浅析镇平县花卉物流运输发展对策

结合河南省镇平县花卉产业发展现状,分析了镇平县花卉物流运输存在的问题,从花卉冷链物流配送体系、配送机制、配送中心及信息平台建设等方面提出了镇平县花卉物流产业发展的对策。     

芦淞服饰零售电子商务物流配送模式构建

随着我国电子商务的发展,株洲芦淞零售电子商务的发展也出现良好的发展势头,但物流配送严重制约其发展,本文从芦淞服饰零售电子商务的现状出发,分析其存在物流配送模式单一,信息化程度低,物流配送服务规范化差等问题,并针对这些问题,提出了3种适合芦淞服饰零售电子商务物流配送的物流模式。     

义乌市内交通问题的分析研究

随着经济的持续发展，以小商品交易市场闻名的义乌外贸交易量持续走高，货运物流压力倍增。在城市中心出现的交通拥堵现象越发明显，市内交通作为物流运输的一个重要环节，关系到整个城市规划和贸易发展的前景。因而研究和发现交通中存在的问题并找到相应的解决措施，对物流运输的可持续发展作用重大。     

规模车辆调度中两种算法的研究

物流配送车辆优化调度问题是物流中关键的一环,对其进行优化调度,可以提高物流经济效益、实现物流科学化。随着社会的发展,如何解决车辆的调度问题成为研究的热点。本文主要研究传统的节约启发式算法和遗传算法,指出算法各自的特点和存在的不同点。     

沪南公路交通拥堵综合改善对策研究

随着城镇化进程的加快,城郊公路交通流特征发生显著变化,公路城市化现象趋势明显,导致城郊公路交通拥堵现象严重。以沪南公路为例,在分析现状沪南公路交通拥堵原因的基础上,进一步探讨远期沪南公路交通需求特征的变化,最后提出沪南公路交通拥堵综合改善对策,对于类似城郊公路的交通拥堵改善具有很好的借鉴意义。     

中小型物流企业的市场营销策略探析

随着我国经济的发展,物流产业迅速崛起,中小型物流企业也是越来越多,在物流领域中也存在着多样化的市场营销模式,因此,中小型物流企业应该做好市场营销,促进企业的发展。本文主要叙述了中小型物流企业的自我定位,分析了市场营销所存在的问题,提出相应的营销策略与改进措施,从而促进企业实现自身的发展目标。     

城市物流配送模式研究

物流配送是第三方物流企业活动中重要的组成部分，物流配送的模式选择是物流企业中的战略决策，对于整个企业的发展具有重要意义。本文对物流企业的配送模式进行了总结分析。提出了不同模式的优缺点以及各自适应的不同种类，不同规模的物流企业，并且分析了不同的配送模式下车辆如何安排，本文不但对物流企业管理有一下的指导意义，而且为物流配送的进一步研究打下基础和铺垫。     

苏宁易购物流配送网络构建策略

苏宁易购的网络营销是通过物流配送来展开的,物流配送已经成为物流发展的重要组成部分。随着苏宁易购的不断扩展,其物流配送网络也需要逐步完善。对苏宁易购物流配送网络的现状进行分析评价,指出影响其发展的问题;并且在互联网普及的趋势下,对苏宁易购面临的机遇与挑战,线上线下协同发展的优势,目前物流配送网络的发展形势进行研究分析,提出构建物流配送网络方法,为苏宁易购的发展带来契机。     

浅谈物流贸易企业集团财务管理

近几年来,我国物流贸易企业集团发展迅速,但是他们的自身规模优势并没有突显出来,相应的内部管理机制与制度还未真正建立起来,有关集团发展与经营的决策、执行和监督体系尚不完善。这些问题的存在,导致物流贸易企业集团过度扩张,总部与分支机构关系脱节,严重影响着集团的进一步发展。本文首先分析了物流贸易企业集团在财务管理方面存在的问题,之后提出一些有针对性的对策建议。     

基于畅通可靠度的城市物流配送运输网络优化研究

随着城市交通拥堵问题的日益突出,在物流需求质量要求越来越高的背景下,物流配送的准时性成为物流业发展的一个十分重要的问题。在道路网络畅通可靠度理论的基础上,进行基于畅通可靠度的城市物流配送运输网络优化研究。提出了物流配送运输网络畅通可靠度的概念,建立了物流配送运输网络优化模型,给出了蚁群算法的求解过程,最后进行了案例比较分析,验证了所建模型的实用性。提出的物流配送网络优化模型对指导城市物流配送运输网络优化决策,降低城市物流配送过程中的不确定性具有较好的实用意义。     

环形交叉口优化设计的思考和分析

交叉口是城市道路的重要组成部分，城市路网体系的咽喉和城市交通大动脉畅通的关键节点，故交叉口的选型至关重要。由于我国早期城市规划理念落后、城市发展不均衡、居民汽车拥有量逐步攀升及交叉口选型不合理等因素，交通拥堵已成为各城市日益突出的民生问题。以丰城市龙光大道人民医院环形交叉口优化方案为例，以问题为导向，形成多方案比选，最后选择合理的交叉口改造方式，以解决城市的交通安全和交通拥堵问题。     

