天然气发动机的发展现状与展望

天然气作为车用发动机的一种重要的“清洁燃料”日益受到人们的重视，天然气汽车在国内外均获得了较快的发展。本文简要介绍了目前国内外天然气发动机的研究开发及应用现状，以及未来发展趋势。     

天然气在公共汽车上的应用

1 能源、环保和交通呼唤天然气公交车 能源和环保是当今世界发展中必须解决的两个基本问题,随着我国天然气的不断发现和探明,天然气的应用越来越显示出其重要地位.压缩天然气是一种比较理想的替代汽油的车用燃料.我国大多数城市大气污染严重,而汽车尾气又是主要污染源.     

受能源环境约束世界中车辆与燃料的发展

为了解决交通导致的空气污染、能源危机和气候变化问题，该文综述了在受能源环境约束世界中，车辆与燃料的发展。分析结果表明：随着欧洲和北美最近转向减少机动车温室气体排放，高效车辆技术和低碳燃料将在交通部门发挥日益重要的作用。全球正致力于追求多种方案。这些方案包括高能效车辆技术、清洁燃料、替代燃料（包括生物燃料和先进生物燃料）...     

2022年天然气重卡市场回顾

近年来重卡市场的变化明显,随着电动车国补的终结,氢燃料重卡尚需时日,天然气重卡或许会重返市场。以天然气重卡为载体,剖析双碳目标下交通能源的替代与比较情况,采用线上线下的调研数据,对相关要素进行统计分析,综合考量社会公益性、物流成本的比较优势,以及技术成熟度与基础设施的便利性,对电动、氢燃料、甲醇及天然气重卡的未来市场进行研判,基于低碳原则对公路长途运输物流装备进行比较,结果表明:天然气重卡是柴油(高碳能源)重卡的第一顺位替代者。在诸多清洁低碳能源中按照“不破不立”的原则比选,得出天然气作为交通能源的过渡性替代能源是可行的结论,最后对2023年天然气重卡市场进行了预测。     

车用替代燃料分析与展望

随着油价的上升,碳中和政策的颁布,以及近年复杂多变的国际环境都对我国能源安全和环境污染提出较大的挑战,因此寻找更加清洁、可持续性的燃料对我国的发展具有重要的战略意义.文章分析了燃料乙醇、氢能源、燃料甲醇、天然气、二甲醚五种车用替代燃料的发展趋势.结合普通汽油、柴油分别与燃料乙醇、氢能源、燃料甲醇、天然气、二甲醚的物性与...     

沼气动力车在我国的开发前景与应用探析

概述为了应对全球温室效应的加剧和不可再生能源的减少,世界各国都开展了诸多可替代能源和清洁能源的研究。目前使用较为广泛的车用替代燃料有压缩天然气、液化石油气、乙醇燃料、太阳柴油、生物柴油和二甲醚等。     

电控调压器式稀燃增压CNG发动机及电控系统简介

<正>随着石油资源的日渐紧缺,汽车排放污染物的不断增加,迫切需要新的能源来替代石油,天然气是迄今为止首选的汽车替代燃料。使用压缩天然气(CNG)作为替代燃料,不仅可以节省燃料成本,而且还可以显著降低排放污染物,同时大大降低CO_2的排放量,因此,CNG是一种清洁而廉价的能源,目前,在国内大中城市的公交车和出租车上应用较多。     

液化气将被逼退车用气市场

<正>以车用液化气代替汽油作为车用燃料,虽然能够促进空气质量改善,但从目前形势来看,车用液化气市场持续萎缩。受诸多因素的影响,预计未来车用液化气将逐渐被天然气替代。2014年6月中旬,大连石化为优化产品结构、提升企业效益,首次产出车用液化气投入市场。从这一事件来看,炼厂貌似开拓了一条液化气销售途径,但事实上,车用液化气消费量已经从2009年的84.6万减少到2013年的54万。从全国范围来看,中国车用液化气市场处于持续萎缩状态,在多重因素下,预计未来5年左右车用液化气市场将基本被天然气替代。     

LNG及车用LNG的现状与未来分析

液化天然气(LNG)具有高效、清洁、安全等特点,目前主要应用于车用燃料、城镇燃气备用气源、发电等,涉及工、商、民用,是一种应用广泛、经济性较高的能源。目前我国天然气车分为液化天然气(LNG)车和压缩天然气(CNG)车两种,两者的本质都是天然气,区别在于生产加工的方式和存在形式。     

发展天然气公共汽车,共创绿色公交

以天然气(NG)为能源取代汽油、柴油燃料的天然气汽车(NGV),包括压缩天然气汽车(CNG)和液化天然气汽车(LNG),自20世纪以来在世界范围得到了普遍发展.这是因为,生态恶化和石油短缺已经成为全球关注的焦点.环境污染则直接威胁着人们的健康和生存,使人类生存面临着前所未有的挑战;能源短缺将直接影响世界各国经济的持续发展.由此引起人们对石油资源长久性和依赖性的忧虑与担心.     

