常州市市长费高云督查公交节前保障工作

1月25日,常州市市长费高云来到常州高铁北站公交回车场督查公交节前运输保障工作。     

深化运输保障工作精细化管理 应采取四项对策

深化运输保障工作精细化管理,就是要按照巩固、完善、发展、创新的原则和基础设施标准化、运输保障网络化、管理工作法制化、决策指挥智能化的发展方向,实现运输保障工作反应快捷、工作高效、保障有力的总体目标。具体要采取以下四项对策：     

黄海客车：全运会赛场外的“明星”

经历了北京奥运会、上海世博会及广州亚运会后,重大赛事的交通保障工作日趋娴熟,在今年辽宁全运会上,中国客车品牌再次挑起交通保障的大梁,演绎了精彩纷呈的＂中国风＂。16家品牌客运企业、5家公交企业组成了1700辆保障车辆、2500名驾驶员及近5万人的服务保障团队,其中黄海的公交客车数量最多,成为全运会赛场外的＂明星＂。     

天津市委领导视察滨海公交

9月14日,天津市委常委、滨海新区区委书记宗国英带队到滨海公交视察、慰问。宗国英现场察看了滨海公交调度指挥中心。并听取了滨海公交就应急保障、职工维稳、安全生产等方面的工作汇报,高度评价了滨海公交作为新区重要国企在天津港“8·12”特大火灾爆炸事故救援期间运营保障、职工维稳等方面的工作实效和突出贡献,并对全体职工付出的努力表示感谢。     

提高处突运输保障能力探讨

一、强化战备意识，完善处突运输保障预案 （一）树立科学的战备观。车勤人员要时刻保持警惕，增强战备观念，做到“宁可备而不战，不可战而无备”，时刻做好上一线，打头阵的准备，牢固树立“养兵千日，用兵千日”的思想，切实增强做好应急处突运输保障工作的责任感和使命感。     

杭州市市长张鸿铭检查公交节日保障工作

1月25日,浙江省政协副主席、杭州市委副书记、市长张鸿铭等领导来到杭州艮山门公交中心站,检查杭州公交节日保障工作并看望慰问公交一线职工。     

狠抓车辆科学管理 提高运输保障能力——武警新疆总队南疆指挥部狠抓运输保障

道路通行条件差，执勤任务繁重，这些对驻守在西北边城的武警新疆总队南疆指挥部的运输保障能力提出了很高的要求。2008年以来，该部认真贯彻落实上级关于做好运输保障工作的指示精神和有关规章制度，狠抓车辆科学管理，管理日益正规，车辆完好率、战备率、执勤率都有了很大提高，运输综合保障能力明显增强，出色地完成了多次演习和奥运火炬传递等运输保障任务，安全无事故。     

加强武警部队运输专业训练的几点思考

随着部队遂行多样化任务的日益繁重,对运输保障工作提出了更高要求。特别是从武警部队近年来担负抗雪救灾、抗震救灾等任务来看,运输保障具有任务紧急、时间紧迫、跨区输送、动用车辆多、     

边境应急行动公路运输保障存在的问题与对策

一、当前边境应急行动公路运输保障存在的问题(一)运力分散,难以应对大规模运输保障任务。现有建制后勤运力主要分散编配于仓库、医院,建制规模较小,缺少大规模运输保障的预案,遇有突发情况运输保障能力较弱,难以形成较大规模的保障能力。同时边境运输部队缺乏重装备运输车辆装备,很难对重装备的运输进行保障。     

高原高寒地区非战争军事行动应急运输保障对策简探

制定周密的保障预案,做好应急运输准备。周密、完善的运输保障预案是完成应急运输保障任务的基础。针对未来高原高寒地区非战争军事行动（以下简称“行动”）应急运输保障的需要,要注重制定科学的应急运输保障预案,明确运输保障的组织与指挥、运力的编组与配置、机动的路线与方式、保障的内容与方法、防卫的方案与措施等,并使之具有很强的针对性、实用性和可操作性。     

武警8660部队狠抓车辆战备演练

为进一步提高部队应急保障能力,检验运输综合保障效能,近日,武警8660部队组织了一场野外紧急出动战备演练,全面检验了车勤分队战备工作落实情况。     

关于构建基于信息技术试验运输保障体系的思考

一、基地使命任务的发展变化对试验运输保障能力提出的新要求 （一）精细精确。随着国家综合经济实力的提升和海军新武器的飞速发展,一批新型武器装备陆续到基地进行试验鉴定。这些武器装备战略影响重大、设计精密、造价昂贵,要求试验运输保障工作必须细致安全、精确到位。     

