道路货运的进阶路径

正在我国经济迈向高质量发展的新阶段,2018年对道路货运业而言,显得意义非凡:这一年货运物流企业跨界竞争、打破市场边界;这一年物联网、人工智能、信息化等技术与行业不断融合;这一年货运物流企业之间不断并购、重组、联姻;这一年无车承运、大车队、挂车共享、冷链物流、新能源城配等各种新业态新模式不断涌现……这既是道路货运业形势严峻艰苦的一年,也是企业坚守苦     

冷链物流迈入3.0时代:关键仍在技术

正2018年是冷链物流业快速发展的一年,整合加速,技术升级,冷链物流企业如何围绕专业化、精细化、品牌化开启变革之路?2018年是我国冷链物流业走向集群、联合的一年。这一年,冷链物流业发生的企业收购、并购、重组、升级,使行业集中度进一步提高;这一年,中小型冷链物流企业纷纷谋求转型升级,拓展商贸、金融等综合供应链服务,提     

迈向“物流强国”从这十个方面入手!

受国内外形势变化,以及经济下行压力的影响,2018年,我国物流业总体运行稳中趋缓,需求结构持续优化,消费品物流成为产业发展重要驱动力的同时,工业品物流则向价值链上游延伸。据中国物流与采购联合会统计显示,2018年全年社会物流总费用为13.3万亿元,同比增长9.8%,增速较上年提高0.7个百分点。社会物流总费用与GDP的比率为14.8%,较上年略有上升。同时,由于货源增速放缓和运输结构调整,全年运输费用明显回落。随着资本市场的发展,兼并重组正在成为物流企业补齐短板、跨越式发展的重要手段。物流互联网全面连接物流资源,推动物流"在线化"发展;越来越多的制造、商贸和物流企业加快向供应链转型发展。此外,物流基础设施建设的加速,以及简政减税降费政策的相继出台和逐步落地,促使行业营商环境持续改善,也让2018年成为行业高质量发展的一年。迈入2019年,物流业将面临怎样的新机遇与挑战?在新旧动能转换相互交织中,如何更好地实现"物流强国"之路?     

论引领卡车智能化未来,我只服它……

正为响应建设"物流强国"的政策号召,探讨实现我国物流业向高质量发展新阶段迈进的有效方式,2018年7月11-13日,以"数字物流引领行业智慧升级"为主题的2018(第十届)中国物流信息化大会在福建省福州市召开。在此次大会上,奔驰卡车携旗下梅赛德斯-奔驰新Actros公路牵引车荣膺"2018年度智能物流商用车"大奖,充分证明了新Actros在现代化智能物流技术研发应用上的前瞻性和引领性。     

政策红利已来，无车承运能否乘势而上？

<正>2013年出现,2016年正式试点,2019年底即将结束试点,在多、小、散、乱的市场格局下应运而生的无车承运人,历经6年的发展,到底给货运物流行业带来了怎样的改变?《办法》出台后,下一步又将如何发展?依托信息网络和移动互联技术,颠覆传统认知上物流企业需要有车的观念,实现"车货匹配"、实时动态管理,线上资源合理配置,线下物流高效运行,让行业"零而不乱、散而有序",这便是"无车承运人"模式给货运物流行业带来的巨大变革。为了规范网络平台道路货物运输经营(以下简称"网络货运"),培     

道路货运“20问”!哪句最能戳中物流人的心?

当下,我国道路货运行业正进入新时代,面临着新机遇和新挑战。如何打造高效、协同、绿色、安全、诚信的道路货运生态圈,推动行业健康高质量发展,成为每个物流人需要深刻思考的问题。在2018年物流与货运行业发展论坛上,中国物流与采购联合会副会长贺登才针对行业发展现状,提出20个最紧迫的重点问题。"实际上,我们这个行业存在的问题远不止这20个。因为道路货运不仅是一个关系国计民生的重要行业,也是一个民营经济为主的行业。尽管存在很多问题,但也拥有无穷潜力。"贺登才表示。     

货运物流将迎新拐点?

