点同时举办了"东风凯普特ZD30车型全国上市"发布会,打响了新年"翻身仗"的第一枪。凯普特K6-ZD30车型是东风股份新推出的拳头产品,预示着东风轻卡新一轮技术升级、产品升级的到来;同时发布会现场吸引了众多用户前来试驾,也能看出东风股份将坚决贯彻"致力于成为客户体验领先的轻型商用车企业"的战略构想。     

格尔发重卡斩获“节油七连冠”

日前,素有＂重卡行业奥斯卡＂之称的第七届中国国际卡车节油大赛颁奖典礼正式在北京举行,在本次典礼上江淮格尔发重卡成为了最大的＂明星＂：江淮格尔发6×4城市渣土自卸车不仅众望所归地再次获得了本次节油大赛的＂节油冠军＂奖,更凭借着其过硬的自身能力帮助格尔发重卡完成了在节油大赛上的＂七连冠＂伟业。     

第三届中国国际卡车节油大赛——结果揭晓

11月16日,＂第三届中国国际卡车节油大赛＂颁奖典礼在北京举行,共有10家企业的参赛车型分别斩获不同组别的节油冠军称号。作为被国家认可的第三方权威机构认证赛事,中国国际卡车节油大赛通过对卡车燃油经济性的全面测评,使消费者更加了解哪个品牌的车型更节油,从而帮助全行业和用户树立起节油环保的观念。     

节油八连冠,江淮格尔发再获“最省油车型奖”

<正>近日,第八届中国国际卡车节油大赛颁奖典礼在北京举行,此次,参加节油大赛的江淮格尔发K6凭借其领先的节油优势及卓越的性能,不负众望,获得"最省油车型奖"。在试驾员吴坤看来,针对中短途高效物流打造的K6,动力性和节油性能在此领域相当出色。K6搭载的是江淮和美国纳威司达共同研制开发的(MF4.8)迈斯福发动机。目前     

东风天龙比拼一路凯旋 东风重卡入市八方口碑

盛名天龙2006年10月15日上午8时,雄伟庄严的首都人民大会堂前方道路上,声势浩大的2006北京马拉松比赛将从这里起步。在人民大会堂河南厅,一场刚刚谢幕的卡车马拉松比赛决出胜负:被称为“国内卡车界奥斯卡盛典”的中国首届国际卡车大赛颁奖典礼在此隆重举行。一个月前的9月6日,在中国首届国际卡车节油大赛启动仪式上,主办方连连发问:谁会在大赛中脱颖而出成为万众瞩目的“黑马”?谁会成为最省油的“节油冠军”?9月15日,大赛终见分晓。节油方显真功夫,赚钱才是硬道理。经过国内重卡群英激烈的角逐和大比拼,大赛设置的7个竞赛组、17个奖项终于尘埃落定。当日上午举行的“首届中国国际卡车节油大赛”颁奖典礼,差不多成了“东风商用车专场”:东风商用车公司参赛的3辆东风天龙重卡分别囊括相应组别的“最省油奖”和“跑得快奖”,同时东风天龙获得本次比赛的唯一一个整车品牌“省油成就奖”,东风天龙装载的东风dCi11发动机获得“最省油发动机奖”。东风天龙共获8个奖项,成为名副其实的“节油冠军”和本届卡车节油大赛的最大赢家。如果算上东风商用车旗下东风柳汽同时获得的两个节油奖项,东风商用车共获得17个奖项中的10个,成为本次大赛的“获奖专业户”——...     

米其林喜获"最佳客车零部件奖"称号

在第三届中国国际客车大赛上,世界著名轮胎品牌米其林公司的轮胎产品荣获"最佳客车零部件奖".在同期举办的第二届中国客车节油大赛上获得"最佳节油型客车奖"称号的车辆中有进半数整车装配的是米其林轮胎.     

节油八连冠,江淮格尔发再获“最省油车型奖”

<正>11月25日,第八届中国国际卡车节油大赛颁奖典礼在北京举行,此次,参加节油大赛的江淮格尔发K6凭借其领先的节油优势及卓越的性能,不负众望,获得"最省油车型奖"。在试驾员吴坤看来,针对中短途高效物流打造的K6,动力性和节油性能在此领域相当出色。K6搭载的是江淮和美国纳威司达共同研制开发的(MF4.8)迈斯福发动机。目前有165马力最大扭矩600 Nm、190马力最大扭矩720 Nm两种动力段     

商用第四届卡车节油大赛颁奖典礼在京举行

11月7日,由《商用汽车新闻》主办、中国定远汽车试验场和中国汽车技术研究中心汽车试验研究所协办的“第四届中国国际卡车节油大赛”颁奖典礼在北京圆满落下帷幕。经过为期十多天的较量,12家主流卡车企业的参赛车型分别斩获不同组别的节油冠军称号。     

大金龙荣获北京商用车展双料冠军

4月18日,由建设部科学技术委员会城市车辆委员会、中国公路学会客车分会、中国道路运输协会等部门主办的第三届中国国际客车大赛、第二届中国客车节油大赛经过激烈的角逐,最后花落各家.大金龙"天剑"XMQ6120Y在此次比赛中荣获了大型高级客车节油奖、XMQ6129Y荣获大型公路客车金奖,这2个奖项是此次比赛高级客车的最高奖项.     

实力打造精品,綦江齿轮荣获多项大奖

第三届中国国际客车大赛与第二届中国客车节油大赛,4月18日在北京展览馆公布结果,作为中国客车变速器第一品牌的綦江齿轮传动有限公司此次大赛获得了多项大奖:S6-150(QJ1506)变速器荣获CIBC中国客车最佳零部件奖;S5-70(QJ705)变速器荣获CIBC中国客车优秀零部件奖;更加让綦齿感到自豪的是綦江变速器的2款产品S6-90和S6-150(QJ1506)还成为第二届节油大赛惟一的节油变速器.     

冠军车手养成记:飞驰人生离不开东风“质”造!

日前,第二届敦煌·大海道汽车耐力赛正式落下帷幕。东风凯普特星云车队初出茅庐就以新人之姿强制突围,获得卡车轻卡组冠军,成功开启轻卡越野新篇章。“运筹于帷幄之中才能决胜千里之外”众所周知,今年的敦煌大海道汽车耐力赛是极具特色的一次长距离越野赛,整个路线历史文化味道浓郁,风光磅礴震撼。但对于车手来说,这无疑是一场炼狱般的修行。赛道复杂的地形地貌,途径戈壁、沙漠、峡谷、河床、盐碱地,让每一次加速与转弯都充满了未知与变化。     

促进中国轻型车行业的发展——东风凯普特高端轻卡N系即将上市

11月16日,记者参加了有东风汽车股份有限公司领导团队出席的东风凯普特媒体沟通会。从会上知悉,东风股份眼下正在从企业生产、战略规划、目标市场跟进等方面展开工作,力求把凯普特打造成国内高端轻卡代表的同时,进一步完善产品型谱,提高东风轻卡产品的市场占有率和竞争力。