绿色低碳理念下城市次支路网建设规划思考

西安市道路网规模从“增量时代”进入了“增量”与“存量”并重的时代，交通拥堵和环境污染问题日益突出，需要遵循绿色低碳理念进行城市路网建设规划，以降低交通拥堵和环境污染带来的影响。通过对现状城市路网进行调查，分析总结了路网存在的主要问题，提出了路网建设规划的目标、策略以及要求，以提升路网运行效率，降低碳排放，增强城市交通可持续发展，建设更有韧性的宜居城市。     

基于绿色交通理念的拉萨交通优化研究——以朵森格路中段为例

绿色交通强调交通与环境的和谐发展,强调社会的可持续发展。拉萨处于高原地区,生态环境脆弱,随着拉萨的不断发展,交通问题和其引起的环境问题日益凸显,对拉萨交通进行符合绿色交通理念的优化有着重要的意义。基于绿色交通的理念,对拉萨的交通特点进行概述,对朵森格路中段的交通状况进行详细分析,并对其提出规整慢行通道和以公共交通为主地位的潮汐车道等优化策略,为拉萨交通的绿色规划和优化提供参考。     

发达地区中小城市交通拥堵治理对策研究——以浙江省海宁市为例

随着城市化、机动化进程的不断推进，交通拥堵已由大城市向中小城市蔓延，发达地区中小城市交通拥堵状况已较为突出，影响城市交通的正常运行，以及市民出行的便捷性。本文以浙江省海宁市交通拥堵治理为例，系统介绍了其交通运行状况，并分析了交通拥堵产生的原因；在此基础上，针对性地提出了“加强规划引领、道路系统优化、公交优先发展、停车差异发展、慢行系统完善、堵点综合治理、加大管理力度”七大治理措施，为发达地区中小城市交通拥堵治理工作提供借鉴与参考。     

多层LOGIT模型的理论分析研究

合理有效地调整城市各种交通方式分担率以改变城市交通结构已经成为解决城市交通拥堵的有效方法。非集计模型的发展促进了交通方式分担的较大进步,对个人交通行为的分析研究是交通需求预测的一种比较重要的方法。在简述非集计模型发展的基础上,重点推导NL模型以及运用TransCAD对NL模型的参数进行标定,为非集计模型的应用和提高其操作性提供了思路。     

机动车尾气排放和扩散研究综述

随着社会经济和城市建设的迅速发展,机动车保有量急剧增加,造成交通拥堵问题日益严重,同时也导致了更为严重的交通污染问题。随着机动车尾气排放污染的日益加剧,对其研究也越来越广泛和深入。关于尾气排放的研究大致可以分为2个方面:(1)机动车尾气排放研究,从微观层面、中观层面、宏观层面对其进行研究,包括尾气排放获取数据的方法、机动车行驶周期及尾气排放模型的研究。(2)机动车尾气扩散研究,主要是其扩散模型的研究。此外排放控制策略研究也越来越受到重视,其研究趋势逐步由针对发动机改进等降低单个车辆的排放发展到整个路网的排放量改善的交通控制管理措施。     

西安市交通拥堵和空气污染的成因和政策研究

近年来,西安市交通拥堵和空气污染问题突出。文章旨在分析这两大问题的现状、成因以及现行政策的效果。对于改善拥堵和空气污染,限行政策在短期内有显著效果,燃煤整治明显改善了空气质量。而从长远来看,正面效果会随着机动车数量的增长而逐渐消失。文章将有助于政府进一步针对拥堵和雾霾的长期政策研究。     

温州市瓯江过江通道规划建设问题与对策研究

随着温州瓯江两岸城市建设和社会经济的发展,两岸交流日益密切,过江需求不断增加,原有的过江通道数量少、布局不合理、两岸衔接不畅、交通拥堵等问题逐渐凸显出来。加快完善跨瓯江通道系统、完善两岸道路交通互联互通,是温州坚持市域一体发展,打造现代化拥江滨海花园城市的重要内容。围绕瓯江两岸过江通道现状、需求和规划进行研究梳理,结合相关案例进行总结,提出过江通道规划建设策略及工作举措。     

碳交易背景下集装箱港区地下物流系统运输网络分析

为减少以集装箱卡车运输为主的港口公路集疏运给城市交通和环境带来的不良影响,集装箱港区逐步提出一种新的可持续 发展运输模式———地下物流系统,以解决当前港口城市发展面临的共性问题。 针对上海外高桥至嘉定线的地下物流系统布局方 案,根据预测的外高桥港区港口公路集疏运交通量,从碳交易、时间、成本3个角度,建立综合运输网络优化模型,以此分析在集装 箱港区实行地下物流系统的合理性; 利用Lingo12求解获得综合运输网络运量的分配,得到引入地下物流能够降低成本支出的结 果,同时达到节能减排和缓解交通拥堵的目的。 此外,对碳交易价格和地下物流系统运输单价的合理区间进行讨论。 试验结果可 为地下物流系统建成后货物配送计划和实现综合运输网络提供一些参考。