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城市公交线网优化方法研究 总被引:2,自引:0,他引:2
城市公共交通是社会生产的先行者,是城市物质文明和精神文明的重要窗口。公共交通是效率最高的交通方式,大力发展公共交通是解决城市交通问题的有效途径。公交网络调整是公交网络优化的重要组成部分,也是短期内提高公交吸引力的重要手段。文中从内蒙古呼和浩特市公共交通的现状出发,分析了目前呼和浩特市公共交通存在的问题及产生原因;运用聚类分析方法对现有公交网络进行优化,最终优化结果得到公交公司的认可,在实际运营过程中也收到了良好的效果。 相似文献
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合理协调的公交运营调度是优先发展城市公共交通的重要举措,是提高城市公共交通出行效率、改善城市公交服务水平的重要途径.文中在分析单发公交缺陷的基础上,建立了适宜在城市交通高峰时段使用的双发公交发车频率模型,并以公交乘客利益最大化、兼顾公交企业的效益为目标对其进行了优化;结合实际调查数据对优化模型进行验算,证明其相比于单发... 相似文献
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"2011年首届城市公交客车节油技能大赛"为全国城市公共交通企业提供了相互交流和学习的平台。大同公交作为参赛单位之一,经过比赛,有以下几个方面的收获和体会:首先,通过参赛提高了公交企业对节约油料消耗促进公交发展重要意义的认识。我公司作为较大型城市的公交企业,现有运营公交车辆八百余台,每年运营里程3000多万公里。如果本次节油技能大赛的先进经验和方法得以推广应用,每天每辆车每百公 相似文献
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《人民公交》:尉丽君董事长您好!请您介绍一下绍兴市公共交通集团有限公司的现阶段运营情况及业务板块。尉丽君:绍兴市公共交通集团有限公司(以下简称“绍兴公交”)隶属于绍兴市交通投资集团(以下简称“绍兴交投”),是一家从事城市公共交通客运服务,兼营车辆维修、广告经营(场站管理)等于一体的全资企业,具有40余年成长发展经历。2018年,按照绍兴市委市政府关于市区公交一体化的决策部署,将柯桥、上虞国有公交顺利整合,组建成立新的市公交集团。下设3个营运子公司和2个经营性单位,现有员工4150余人,营运车辆2319辆,公交线路342条,公交场站82个,公交站点7562个,日载客量约30万人次,实现了以公交主业为核心、以配套产业为支撑的市区公交实质性一体化运营。 相似文献
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解决城市交通问题的重要途径就是发展公共交通,而合理规划城市公交方式和进行有效的管理是保证公交效率的重要环节。该文对城市合理选择公共交通方式、公交运营模式和ITS技术在公共交通中的应用等方面进行了分析,对现代化城市公共交通发展的策略进行了探讨。 相似文献
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<正>Q《人民公交》首先请您介绍一下济宁市公共交通集团有限公司的现阶段运营情况及业务板块。马中阁:济宁市公共交通集团有限公司(以下简称“济宁公交”)的前身为济宁市公共汽车公司,成立于1970年,2017年11月改制为济宁市公共交通集团有限公司,为唯一市属公益类国有独资公司、济宁市属一级企业、山东省城市公共交通协会副理事长单位。 相似文献
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《人民公交》:请您首先介绍一下湖北省城市公共交通的规模、特点以及湖北省公交的运营情况。蔡少渠:湖北省城市公共交通经过近十年的快速发展,目前形成了以轨道交通和快速公交为骨干,常规公交为主体,出租汽车等其他出行方式为补充的品类多元的公共交通体系。 相似文献
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城市轨道交通和常规公交的票价博弈研究 总被引:3,自引:0,他引:3
票价是城市轨道交通和常规公交竞争的关键因素.根据运营票价建立了城市公共交通需求与总交通需求的关系,并利用Logit模型描述公共交通系统内部不同方式的分担率,据此建立了轨道交通和常规公交运营公司的利润函数模型.对离散和连续价格策略集情形分别建立了轨道交通与常规公交的票价博弈模型,给出了均衡票价的求解算法.本研究有助于更好地理解城市公共交通系统的运营管理. 相似文献
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<正>2023年10月9日,交通运输部、国家发改委、公安部、财政部等九部委联合发布了《关于推进城市公共交通健康可持续发展的若干意见》(以下简称《意见》),从五个方面提出支持措施,涵盖完善城市公共交通支持政策、夯实城市公共交通发展基础、加快落实城市公共交通用地综合开发政策、加强从业人员权益保障等多个板块,并就财政补贴、公交票价、充电价格、员工欠薪等热点问题做出了具体安排。国家九部委《意见》的出台,给处于运营困境之中苦苦挣扎的全国公交企业带来了新的希望,顺势而为、乘势而上,多措并举、解围脱困,已成为全国各公交企业的共识。 相似文献
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城市中运量公共交通系统中,有轨电车和快速公交应用最为广泛,智能轨道快运系统在四川宜宾开通运营并获得了良好的应用效果,为国内各城市中运量公共交通系统选型增加了一项新选择。现分析宜宾智能轨道T1号线、成都有轨电车蓉2号线和成都快速公交K1、K2号线的运营情况,然后分别从系统建设成本、车辆技术特性、系统运营经济性等方面对3种公共交通系统进行比较分析,最后对3种公共交通系统的优缺点进行总结并给出适用性建议。研究成果可为国内各城市中运量公共交通系统选型提供重要参考。 相似文献
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优先发展城市公共交通离不开我们公交企业,但是仅仅依靠公交企业是远远不够的。公共交通是一个复杂的系统,BRT线的建设牵扯到方方面面,涉及到对城市重要资源的重新分配和调整,涉及到很多不同的利益群体,所以仅仅靠我们企业是解决不了优先发展公共交通的一系列问题的,杭州的发展 相似文献
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在优先发展城市公交的战略背景下,针对公共交通绩效评价指标局限于系统视角、运营服务质量视角等现状,研究了面向公交优先考核需求的城市公共交通发展绩效评价,提出了指标体系建立原则及指标体系的评价、规划与导向性功能设置要求,根据国家优先发展公交政策文件要求,从城市公共交通服务水平、行业保障能力、运行效率和综合效益等方面建立了旨在反映城市层面公共交通发展水平的评价指标体系,侧重反映政府公共交通行业管理部门在城市公共交通投资、运营、管理、服务等方面的工作成效,为不同级别政府考核城市公共交通发展水平提供参考。 相似文献
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优先发展城市公共交通离不开我们公交企业,但是仅仅依靠公交企业是远远不够的。公共交通是一个复杂的系统,BRT线的建设牵扯到方方面而,涉及到对城市重要资源的重新分配和调整,涉及到很多不同的利益群体,所以仅仅靠我们企业是解决不了优先发展公共交通的一系列问题的,杭州的发展就证明了这一点。所以我希望我们BRT专家委员会不仅仅有我们公交企业、车辆生产厂家的董事长、总经理、政府的相关部门也应该参与进来, 相似文献