苏州春申湖路S228互通立交桥桥梁总体设计研究

苏州春申湖路S228互通式立交是连接苏州中环西线的重要节点工程,采用部分苜蓿叶型立交。结合苏州春申湖路S228互通立交桥工程,阐述了整个互通立交桥工程的设计标准和高架桥梁设计原则;对比分析了桥梁上部结构选择、墩型选择、桥梁布跨以及主线高架横向布置,可以给后续此类桥梁的总体设计提供参考。     

浅析莘闵轻轨交通高架桥梁选型与结构设计

概述高架桥结构的选型和截面形式,细部尺寸的选定,以供今后城市轻轨交通高架桥梁设计参考。     

上海共和新路高架工程汶水路站结构设计

通过对上海共和新路高架工程汶水路站结构设计主要特点的分析,着重介绍车站框架结构中预应力框架横梁、车站桥梁结构中预应力下盖梁、高架道路变宽度钢箱梁和基础的设计思路,为以后类似工程的设计提供参考。     

高架大跨度桥梁施工工艺与技术创新

为保证桥梁的质量和安全性,应不断进行桥梁施工技术创新。基于此,对高架大跨度桥梁施工工艺与技术创新进行分析,包括新材料和新技术的应用,如预应力混凝土技术、高性能混凝土、模块化施工等,以期在提高施工效率的同时降低施工成本,为桥梁建设提供有力支持。     

济南R1线高架车站外立面景观造型设计研究

随着轨道交通工程建设的快速推进,对高架车站外立面造型设计的研究亦将不断深入,设计观念和手法也随之不断更新。结合济南R1线高架车站建设实践以及长期从事轨道交通工程的经验教训,对高架车站造型设计原理以及具有济南特色的高架车站建设进行了初步尝试与探索。     

在役桥梁永久性观测点测设方法探讨

对在役桥梁布设永久性观测点并定期进行观测,能够准确掌握桥梁在运营中的变形和位移,有助于管养单位了解桥梁的健康状况。文章以拉会高架大桥永久性观测点布设及首次观测为例,介绍了在役桥梁永久性观测点测设的方法和思路,为运营期的桥梁安全监测提供参考。     

郑州四环线桥梁工业化3.0实现绿色建造武汉耐久预埋装配伸缩缝大放光彩

<正>郑州市四环线及大河路快速化工程西四环主线即将具备通车条件。在不到两年的时间内,93公里城市快速路、64公里都市高架桥梁、379亿总投资,实现预制节段梁约5万榀,打破3.9万榀原世界纪录,郑州四环线以桥梁工业化3.0技术正在成为市政桥梁建设的绿色建造典范工程。8月底,记者来到西四环线二标段,四环线勘察设计联合体桥梁专业负责人何永平和二     

上海市轨道交通5号线工程高架车站结构设计

随着轨道交通线建设的蓬勃开展,高架车站设计引起人们极大的关注,建造安全、舒适、美观、经济的高架车站,使轨道交通线真正成为城市建设的一个亮点,是摆在我们设计人员面前的一个重要课题。在5号线高架车站的设计中,通过对“建桥合一”、“建桥分离”这两种受力体系的车站结构形式多方面的比较,选择具有明显优势的“建桥分离”结构方案作为莘闵线高架车站结构形式,并在设计中针对其线高架车站的特点采取了相应的结构措施,取得了良好的效果。本文抛砖引玉,希望高架车站的结构设计通过总结不断地提高。     

城市高架桥梁独柱墩加固措施及验算

随着城市交通的飞速发展,独柱墩的形式在高架桥中被广泛采用,其弱点也逐渐受到重视,以苏州中心城区高架桥梁调查分析为背景,介绍了3种独柱墩加固措施及其适用环境,并对加固后桥梁抗倾覆能力进行验算,进而针对常见钢盖梁加固形式进行了细部分析,结果表明,加固后抗倾覆效果良好。     

上海闵浦二桥段轨道减振降噪的研究与应用

在轨道交通高架线上,由于早期桥梁设计的恒载有限,所以常用的措施往往是安装阻尼钢轨或者更换减振扣件。针对上海轨道交通5号线南延伸工程闵浦二桥段环境影响矛盾突出、桥梁二次恒荷受限等问题,研究比选了各种类型的减振降噪措施,推荐应用符合环保要求、减振降噪效果良好的轻型钢弹簧浮置板结构。     

城市轨道交通高架车站型式初探

根据车站设计工作中的体会，对城市轨道交通高架线路车站的基本型式及选用原则进行了总结，并对高架车站集散厅的规模确定提出了初步的想法。     

轨道交通高架连续箱梁配束方式探讨

连续箱梁是城市轨道交通高架区间的一种常用结构形式，它具有投资节约、建设周期短、结构刚度大等优点。结合深圳轨道交通5号线高架区间的设计，对三跨等高度连续箱梁的配束方式及腹板束在梁端的张拉措施进行了比较和分析，可为轨道交通高架区间上部结构设计提供参考。     

上海市共和新路高架工程一体化高架桥墩施工设计

介绍了共和新路高架工程一体化高架桥墩的设计原则与方法，结构分析计算，节点构造布置及斜立柱的施工技术措施，为今后一体化双层高架结构的设计提供参考。     

上海地铁2号线张江延伸段区间工程的设施与施工

概述了上海地铁2号线张江延伸段区间工程暗埋段、敞开段、高架段主体结构施工中的主要设计与施工技术,包括SMW工法应用、结构防水、敞开段与高架段的衔接、高架结构施工等,以供参考。     

高架管线清管扫线用电子清管器设计与应用

由于使用热胀力弯 ,高架管线的弯头数量比埋地管线的弯头数量多。清管器在管线中运行时 ,在管道转弯处与管壁发生冲撞的次数更多 ,为了解决高架管线清管扫线作业中的冲撞问题 ,对电子清管器进行了特殊设计 ,如皮碗外缘直径设计为较大过盈量、有效密封长度适应于 90° 1. 5D弯头、在前部加装弹性材料的防冲撞缓冲垫。     

贵州省贵瓮高速公路沿线重点桥梁设计

以贵州省贵瓮高速公路沿线重点桥梁设计为例,对沿线桥梁设计原则进行了说明,从桥型上部结构及下部结构比选、经济论证以及桥型选择等方面详细阐述桥梁的设计要点及桥梁设计依据,并对两个重点桥梁的设计进行了具体说明,从而保证桥梁设计的合理性。     

深圳轨交5号线高架段建筑设计探讨

轨交高架车站建筑是城市景观重要的组成部分。结合深圳轨交5号线高架段的建筑设计,对高架段的景观处理作了详细的阐述。其中,对如何解决高架车站的防风防雨问题进行了分析。归纳出高架车站建筑设计的要点以及应引起注意的问题。     

公路中小桥设计理论研究

在我国公路建设中,桥梁的使用对公路交通具有重要的影响。而当前我国桥梁的耐久性、安全性较差,为使公路中小桥建设满足经济合理性、技术先进性、安全可靠性等要求,需要对桥梁设计、建设方法进行改进,在此基础上对桥梁的平面设计、横断面设计、纵断面设计进行完善,确保桥梁安全性、经济性、耐久性,同时保证其美观,满足可持续发展的要求。     

浅谈桥梁美学

对桥梁美学原则进行了简述,并提出在桥梁设计中应该注意桥梁美学设计.     

共和新路高架工程一体化桥墩的桩基设计

就共和新路高架工程一体化桥墩桩型、持力层的选择,荷载组合,桩基沉降计算等进行了分析叙述,以供设计类似工程参考。