航运企业的物流经营策略

当前航运企业提供物流服务有两种方式：一是航运企业参与物流服务的需求方或供给方构建的物流链，成为其中的一个环节，帮助物流经营者完成水路运输过程，并从中获取利益；二是航运企业独自作为物流经营者提供物流服务，即成为第三方物流经营人，通过提供全面的物流服务获取整体利益。作为第一种选择，所需要的再投入资源较少，     

基于航运电子商务平台的第三方物流企业供应链整合管理

互联网思维是一种系统性的商业思维。目前,大多数航运电子商务(以下简称电商)平台只是将客户操作方式从人工化转变为电子化而已,并没有改变其固有的商业模式。随着"互联网+"的兴起和发展,越来越多的航运公司开始通过互联网将服务范围从单一的海上货物运输向其两端延伸,而跨境电商平台的发展则进一步推动物流市场的繁荣:从在线比价、下单订舱到订单确认,从运费结算、货物     

我国港口企业开展散货物流刍议

<正> 散贸物流服务是一个集运输、仓储、装卸、分拨、营销等为一体庞大的管理系统工程,具有系统性、挑战性、创新性等诸多特点。 一、港口企业开展散货物流服务存在的问题 1.对散货物流的认识存在误区 散货物流是指煤炭、矿石、石油、粮食等大宗散货从生产、收购、储存、运输、加工到消费领域的整个流通过程以及其中的一切增值活动。它涵盖散货物资的生产布局、品种流向的确定、购销     

长江航运综合服务信息系统建设构想

长江航运信息化近年来发展较为迅速,但还不能满足沿江经济发展日益增长的需求。笔者设想利用5年左右时间,着力搭建集行业管理、运输组织及运输服务于一体的、面向全行业及社会公众的综合服务信息体系架构,构筑长江航运综合服务信息系统平台,促进长江航运安全、畅通、节能、高效、和谐发展。     

航运业的电商时代

7（月中1国1日,中海集运与阿里巴巴）网络技术有限公司、中海网络科技股份有限公司正式签署合作协议,打造全球领先的电子商务综合物流信息服务平台,成为了首家与阿里合作的航运企业。航运业这一古老的传统行业与电商物流的合作终于迈出了实质性步伐。那么,古老与现代的融合,会带给航运业带来哪些变化呢？