正时光飞逝,2015年对物流行业来说是不平凡的一年,大环境的变化给物流行业带来了巨大的影响:传统物流迎合电商需求进化仓储服务,布局航空运输;干线物流纷纷崛起,率先作为标准化服务开启整合模式;新兴最后一公里配送企业各具特色,甚至开始了个性化转型:"第四方物流"企业用大数据提高传统物流效率……在这样的后电商时代,电商仓储、城乡配送、大件物流、智慧化物流等都将成为物流发展的重点。而就国家层面而言,多式联运示范工程,集装箱铁水、公铁联运发展,甩挂运输试点经验的推广以及依托互联网平台的"无车承运人"发展     

未来卡车咋发展?这场大会找答案!

正未来卡车是什么样的?会像一辆移动的机器人吗?会自动行驶吗?会有多智能?会以纯电动来驱动吗?在这场会议中,诸多行业大咖与多家物流企业负责人、整车、零部件企业代表为未来卡车画像。10月18日,由方得网承办的首届"中国国际智能网联与新能源卡车大会"于国家会议中心盛大举行,商用车业界专家学者齐聚于此,对新能源卡车的未来展开了一场思想碰撞的盛宴。随着"新四化"的趋势愈演愈烈,2018年的卡车市     

100家企业调查报告、55条建议! 一文读透物流企业生存现状

正"2016年是我国物流相关政策密集出台的一年,尽管产业发展迅猛,但矛盾与问题依然突出,当前物流企业的整体生存状态如何?迈进2017年,企业发展还有哪些难关要闯?看这份详尽调查报告便知。"在供给侧改革不断深入的当下,我国物流产业的发展无疑是迅猛的,同时,物流企业所承受的压力也在不断加重。为了解2016年度物流企业负担及营商环境,2017年年     

中国物流10大富豪3——高峰最富创新的物流大亨

企业理念 以专注的经营思路,建立钢材加工、仓储、配送、分销一条龙的现代化钢铁物流新体系,发展全国性物流网络,不断完善服务项目和整个服务体系. 2002年提出"华冶H-MART钢材大超市"的理念,促使华冶钢铁向"钢铁物流企业"的转型,战略转变促使华冶钢铁获得了巨大成功.4年后,一家小型钢铁贸易企业一跃成为全国瞩目的行业翘楚.     

新闻快递

综合中国冷链物流万里行第十四届会议将办中国冷链物流万里行第十四届会议——"第四届中国冷链物流行业年会与首届中国冷链物流联盟大会"——2011年12月20日将在京举办。年会是行业一年一度的盛会,是行业基础建设的重要组成部分,是冷链物流行业合作交流的最佳平台。"中国冷链物流年会"已成功举办三届,在广大会员与企业热情支持和积极参与下,会议规模逐年扩     

中交协成立物流技术装备委员会

12月8日,中国交通运输协会物流技术装备委员会发起人会议在京召开. 相关组织人员告诉记者,成立"物流技术装备委员会"的目的是:促进我国物流技术装备行业的发展,加强物流技术装备制造企业之间以及物流技术装备企业与物流企业之间的交流与合作,提高我国物流技术装备行业的技术水平和降低物流技术装备企业的销售成本、需求方的采购成本.     

物流信息化政府当作何为

信息化是当前物流行业的热点问题.<物流业调整和振兴规划>为物流行业解决了"不知作何为"的问题,进一步激发了物流行业信息化热情之后.迅即又陷入了新的困惑:企业、协会、政府部门的职责究竟应该怎样定位?笔者认为,这是当前必须及早厘清的问题.     