发展天然气客车,共创绿色公交

以天然气(NG)为能源取代汽油、柴油燃料的天然气汽车(NGV),包括压缩天然气汽车(CNG)和液化天然气汽车(LNG),自20世纪以来在世界范围得到了普遍发展。这是因为,生态恶化和石油短缺已经成为全球关注的焦点。环境污染则直接威胁着人们的健康和生存,使人类生存面临着前所未有的挑战     

煤基醇醚燃料在汽车上的应用——华普M100甲醇轿车

1 研发背景 面对当前能源问题,国内外在车用替代燃料方面做了大量工作,替代燃料汽车的研发呈现百花齐放的局面,如燃气汽车、生物燃料汽车、先进柴油车、混合动力汽车、纯电动汽车及燃料电池汽车等。     

天然气制合成油的发展

天然气制合成油的市场正处于成长阶段，但路漫漫其修远兮。该产品能跨越其前进道路上的重重阻碍吗。居高不下的石油价格与天然气价格，使替代型能源的前景看好，这意昧着诸如天然气制合成油之类的燃料能源如今也开始受到了公众瞩目。渐趋有望的是，这种运输燃料的替代品会缓解对原油的需求，同时为“闲置天然气”找到更有效益的用途。     

压缩天然气（CNG）汽车的正确使用与维护

压缩天然气(CNG)汽车是在现成的汽油车上增加一套“CNG型车用压缩天然气系统”。“CNG型车用压缩天然气系统”由天然气储气系统、天然气供给系统和油气燃料转换系统等组成。目前压缩天然气汽车大多数具备压缩天然气一汽油两用燃料系统，也称为CNG-汽油双燃料汽车。为使CNG-汽油双燃料汽车在使用中始终保持正常的工作状况，必须做到规范安装与调试，正确使用，及时检查与维护。     

至2030年能源展望

应对挑战需要一整套解决方案,包括扩大所有经济可行的能源供应,并通过采用新技术和天然气等清洁燃料提高能源效率,降低排放。     

生命周期评价及天然气基车用替代燃料的选择

介绍了生命周期评价方法在车用替代燃料选择方面的研究,通过实地考察我国天然气制甲醇联产二甲醚工艺,结合车辆技术,对天然气基代用燃料,包括压缩天然气、甲醇汽油、二甲醚的生命周期能量消耗和温室气体排放进行了评估,并与石油基燃料进行了比较,同时对燃料制备工艺与车辆技术进步所造成的影响进行了讨论。     

苏威Amodel PPA材料提升汽车燃油系统性能

1引言 当今汽车工业面对着能源和环境两方面的挑战。就能源来说,节约燃料、提高燃油经济性和开发替代能源是汽车能源战略中三个极为重要的领域。同时,通过多种途径降低燃料消耗、发展清洁能源、提高燃烧技术是解决环境问题的必经之路。综合能源和环境两个方面的考虑,汽车燃油系统的未来发展必定包括以下几个方面。     

2款天然气重卡大比拼——依维柯Stralis 440S33 LNG VS斯堪尼亚P340 CNG

长期以来,汽车行业一直在找寻可替代燃料的解决方案,天然气就是其中一种。在商用车领域实施欧Ⅵ排放标准中,欧洲开始加快推动这种清洁能源的实际应用。使用天然气作为燃料的车型大多应用在城市内短途交通及公共交通领域,低噪声和低燃料使用成本是其主要优势,然而相对较短的续驶里程以及加气网点分布较少是限制天然气车辆进入长途运输领域的主要原因。     

合成柴油的应用前景

根据新《汽车产业发展政策》,“国家支持研究开发醇燃料、天然气、混合燃料、氢燃料等新型车用燃料,鼓励汽车生产企业开发生产新型燃料汽车。” 合成柴油因为其经济性和实用性而在国外代用燃料的研究中占据重要地位,并已取得实质进展。在能源问题日益严重的中国,合成柴油也有着广阔的应用前景。     

应大力开发LNG汽车

石油资源的世界性短缺,使当今世界变得越来越不稳定,战争、环境污染和自然灾害不断困扰着人类。人们不得不寻找新的清洁能源。天然气是优质清洁燃料和重要的化工原料,是地球上三大能源(石油、天然气和煤炭)之一。