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为桑塔纳轿车配套的国产交流发电机已由上海汽车电机二厂研制成功,目前已通过鉴定,并取得上海大众汽车公司的产品配套认可证书。这是一种带电压调节器的整体式交流发电机,型号为JFZ1813Z,技术规格为14V、90A。其总体外观图参见本刊1987年第6期封面。 相似文献
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由上海汽车电机厂试制成功的用于桑塔纳轿车的起动机,其型号为QD1225型,额定电压12V,标称功率0.95KW,该起动机是作为桑塔纳轿车国内横向配套的主要部件之一.为试制好这新产品,上海汽车电机厂通 相似文献
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汽车零部件在汽车工业中占着举足轻重的作用,不发展汽车零部件势必影响到整个汽车工业的发展。这个认识通过长期的实践,已得到许多行家的认可,这里,本人也就汽车零部件的重要部分——汽车电机(发电机、交流发电机)的现状与发展作一分析。一、历史与现状汽车电机工业在解放初期是一个空白,直到50年代初,从我国的第一辆解放牌汽车配上国产起动机与发电机以后,我国才开始有这个工业,并从那时开始通过几次调整,我国才形成以博山电机厂、上海汽车电器总厂、长沙汽车电器厂等一些大型企业为主的汽车电机制造行业。在当时产品品种单一、而且还处于仿造国外40年代产品阶段,无论从产品结构,工艺水平均较落后,即使是这样,其产品的数量还远远满足不了市场的需要。自改革开放以来,特别是党的十一届三中全会以来,汽车电机形势起了迅速的变化,无论从数量上、质量上均以高速度得到了发展,更可贵的是其中有些产品还接近或达到了世界先进水平,一些大企业还相继引进了 相似文献
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1991年,上海桑塔纳轿车国产化减货率突破70%,从此该车引进组件生产将不受政府进口许可证的限制,今年产量将达6.5万辆,明年可望达到10万辆,翻开了中国轿车历史上批量生产的新一页。汽车界的人们在兴 相似文献
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上海桑塔纳轿车雨刮器,于1991年11月29日上海汽车工业总公司召开的鉴定会上得到通过。该项雨刮器是上海实业交通电器有限公司研制成功的,继桑塔纳喇叭、继电器以后的又一项国产化产品,去年十月份得到上海大众汽车公司认可、批量供货,今年一季度实行“减货”后,至今金部由该公司配套供 相似文献
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一、目前我国轿车工业的现状在80年代里,我国已引进了19种汽车整车技术及总装生产线,其中轿车吉普车厂家以合资企业为主。上海桑塔纳,北京切诺基,广州标致,天津夏利等产品在国际上基本属于中档普及型轿车,为70～80年代产 相似文献
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上海桑塔纳轿车由于其高质量而博得了广大用户的信赖。这和桑塔纳生产线中的先进检测技术和严格的检测要求是分不开的。总装完毕的汽车,通过检测和调试,对整个产品的质量起着最后保证的作用。因此,发达国家的各大汽车制造公司竞争激烈,为自己装备了先进的检测手段。相比之下,我国的汽车检测技术还很落后,以致汽车生产质量不稳定。 相似文献
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解放初期,我国汽车电机产品多数是在引进苏联的(?)_(15)、(?)_(12)直流发电机和CT—15型起动机基础上仿制的。随着对品种需要的增加和生产发展,简单的仿制已不能适应,特别自国外汽车陆续进口以后,进口汽车和重型汽车用的电机长期处在供不应求,依靠进 相似文献
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故障现象：一辆桑塔纳2000型轿车，交流发电机不发电。检查与排除：将点火开关置于“ON”档，充电指示灯亮；起动车辆后，使发动机保持中速运转，充电指示灯亮度不减；用万用表测量发电机“B ”端子与壳体问的电压为12V，正常值应在13．5～14．5V之间。经以上检查确认交流发电机不发电。 相似文献
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跨国汽车公司在华战略联盟模式选择策略研究 总被引：1，自引：0，他引：1
跨国汽车公司在华投资的进入模式也具有明显的时间阶段性。
第一阶段是从1980年到1989年，以技术许可、技术外包等契约联盟方式为主。据统计，1981～1995年，中国汽车工业引进的整车制造技术有：奥地利斯太尔重型车，日本大发、铃木微型车，德国大众桑塔纳、奥迪轿车，美国AMC吉普车，意大利依维柯S系列轻型车，法国标致轻型客货车、雪铁龙N系列轿车等汽车整车制造技术26项， 相似文献
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2004年3月2日,中国汽车媒体的目光又一次集中到了上海大众的产品车上,桑塔纳3000超越者轿车粉墨登场亮相,向全国上市销售。 在坐过、试过和品味过这辆轿车之后,为上海大众勇于不断改进和对产品升级能耐深感佩服。在中国行销了近20年的桑塔纳轿车,正是靠着这种改进升级的方法屡试不爽地谱写大众桑塔纳在中国轿车销售史上一曲曲的神话。 相似文献
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阐述了桑塔纳轿车整体式交流发电机的结构特点和工作原理，介绍了桑塔纳轿车充电系统几种常见故障的诊断与排除方法。 相似文献
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《汽车电器》2019,(5)
正《汽车电器》杂志1962年创刊,现为月刊,国内外公开发行,国际刊号ISSN1003-8639,国内刊号CN 43-1097/TM,广告经营许可证4301002013000017,邮发代号:国外MO 4377,国内42-22。由长沙汽车电器研究所主办,全国创刊最早的汽车电机电器电子类专业技术杂志,始终坚持报道汽车行业先进技术与成果的宗旨,经过多年的发展,已在汽车行业读者心目中树立了专业形象,成为汽车电器电子领域专业技术人员的首选刊物。面向国内外汽车整车及主机厂、汽车电机电器电子行业、汽车科研院所、汽车专业院校、汽车电子电器检测机构、汽车零部件经销商、汽车运输部门、汽车修理单位公开发行。 相似文献
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《汽车电器》2019,(3)
正《汽车电器》杂志1962年创刊,现为月刊,国内外公开发行,国际刊号ISSN1003-8639,国内刊号CN 43-1097/TM,广告经营许可证4301002013000017,邮发代号:国外MO 4377,国内42-22。由长沙汽车电器研究所主办,全国创刊最早的汽车电机电器电子类专业技术杂志,始终坚持报道汽车行业先进技术与成果的宗旨,经过多年的发展,已在汽车行业读者心目中树立了专业形象,成为汽车电器电子领域专业技术人员的首选刊物。面向国内外汽车整车及主机厂、汽车电机电器电子行业、汽车科研院所、汽车专业院校、汽车电子电器检测机构、汽车零部件经销商、汽车运输部门、汽车修理单位公开 相似文献