跨区机动运输保障组织指挥研究

一、跨区机动运输保障存在的矛盾 （一）部队机动保障需求大,运输任务繁重,后勤保障力量相对薄弱。部队实施跨区机动,运输保障分队既要搞好部队机动保障,又要组织自身机动,二者交织并存,互为联动,     

武警部队车辆装备应急维修保障工作研究

武警部队跨区遂行多样化任务。行动突然、力量多元、环境复杂。其突发性、多变性,决定了运输保障情况往往事先难以预料。快速、有效地做好车辆装备应急维修保障工作,对于提高武警部队综合运输保障能力,圆满完成多样化军事任务,巩固和提高部队战斗力具有重要意义。     

多措并举保障 实时应急必克——62213部队参加玉树抗震救灾车辆装备应急运输保障实践经验及启示

<正>2010年4月14日,青海玉树发生里氏7.1级特大地震,62213部队按上级指示精神,快速组织保障力量,历时20小时,行驶105万车公里,及时赶赴灾区,展开应急运输保障工作,于2010年4月29日圆满完成抗震救灾应急运输保障任务。认真总结玉树抗震救灾车辆装备应急运输保障实践经验,对完成非战争军事任务军交运输保障工作具有重要意义。     

高寒山地边境作战运输保障初探

<正>一、高寒山地边境作战运输保障面临的困难复杂电磁环境下高寒山地边境作战,运输保障方式有空中运输、铁路输送和摩托化机动等3种。但由于我边防基础设施尤其是机场、铁路的建设还比较滞后,运输保障的方式仍将以摩托化机动为主。遂行复杂电磁环境下高寒山地边境作战保障任务的运输分队,将在战场环境恶劣、敌情威胁严重、通信指挥困难的情况下实施运输保障。     

以党建工作为引领促进公交企业健康发展

坚持党的领导、加强党的建设,是国有企业的“根”和“魂”。公交企业代表政府向社会提供公共服务,肩负保障和改善民生的重任,抓好党建工作尤为重要。邹平公交始终坚持把党建作为各项工作的重中之重,充分发挥党组织的引领作用,创新运营管理模式,促进公交企业健康发展。     

跨区机动作战汽车运输保障浅探

建立合理的保障部署一是实现“积木编组”方式。传统的运输保障是按运输、修理等单项职能编组的，这种编组方式不利于发挥后勤部队的综合保障能力，保障效率低，保障效果不好。未来跨区机动作战，要建立多功能的综合保障营和综合保障大队，同时，保障部队编组要采取“积木编组”原则，即可根据被保障部队的情况，灵活地增、减后勤保障部队，灵活“拆卸”，按需“组装”，以提高保障的效率和效能。二是建立小、快、零的运输保障分队。机动作战，汽车运输保障要跟上部队作战的快节奏，应尽可能采取伴随保障方式。为此，应多建立以汽车排、班、组为单位的小巧灵活的运输组织，始终跟随作战部队，快走、快打、快收、快撤，在紧跟作战部队的同时，也能得到作战部队的保护。除此以外，还应建立足够的预备运力，当跟随作战部队进行保障的小分队遭受损失和物资用完时，保证能够及时补上去。     

抓“夜训”练“精兵”着力提升汽车运输分队保障能力

把心思向打仗聚焦,把工作向打赢用劲,这既是战斗力标准的内涵展现,也是汽车运输保障分队训练与战斗力实现对接的有力抓手。随着夜视技术的飞速发展,夜战样式、夜战战法及夜战环境发生了重大变化．我军往日的夜战整体优势已受到挑战,传统的夜间作战汽车运输保障方法有的已难以奏效。     

禾你同行 嘉兴公交在行动

为了迎接即将到来的亚运会,嘉兴市公共交通有限公司(以下简称“嘉兴公交”)全体员工积极投入到喜迎亚运的工作状态中。嘉兴公交全力落实企业安全主体责任,加强公交安全保障能力,提升公交服务质量,把各类风险隐患化解在早、化解在小,坚决防止发生重特大安全生产事故和重大影响事件。