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为进一步规范道路交通秩序,及时消除安全隐患,公安交通管理部门从2007年8月20日至10月31日,在全国范围内开展以预防重特大交通事故为重点的道路交通安全集中整治。公安部交管局的《道路交通安全集中整治工作方案》明确了集中整治的工作目标:通过集中整治,努力实现道路交通事故起数、死亡人数、万车死亡率"三下降",一次死亡10人以上的特大道路交通事故进一步减少,使今年成为道路交通安全工作历史上最好的时期之一。方案明确了整治的三大重点。一是重点违法行为:重点整治超速,超员、疲劳驾驶、违法超车、违法会车、无牌无证、货车载人等重点交通违法行为。在此基础上,各交警总队可结合本地实际,确定其他突出交通违法行为重点整治。二是重点车辆:客运车辆、货车、危险化学品运输车辆、校车,特别是农村地区校车等重点车辆。三是重点路段:高速公路、主要国道、重要省道、重点旅游路线以及重要的农村公路。 相似文献
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河南省商丘市高速交警大队依托收费站口检查过滤、中途设点纠违、固定雷达测速等多种手段,从2011年11月1日至2012年3月31日,开展集中整治超速、超员、超载、疲劳驾驶,即“三超一疲劳”违法行为专项行动。 相似文献
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3月1日、2日,安徽省六安市交警支队四大队结合“三超一疲劳”专项整治,及时组织开展了校车安全整治行动,民警两晚连续出击,先后查获接送学生车辆超员4辆、证照不全逾期未检1辆。民警依法责令驾驶员将超载学生转运,并限其到交警部门接受依法处罚。3月2日晚,青山中队再次出击,又查获了接送学生的皖N96516的中型普通客车存在超员行为,该车核载19人,实载22人,超载20%以下,对此青山中队民警给予$26分、罚款200元的处罚。 相似文献
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随着上海城市化进程的加快,人口陆续向城区集中,城市发展对河道的水环境、水景观等综合功能提出了更高的要求。上海在近10年的城市河道综合整治中,借鉴国内外河道综合整治成功的做法,积极地探索整治经验,以点带面,走出了一条城市河道综合整治的成功道路。该文对城市河道综合整治的对策措施进行了研究,对城市河道综合整治有一定的借鉴作用。 相似文献
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2011年3月,环境保护部、国家发改委等国务院9部门联合印发《关于2011年深入开展整治违法排污企业保障群众健康环保专项行动的通知》(环发【2011】41号),将铅蓄电池企业的整治作为2011年环保专项行动的首要任务,铅酸电池行业进入全面地彻底排查、全面整治环境违法问题阶段。 相似文献
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2011年3月28日,环境保护部等9部门联合召开电视电话会议,部署2011年全国整治违法排污企业保障群众健康环保专项行动。该年专项行动将重点整治重金属污染问题,其中铅蓄电池企业整治将被作为首要任务。 相似文献
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河道A、河道B横穿C城中心城区,是C城的母亲河。两河见证了C城千百年的历史,见证了勤劳的C城人依水建城,依水发展的过程。C城两河虽然历经多次整治,仍存在较多问题。该文从防洪、治污、路桥、景观、管理体制等多方面对两河现状进行分析研究,并在此基础上提出整治对策。 相似文献
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近期,75558部队组织车勤分队和车勤人员,深入开展了“狠抓车辆安全管理,树军车良好形象”专项整治活动。活动以加强军车安全管理的一系列指示精神为指导,以强化车勤人员遵章守纪和严格落实车辆安全管理制度为重点,通过采取动员学习、警示教育、自查自纠、交通常识与技能考核和检查验收等方式,集中整治酒后驾车、闯红灯、走逆行、强行超车和疲劳驾驶等交通违法行为.着力解决影响车辆安全管理的突出问题。 相似文献
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上海市河道治理现状与展望 总被引:7,自引:0,他引:7
本文阐述上海市河道水系的现状分布、整治情况、治理成绩和存在问题 ,并根据水环境保护和建设新三年行动计划 ,提出整治上海市城区河道的主要目标、治理标准 ,整治任务和具体的治理方向 相似文献
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该文介绍了混凝土预制块护坡在航道整治工程中的作用及航道整治标准、护岸结构形式,结合十年来镇江段运河的变化,分析了混凝土预制块发生大面积坍损坏的主要原因以及混凝土预制块护坡的适用性。 相似文献
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2011年3月,环境保护部、国家发展改革委等9部门联合印发《关于2011年深入开展整治违法排污企业保障群众健康环保专项行动的通知》(环发【2011】41号),将铅蓄电池企业的整治作为2011年环保专项行动的首要任务以来,铅酸电池行业进入全面的彻底排查、全面整治环境违法问题阶段,被称为“环保风暴”。 相似文献
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上海局南昌局既有铁路路基病害整治述评 总被引:1,自引:0,他引:1
自1987年以来,我院在上海和南昌铁路局范围内,完成基床下沉挤出、滑坡、落石、岩溶地面塌陷、土体渗透变形等既有铁路路基病害整治工程共56项,效果良好。通过既有铁路病害整治,深化了对勘察设计的认识,积累了经验,促进了地质与路基专业技术水平的提高。 相似文献
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大坂山隧道经过8年多的运营,出现了较严重的病害,如衬砌开裂、严重渗漏水、混凝土冻害和劣化等,在对隧道进行检测的基础上,对隧道病害进行了有针对性的整治设计,整治后的隧道套拱段滴水不漏,且隧道结构得到了有效加固,非套拱段只有3处渗漏水;同时在隧道整治时增设套拱背后混凝土温度观测系统,对衬砌混凝土温度进行长期观测,为掌握衬砌混凝土冻害提供基础数据。 相似文献