2007年美国市场进口车技术概览

本文介绍2007年即将在美国上市的来自欧亚的新车型的特点和先进技术。[编者按]     

2009年美国市场新车技术概览（下）

当我们提到进口汽车品牌（译者注：这里指在美国市场）时，往往会想到燃油经济性，因为这是市场上进口车型获得赞誉的法宝，也是经济型车辆占据主流的原因。但2009年的进口车型系列看起来却更像是各品牌、各档次车型的群星荟萃，这表明经济型车辆之外的车型也多少进入了美国车市的主流，如KIa（起亚）这样的曾经被视为低价位经济型轿车的制造商也将于2009年推出的新款Borrego，装备了38LV6发动机并可选装4．6LV8发动机，是具有非承载式车身的中型SUV车型；现代汽车公司将于2009年推出的一款豪华运动型轿车——Genesis。     

美国市场新车技术预览（上）

在美国汽车工业一片纷乱之际,你肯定会惊异于其国内市场还能推出一些2010款新车型。然面事实是,尽管新车型的总数量可能会有所减少,但其推出的新技术仍然能给你带来惊喜。     

2008年美国市场新车技术概览（上）

美国2008年上市新车的关键词是娱乐信息化，而且由于它快速和车身电子系统集成在了一起，因此为车辆修理厂带来了一系列的问题和挑战。     

2008年美国市场新车技术概览(下)

本文介绍美国汽车市场上的从欧洲、亚洲进口的最新车型,以便我们了解美国汽车市场的最新动态。 基于轿车基础上的越野车型的市场（指美国市场）已经形成,汽车厂商们便纷纷对原有车型进行改进并不断推出新车型以满足市场的需求。因此,2008年出现了很多全新的此类进口车型。     

汽车零部件新技术概览(上)

随着汽车技术的不断发展,电子技术在汽车中的应用越来越广泛。汽车电子化逐渐成为开发新车型、改进汽车性能最重要的技术措施。汽车制造商也因此普遍把电子技术作为自己的产品能否在竞争日益激烈的市场上独树一帜的关键。作为世界著名的汽车系统供应商,德尔福的汽车技术一直处于行业领先位置。从最先进的集     

2007年美国国产车技术概览

美国汽车制造商将于2007年推出几款新型乘用车，这些车型在总体性能、经济性、操纵方便性和乘坐舒适性等方面都有了显著的提高。[编者按]     

2010美国市场新车技术预览（下）

本文译自美国《MOTOR》杂志。上期介绍了美国国内汽车制造厂2010年推出的新款车型,本期将介绍国外汽车厂家2010年推向美国市场的主要新款车。     

CVT回归美国市场

近几年来,无级变速器(CVT)在北美市场时起时落,但还是稳稳地占据越来越多的市场份额。在过去的十年中,CVT曾一度激起人们的兴趣,在被引入市场之后又一度经历坎坷,使用率大大下降。但是如今汽车制造商迫于不断上升的燃油经济性要求,又重新考虑起这种没有齿轮的变速器。同时,汽车制造商也必须补救过去CVT存在的问题,并克服CVT不利的因素,使这种变速器在新一波高科技自动变速器中脱颖而出被人接受。     

美国汽车零部件市场概览（上）

第一印象 我从事汽车后市场的相关工作多年,具体来讲,从上个世纪九十年代开始就在美国汽车后市场事故车部件的领域任职.我的工作经历让我对中国的汽车后市场行业充满了兴趣,据我所知,中国汽车后市场的汽车零部件供应渠道与美国的截然不同.     

日本重卡节油技术（上）

环保与能源问题受到全世界的普遍关注,各国政府、企业和汽车消费者十分关注汽车燃油经济性的改善。从政府方面讲,各种车型的燃油经济性标准要求越来越完善和严格;从企业方面看,各种提高燃油经济性的技术,特别是电控技术投资越来越大,更新也越来越快;从消费者角度看,对汽车质量及节油性能要求越来越高。日本作为汽车生产和消费的大国,长期致力于汽车技术的开发和应用,采取多种方法减少汽车用油,并取得了较好的成绩。     

21世纪的汽车迎接挑战之三燃油经济性和节能汽车（上）

本文分析了构成燃油经济性的要素，介绍了不同工况对洫燃油经济性的影响以及城市用汽车的节能措施。详细分析了能耗并就如何降低能耗提高燃油经济性进行了全面阐述。     

2009新车技术趋势

2009年,我们将迎来一些对我们而言还算新鲜的汽车技术,例如小排量发动机和涡轮增压器的组合、DCT双离合变速器、AWD全时四驱系统以及发动机无空转系统。     

细说二手车交易之卖车篇（上）

随着近两年汽车产业政策的放开，国内汽车厂商纷纷与国际接轨，外国知名品牌汽车制造商也加大了对中国市场的投入，由此使使国内汽车市场上的商品迅速丰富了起来，而且上市的车型已经不再是他人的二流产品，而更多的是自主研发或是与世界同步化的车型，这种良好的汽车消费环境激发了国内消费市场的潜能，众多在用车的车主纷纷倾囊购买新款车，     

2009定位新视角 完全四轮定位（上）

直到20世纪70年代，绝大多数美国的汽车都还是后轮驱动的，这些车辆大多有整体式桥壳和车架，这种设计没有给后轮定位带来较多的问题，而且当时也很少考虑到后轮定位。20世纪70年代以后，许多国外的汽车制造厂开始生产承载式车身（也称一体化车身）的前轮驱动轿车。当时的石油危机以及联邦合作平均燃油经济性法案的采用，使得汽车制造厂开始大量生产轻便、省油的前轮驱动轿车，其中相当多的汽车采用了四轮独立悬架系统。     

福特汽车安全新技术（一）

福特汽车公司是世界最大的汽车制造商之一,拥有众多品牌,汽车技术研究与开发也首屈一指。该公司在其发展过程中,一直十分重视汽车安全,开     

汽车新技术开发及推广(上)

在未来几年之内,汽车行业将会执行更加严格的燃油经济性法规。为此,汽车设计和结构制造技术都发生了显著的变化来适应未来新法规对燃油经济性的要求。各汽车厂商2011年的新车型已悉数在美国市场亮相,而其中一些改进后将被称为2012款新车型的产品也将按计划在未来的几个月内陆续在美国汽车市场发     

汽油机电控燃油喷射系统及其发展趋势（上）

介绍了汽油机的2种燃油供给方式，着重阐明了汽油机的电控燃油喷射系统的工作原理、类型及三大组成部分，指出了电控燃油喷射系统的优点和发展趋势。