转型阵痛

正转型不易。这是不少道路客运企业经历了几年"摸石头过河"探索后的一声长叹。尽管从政策层面看,近半年来,有关道路客运的利好文件一个接着一个,成为行业加快变革脚步的无形推手,尽管从转型方向看,班线客运向定制客运升级,客运企业纷纷在旅游、物流、商业、地产等领域积极拓展,以求实现多元化发展,已成为行业共识,但实际情况是,当前全国的客运形势仍旧非常不乐观,道路客运行业正在经历转型"阵痛"。道路客运业如何回归服务本质?转型如何帮助企业提     

金牌服务领跑中国高端进口重卡市场

近日,梅赛德斯-奔驰携旗下高端重型卡车Actros为合作伙伴德邦物流公司进行了卡车司机实际路况的操作培训,该培训为客户提供具有针对性的实际操作指导,包括节油技巧、驾驶技术、多路况全程陪同驾驶习惯引导等。经过几天的日常跟踪培训,来自德邦的驾驶员不仅更加细致地了解了Actros的各项性能,更在实际操作中规范了日常驾驶习惯。在整体经济环境走势下降,行业竞争不断上升,油价不断上涨的情况下,从根本上解决成本消耗问题,对于物流企业来说至关重要。作为行业中的标杆,德邦物流是国家"AAAAA"级物流企业,主营国内公路零担运输业务,创始于1996年。     

如何优化营商环境、提升企业“获得感”? 这里有32条建议

正"过去一年中,物流业不仅飞速发展,也迎来了全产业链条资源融合的新纪元。在这一利好趋势之下,如何持续优化物流企业的营商环境,进一步提升企业的获得感,推进物流业降本增效落到实处?32条切实建议给行业以启迪。"     

深拥“互联网+” 冷链物流创新再出发

<正>"2015年是我国"十二五"收官之年,乍暖还寒的冷链物流业经过历练和探索,企业基本找准适合自身定位和发展模式。"十三五"开局,冷链物流业正面临更多机遇和挑战,在刚刚召开的第十届中国冷链物流年会上,业者展开了一场对冷链物流的趋势预测和分析展望─历经几年的市场培育和理念传播,我国冷链产业市场正逐步由初级基础物流服务向物流增值服务迈进。当前,机遇和挑战的博弈,将冷链行业推到了"求变谋发展"的风口浪尖。为此,第十届中国冷链物流行业年会以"互联网驱动冷链产业第二次创业创新"为主题,12月12日在北京隆重召开。     

“两年,多挣一台车”

预期经济下行加剧了物流企业的危机意识,经营者从政府、金融、管理等多方寻求解决途径,其中强化企业精细化管理是必然的,在选择车队的物流用车时,物流企业更加注重车辆的经济性能。8月1日,上汽MAXUS大通傲运通超值物流车正式上市,强势登陆城市物流用车市场,并对外公布了11.98万-17.78万元的销售价格。经市场专家推算的"两年,多挣一台车"的显性价值,使上汽大通傲运通超值物流车赢得了物流行业的青睐,其以领先     

“郑明杯”2015年度中国冷链物流50强企业测评发布

<正>中国冷链物流联盟、中国制冷空调工业协会冷链物流分会、中关村绿色冷链物流产业联盟联合主办的"郑明杯"2015年度中国冷链物流50强企业测评活动,经过行业推荐、企业调研、申报评审、由专家组、评审组和监票人严格按照《中国冷链物流50强企业测评流程》要求,并依据《申报企业调查表》、《中国冷链物流50强企业测评办法》、《评分标准》、《集团型企业冷链物流营业额测算比例办法》,坚持公正、公平、公开的原则,测评出"2015年度中国冷链物流50强企业"名单。50强排名参考福布斯排行榜排序方式,以营业收入为排名指数。评审会于2015年11月10日在北京机械大厦16层召开。     

共同发展源于长远合作——易流对物流信息服务模式的思考

当前,物流信息化市场进入了一个加速发展的时期。物流企业对信息化的认识不断提高,许多企业拥有了自己的物流信息管理系统。但是,仍然还有很多物流企业并没有实现信息化,或者物流信息管理系统不够成熟高效。我国物流信息管理系统的市场需求呈现出巨大的潜力。针对企业信息管理服务的系统和关键技术的开发,并不像通用软件行业一