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复线施工中要求在距既有线线间距仅5m的情况下,在既有桥高锥体上开挖新桥基础,其难点在于如何在施工的同时确保既有桥台和行车的安全。采用“桩内埋梁,梁上焊挡”的特殊措施,得以完成施工任务,达到投资少、速度愉、安全可靠的目的。 相似文献
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钢筋混凝土连续墙式桥台是一种新式桥台,适用于狭窄的施工场地。文章结合工程实例,介绍这种桥台的施工方法。 相似文献
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软土地基桥台的施工方法,直接影响着台背填土的质量,从而影响桥头的平顺.以同三线宁波段先期施工通车的1-5合同段的软基大中桥桥台和通道桥桥台施工为例,打破以往软土地基桥台桩柱施工惯例(沉降结束后,先进行二次大开挖施工桩基,然后接柱),介绍了直接在已成路基上以桩代柱进行桩柱施工的方法. 相似文献
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在铁路增建二线方案拟定中,线间距的大小对全线的投资、占地产生重大影响。而线间距的确定主要由新桥基础开挖后是否能保证既有桥台后路基的稳定来决定。因此,在保证桥台后路基稳定的前提下,采用安全、合理的防护技术措施,来减少线间距,便显得尤为重要。以同煤线旧高山大桥台后路防护为例,分析既有线台后路基防护数种方法的技术经济性,旨在为其他类似项目提供借鉴。 相似文献
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结合工程实例介绍利用高压旋喷桩加固桥台地基,阻止桥台沉降的技术。高压旋喷可以有效改善地基土体结构,提高其承载能力,且有施工干扰小、设备简单、效果明显等优点。 相似文献
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京沪铁路K528钢梁桥存在钢梁上盖板翘起、钢梁纵向位移较大,桥台与梁端顶紧、铆钉烂头、钢梁腐蚀严重等问题,从低影响、低风险、低投资、低运营维护成本、易施工等角度出发,研究比选原位新建梁式桥和原位新建框架桥的设计方案,从线路加固、施工工艺、施工难度、拆除工程、投资及维护成本等方面比较两个方案的优缺点。研究结果表明,对单孔、高桥的钢梁桥改造,决定采用原位新建框架桥设计方案。该方案具有对铁路影响小、施工风险低、投资少、后期运营成本低等优点,并彻底解决了桥梁病害问题。 相似文献
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大跨度城市立交跨既有桥梁现浇支架施工及检测技术 总被引:1,自引:0,他引:1
南京双桥门立交纬七路主线桥W10-W11跨为跨度46.7m的大跨径高墩现浇梁,新建桥梁跨越南京市交通主干道城东干道即龙蟠路既有桥梁。既有桥桥宽41.6m,交通流量大,给新桥的建设加大了难度。通过比较分析,施工中应用军用梁搭设门式支架;同时为减小支架挠度、减少材料用量,采用军用梁与碗扣式支架综合应用施工技术,利用既有桥梁搭设中间支墩,对既有结构进行受力分析及施工过程中实时检测既有桥的变形情况,为安全施工提供有效数据。着重介绍了大跨度桥梁跨越既有桥梁的支架及既有结构检测施工技术。 相似文献
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多玉阁 《铁道标准设计通讯》1991,(2):25-27
本文对叁桥(89)4025T形桥台标准图,按《桥规》(TBJ2—85)修改设计的内容作一全面介绍,在原图的基础上有多处改进,尤其对地震区的适用范围和相应提供的基顶外力较详尽,还补充了采用橡胶支座的设计,并对T形桥台的结构设计提出了见解。 相似文献
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外置式加筋土组合桥台是一种新式轻型桥台,其特点是台后填土由加筋土挡土墙支挡,加筋土挡土墙的技术关键,在于确保在有效长度范围内的拉筋与填料之间的摩擦力达到要求,以平衡墙面所受的水平土压力。施工中要从选料到铺设,特别是在填料的摊铺、压实工艺上要严格按技术要求进行。避免带筋的挪动、划伤,保证有足够的容许力值。 相似文献
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跨线连续箱梁桥平面转体施工技术 总被引:6,自引:1,他引:5
李拉普 《铁道标准设计通讯》2009,(8):55-57
桥梁转体施工根据转动方向,可分为竖向转体法、水平转体法以及竖转与平转相结合的施工方法。转体施工与其他如悬臂拼装、悬臂浇筑、原位现浇施工等相比较,具有对既有交通影响小,可跨深沟、河流等,且施工快速、技术和经济效益高等优点。以苏州兴郭路跨苏嘉杭高速公路连续箱梁成功转体为背景,详细介绍连续梁桥水平转体施工的转体体系构造、施工工艺、施工方法及转动体系磨合控制等内容。 相似文献
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河北邯郸某一拱桥,在桥台基坑开挖过程中,支护植发生倒塌,而工程概况与其相似的另一拱桥,其支护工程却是成功的。通过分析后指出,旧线桥台后填土施工质量差及支护结构未做详细的设计是导致本次事故的主要原因。 相似文献
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兰新线武南站附近的电气化干线的两侧各有废弃桥台一个,成为行车了望的障碍,决定爆破折除。鉴于桥台周围环境复杂,为确保行车安全,除对爆破施工进行精心规划设计外,还采取了一系列安全措施,正确处理了施工中出现的问题,达到了预期的效果。 相似文献
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软土地基桥台前移原因分析与综合处理方法 总被引:1,自引:0,他引:1
赵利民 《铁道科学与工程学报》2006,3(4):54-58
软土地基上修建高路堤桥台时,软土层会因压密下沉产生塑性流动,使桥台桩基承受附加水平压力而发生前移,若对此不采取有效措施,常会引发严重的桥台病害等问题,综合分析了软基桥台前移的成因,探讨了软土路堤影响桥台桩基的几个关键问题,对防止桥台前移的一般工程处理办法进行了评述,提出了控制深厚软土地基高桥台前移综合处理措施的设计计算步骤,这对软基桥台的设计、施工有一定的参考价值。 相似文献
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张莉 《铁道标准设计通讯》2007,(2):36-39
在目前开展的多条客运专线、客货共线铁路桥梁设计中,广泛采用一种新的桥台形式———一字形桥台。结合客运专线桥台结构形式选型,重点介绍一字形桥台的结构计算、附属结构设计,以及相对于以往桥台结构的新的特点。 相似文献
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客运专线铁路桥台设计 总被引:3,自引:0,他引:3
研究目的:根据时速客运专线铁路在构造、受力、耐久性、检查功能及美观等方面的特点,设计出合理、适用的桥台。研究方法:结合桥台在功能、刚度及强度方面的要求,确定桥台的构造类型;选择最不利荷载工况对桥台进行分析计算;并采用ANSYS程序对计算结果进行校核。研究结果:针对我国客运专线铁路所采用的整孔箱梁、组合箱梁,设计分别与之适用的矩形空心桥台、T形空心桥台。研究结论:矩形空心桥台、T形空心桥台在构造、受力、耐久性、功能上均能满足客运专线铁路的要求。路基-锥体-桥台-箱梁的检修通道设置简单、合理、便捷。 相似文献