浅谈铁路给水中的消毒方式选择

介绍了国内外安全饮用水消毒技术的现状,比较了液氯、氯胺、二氧化氯、紫外线和臭氧消毒的优缺点,结合铁路给水系统的特点,指出了铁路给水有效的消毒方式。     

铁路给水蝶阀的研制与应用

简要介绍了铁路给水蝶阀的研制概况及主要特点，重点阐述了铁路给水蝶阀的技术关键、经济效果。     

中兴DXT2000铁路专用调度通信系统建设数字化铁路通信网

模拟调度设备和集中设备是用于铁路行车调度指挥和铁路站内通信的重要通信设备,而只有数字化的调度设备才能从根本上提高铁路运输的安全性、可靠性和工作效率。 系统特点 中兴通讯专用调度通信系统DXT2000是针对铁路专用通信网的应用需求而开发的。利用DXT2000系统构成的数字化铁路调度通信系统,集中了调度机,集中机,区转机功能,实现了铁路调度通信的数字化,该系统提供了对原有模拟系统的无缝连接。具有2M数字中继、2/4线音频、共线调度、自动电话、ZB D、磁石、选号及数据接口,充分满足了专网通信调度系统调度电话、区间电话、站场通信、音频及数据专线的要求;DXT2000设备采用链形,星型及混合组网方式,提高了专网传输通     

LTE与有线调度通信系统互联互通的研究与实现

简要介绍LTE系统、有线调度通信系统组网方案,并以靖神铁路为平台,搭建LTE系统以及有线调度通信系统试验环境。通过试验验证LTE系统与调度交换机互联互通的可行性,实现有线与无线相结合的调度通信方式,对下一代铁路无线通信系统的研究具有参考意义。     

给水电泵全压起动技术应用研究

本文简要介绍了给水电泵开关控制柜的作用及起动方式，重点阐述了铁路给水电泵采用全压起动应具备的基本条件及全压起动开关控制柜的多功能保护，节电装置，文中对全压与降压两种起动方式进行了技术经济效果比较。     

铁路专用通信网接入技术现状及展望

介绍了5种铁路专用通信接入网的组网方式、主要特点和应用范围，提出了向宽带化、ATM化和混合组网方向发展的见解。并对宽带化接入网技术原理与实现方式作了介绍。     

枢纽列车无线通信模式研究

随着铁路建设的推进,枢纽站内450MHz无线列调通信系统和900MHz GSM-R系统两种无线列车通信制式并存。本文分析了这两种列车无线通信系统各类业务的实现方式,讨论了枢纽内列车无线通信方式选择时需要考虑的因素和可能方式,阐述了各种方式的特点和存在的问题,可供枢纽内列车无线通信系统设计、建设和使用参考。     

铁路给水集中监控系统概述

介绍铁路给水集中监控系统的基本概念、特点、组成与各组成部分的功能 ,建设给水集中监控系统的必要性与意义 ,同时介绍给水集中监控系统的发展方向     

IFC铁路通信领域概念模型构建方法研究

采用统一建模语言UML构建IFC铁路通信领域概念模型是IFC铁路通信标准研究的一项重要内容。基于IFC铁路通信系统分解及数据需求的研究成果,深入研究IFC铁路通信领域概念模型的构建,提出一种模型构建方法:将通信元素分为空间、物理、功能空间以及系统4类元素,提取4类元素构建3个核心模型,即空间模型、物理模型及功能模型。3个模型互相关联、密不可分,共同组成IFC铁路通信领域概念模型。该模型通过对铁路通信领域实际需求进行抽象和提炼,实现了对IFC铁路通信系统准确、完善的描述,对IFC铁路标准研究起到重要推动作用,也为今后相关通信BIM设计软件的开发奠定了基础。     

BITs—512铁路专用通信系统的应用方式

介绍了ＢＩＴｓ－５１２铁路专用通信系统在铁路调度试验网中的组网应用方式及功能特点。     

铁路FAS系统的设计

目前新建客运专线铁路调度系统采用有线及无线相结合的方式构成。固定用户接入交换机（FAS）和GSM-R车站设备共同完成列车调度通信，实现有线无线调度通信一体化。     

铁路通信网IPv6应用关键技术研究

IPv6技术是铁路通信网络的一个重要发展方向.在简述IPv6的发展、特点及IPv4向IPv6过渡技术的基础上,根据铁路通信网络技术特点,从IPv6地址规划、双栈及地址分配管理、路由协议及业务接入、VPN技术、安全防护等方面分析其关键技术,提出了铁路通信网络的IPv6部署策略;并从分段路由(SR)技术、灵活以太网(Fle...     

铁路电力自动化系统组网方式探讨

介绍铁路电力系统常规结构和铁路通信系统采用的通信方式,铁路电力自动化系统的发展和通信系统发展密不可分,两者互相影响共同发展。文章对铁路电力自动化系统早期采用过的典型组网方式及结构进行了介绍,并对目前新建铁路中普遍应用的新型组网方式进行了阐述。同时对铁路电力自动化系统及通信系统的发展给予深切的期待和展望。     

铁路列车控制系统简析

随着铁路运输的发展和科学技术的进步,列车运行控制系统也在不断发展。介绍了铁路列车控制系统的4个发展阶段,着重介绍了通信控制方式的特点及其在我国的发展,并在此基础上对其发展前景进行了展望。     

铁路水源建设若干问题探讨

结合铁路给水工程建设实践 ,分析铁路供水的特点和难点 ,并提出相应的对策和办法     

基于GSM通信的电力远动SCADA系统在国外铁路项目中的设计研究

根据电力远动SCADA系统的特点并结合国外铁路现状和项目要求,研究设计了一种基于GSM通信方式的电力远动SCADA系统。基于GSM通信的电力远动SCADA系统主要由SCADA系统主站、GSM通信单元、增加了自适应天线的RTU组成。采用GSM方式接收的电力远动SCADA系统能够在复杂的山地环境和有线方式建设较困难的部分区域保证数据的可靠发送/接收,具有良好的经济性和适用性。     

重载铁路调度优化系统内部通信关键问题及算法研究

为研究重载铁路调度优化系统内部通信的关键问题,对调度优化系统内部通信结构和特点进行分析,得出影响通信的关键问题,通过对这些问题进行分析和建模,建立UDP和TCP相结合的总线式通信机制,从而保证系统内部通信的可靠性,满足调度优化系统内部通信的要求。     

从节能角度浅析铁路车站的供水方式

节约型社会的建设和我国铁路的快速发展,对铁路给水系统的节能提出了更高的要求,供水技术方案也需做出相应条调整。以目前铁路沿线车站常用的几种供水方式总结归类,从节能的角度探讨各个供水方案的节能效果以及合理性。     

浅谈铁路沿线小站给水处理

本文针对铁路沿线小站供水特点，结合武汉铁路局鄂西地区小站给水水质改造经验提出小站给水水质有效处理方法，从而保证铁路小站给水水质达到现行国家生活饮用水卫生标准。     

采用CPH技术实现铁路专用通信系统中多方通信功能的研究

提出了用智能网技术实现目前铁路专用通信业务的方法,并重点研究分析了利用智能网CS-2中的CPH(呼叫方处理)能力,来实现多方通信及通信过程中的控制的模式结构和方法,并给出了用此方法实现多方通信的实例。同时根据智能网技术的特点,以这种方式实现的铁路专用通信系统可与数据网互联,便于拓展业务,前景广阔。