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从1997年广西第一条高速公路(桂柳路)开通以来,经过6年时间的建设,今年广西全区高速公路通车里程突破1000公里;争取再用4年左右的时间,使全区高速公路通车里程达到2000公里以上。根据广西公路建设规划,到2005年高速公路达到2800公里;到2020年,将接近5000公里。高速公路投资巨大,从广西已建成及 相似文献
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·交通工程·▲重庆市重点工程渝合二期高速公路开工。▲全长126公里的广东开平至阳江高速公路正式通车。▲全长413公里的山东日照至东明高速公路全线贯通。▲银川河东机场高速公路建成通车。▲连接湖北省天门市与仙桃市天(门)仙(桃)一级公路开工。▲内蒙古自治区境内两条高速公路和一条一级公路同日开工。它们是哈德门至磴口、东胜至苏家河畔高速公路,乌海至巴彦浩特一级公路。▲广东梅(州)河(源)高速公路梅龙段(梅州至龙州)开工。▲甘肃省“省门第一路”的兰州至中川机场高速公路全线贯通。▲西安咸阳国际机场新候机楼正式启用。▲总投资… 相似文献
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公路党的十一届三中全会后,吉林省公路建设有了良好的外部环境,公路、运输基础设施建设速度明显加快。为解决国省干线公路通而不畅的问题,吉林省集中资金对干线整条公路或整段公路进行新建、改建。1983年,在国省干线上实现一、二级公路零的突破;1996年9月,长春至四平高速公路竣工通车,实现了吉林省高速公路零的突破。1998年,同三国道主干线长春至拉林河高速公路开工兴建,吉林省高速公路和一、二级公路建设继续保持强劲的发展势头。2000年,全长181.798公里的营城子至白山二级水泥路建成通车,是吉林省目前最长的二级水泥路,也是吉… 相似文献
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<正> 一、改革开放以来我国高速公路的建设概况 我国的高速公路建设起步于20世纪80年代中叶,1988年10月底上海至嘉定高速公路的建成通车,实现了我国大陆高速公路零的突破。随后沈大高速公路以及西临、广佛等高速公路的建成通车,到1990年底,高速公路的通车里程达到522公里。 相似文献
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·交通工程·▲新疆若羌至民丰等级公路建成通车,标志着塔里木盆地有了一条现代化环形公路。▲规划中的北京至台北高速公路的重要组成部分——浦(城)南(平)段在闽北动工。▲河南第一条由民营资本投资建设的高速公路——兰(考)许(昌)高速公路正式建成通车。▲河南省济(源)邵(原)高速公路正式开工建设。▲全长71.6公里,总投资38.5亿元的江西乐(化)温(家圳)高速公路建成通车。▲位于湖北麻城境内的阎水河特大铁路桥正式开工。▲全长282.42公里、由铁道部和浙江省及沿线市县区共同出资兴建的甬台温铁路正式开工。▲全长近42.8公里的浦东铁路一期… 相似文献
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素有"八山一水半草半分田"之说的延边州幅员面积4.27万平方公里,约占吉林省总面积的1/4,地势西高东低,地貌呈山地、丘陵、盆地三个梯度分布,与朝俄边界线总长768.5公里,有11个对外口岸和边境公务通道。至2009年底,延边州公路通车总里程达到8591.2公里,其中高速公路212公里、一级公路136.8公里、二级公 相似文献
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《福建交通科技》2015,(1)
<正>记者从28日召开的泉州市交通运输工作视频会议上了解到,今年泉州计划完成交通固定资产投资100亿元,其中高速公路30亿元、普通公路36亿元、港航设施20亿元、船舶8.5亿元、站场和车辆技改项目5亿元、机场0.5亿元。公路总里程将突破1.7万公里根据2015年工作计划,泉州市公路通车里程将新增492公里,总里程突破1.7万公里,增长3%。公路密度达156.6公里/百平方公里。其中高速公路新增通车里程42公里,总通车里程达574公里。公路密度达5.28公里/百平方公里,达国际先进水平;实现95.5%乡镇通达三级及以上公路,基本实现建制村通四级及以上公路。 相似文献
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<正> 一、中国公路、水路交通运输的现状分析 建国40多年来,我国交通运输有了很大发展。到1995年末,公路通车总里程已达114万多公里。目前,我国拥有的高速公路已达2400公里,全封闭、全立交的汽车专用路达到了1.3万公里。全国公路的情况大致是:公路建设尽管发展比较快,但水平并不高,高等级公路所占的 相似文献
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·交通工程·▲黄万(黄骅南站至万家码头)铁路运营暨神华天津煤炭码头投入试运行。▲河北迁(安)曹(妃甸)铁路全线通车。▲广东罗定至广西岑溪铁路正式动工建设。▲浙江“两龙”(龙游至丽水、丽水至龙泉)、台(州)缙(云)高速公路建成通车。▲河北唐(山)曹(妃甸)高速公路正式开工。▲内蒙古白(音查干)集(宁)丰(镇)高速公路正式通车。▲全长390公里、总投资3.7亿元的新疆首条罗布泊公路正式通车。▲北京至拉萨高速公路西宁过境公路西段正式动工。▲山西公路运煤通道建设启动。▲广西桂(林)梧(州)高速公路马江至梧州段开工建设。▲京(北京)化(稍… 相似文献
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河南省是全国高速公路建设起步较早的省份之一,国家规划“两纵两横”国道主干线中的一纵一横在河南交汇,总长达1159公里。1994年底,全省第一条高速公路——全长81公里的郑州至开封高速公路建成通车,随后京珠国道主干线驻马店以北、连霍国道主干线河南全境和焦作至晋城、漯河至界首等省际间高速公路通道相继建成通车,到2002年河南省高速公路通车里程已达1232公里。一、高速公路建设市场化是市场经济发展的客观要求回顾河南省高速公路的发展,在建设初期,工程项目是通过组建指挥部来建设的。这种管理模式在计划经济条件下,对加快高速公… 相似文献
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<正> 一、安徽交通现状 建国以来到1994年底,安徽省铁路通车里程已发展到2600公里;年初皖西南的合九铁路建成后,全省60%的县(市)城已通铁路。公路通车里程已发展到3.1万公里;尤其合(肥)宁(南京)高速公路及合(肥)铜(陵)二级汽车专用公路建成通车,以及合巢芜高速公路、铜陵长江公路大桥的建设,大大改善了安徽投资环境和交通条件;省内已实现了99.2%的乡镇和81.2%的行政村通公路。拥有通航河流150条,通航里程6013公里(包括皖境长江干线401公里);长江、淮河两大水系内与全省81%的县 相似文献