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《交通建设与管理》2021,(1)
正2月8日,中共中央、国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》,预计到2035年,国家综合立体交通网实体线网总规模合计70万公里左右(不含国际陆路通道境外段、空中及海上航路、邮路里程)。建设国家综合立体交通网,是支撑全面建设社会主义现代化国家的时代要求,是服务构建新发展格局的有力支撑,是建设人民满意交通的内在要求,也是加快建设交通强国的关键举措。作为与《交通强国建设纲要》共同构成指导交通强国建设的纲领性文件,《规划纲要》立足新发展阶段,坚持适度超前,明确了国家综合立体交通网及其主骨架的布局方案和建设任务,提出了完善面向全球的运输网络、推进区域交通运输协调发展等任务。 相似文献
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《国家综合立体交通网规划纲要》强调,注重科技创新赋能交通发展,积极贯彻落实国家创新驱动发展战略,着力推进科技创新和新技术在交通运输领域的应用和发展,促进国家综合立体交通网的建设更加合理、完善、高效。如何坚持创新驱动发展,把握智慧交通发展主动权,需要深刻认识、精准发力。 相似文献
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《西部交通科技》2015,(3):113
<正>2015年,是"十二五"的收官之年。五年的奋力耕耘、突破创新和跨步前行,使综合交通运输体系的建设取得了新的辉煌成就。在这栉风沐雨的五年发展历程中,广西交通基础设施的投入力度不断加大,重点工程建设继续扎实推进,道路运输能力和服务管理水平全面提升,交通建设继续为经济社会又好又快发展提供强劲支撑。同时,下一个"五年"也将如期而至,如何做好充分的准备迎接"十三五"的到来,如何在新的五年计划中披荆斩棘、奋勇前行,从而实现新的跨越?为充分反映"大交通"格局的建设、及时展示"大发展"的风采、全面总结各单位"十二五"期间所取得的建设成就、积极展望"十三五"建设规划,本刊于2015年特别设置了《交通大发展构筑新辉煌》《广西视点》《行走交通》栏目,积极宣传交通行业所取得的优秀成绩和"十三五"交通建设愿景规划,以此紧密贴近交通建设的步伐,全面记录和展示交通运输事业跨越式发展的建设历程和辉煌成就。 相似文献
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《西部交通科技》2015,(2)
<正>2015年,是"十二五"的收官之年。五年的奋力耕耘、突破创新和跨步前行,使综合交通运输体系的建设取得了新的辉煌成就。在这栉风沐雨的五年发展历程中,广西交通基础设施的投入力度不断加大,重点工程建设继续扎实推进,道路运输能力和服务管理水平全面提升,交通建设继续为经济社会又好又快发展提供强劲支撑。同时,下一个"五年"也将如期而至,如何做好充分的准备迎接"十三五"的到来,如何在新的五年计划中披荆斩棘、奋勇前行,从而实现新的跨越?为充分反映"大交通"格局的建设、及时展示"大发展"的风采、全面总结各单位"十二五"期间所取得的建设成就、积极展望"十三五"建设规划,本刊于2015年特别设置了《交通大发展构筑新辉煌》《广西视点》《行走交通》栏目,积 相似文献
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2月底,中共中央、国务院印发了《国家综合立体交通网规划纲要》(以下简称《规划纲要》),提出了全面贯彻绿色发展理念的目标任务。《规划纲要》以“便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠”为发展目标,将“加快推进绿色低碳发展,交通领域二氧化碳排放尽早达峰,降低污染物及温室气体排放强度,注重生态环境保护修复,促进交通与自然和谐发展”作为重要原则,提出到2035年“综合运输通道资源利用的集约化、综合化水平大幅提高。基本实现交通基础设施建设全过程、全周期绿色化”“交通污染防治达到世界先进水平”。 相似文献
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2019年12月14日,北京交通大学教授欧国立代表首都高端智库“北京交通大学北京综合交通发展研究院”,在首都高端智库《北京交通发展论坛暨北京交通蓝皮书发布会》上发布《北京交通发展综合报告(2019蓝皮书)》。这是该校经济学科团队学术带头人近期几次针对交通运输行业重大战略问题发表学术观点和政策建议。 相似文献
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