宜昌公共自行车系统工程开工建设

正近日,记者从宜昌市建投集团获悉,随着现场定点勘查工作的结束,城区公共自行车一期系统工程正式开工建设。据了解,公共自行车系统是宜昌市公共交通及BRT系统的增值项目,旨在倡导绿色出行、解决市民"最后1公里"出行难题。去年10月,城区已安装了4处示范点,分别为东山大道宜昌商场门口、夷陵广场管理处旁、云集路儿童公园门口和西陵一路上儿童公园门口处,这4个公共自行车服务点形成了一个比较简单的"回"字型网络。     

宜昌市夜明珠路总体方案研究

结合宜昌BRT(快速公交系统)建设对宜昌市夜明珠路进行改造,受众多因素控制,道路改造难度较高。介绍了工程建设条件及总体设计方案。总体方案结合路线两侧现状地形、控制因素等不同特点,将路线分为沿河线段和合流线段两个典型路段,并进行方案比选,综合各方面因素,得出了推荐方案。     

重庆恒通“经济型BRT”走进宜昌

2008年3月，湖北宜昌公交在充分了解恒通“经济型BRT”客车并试用1年后，一举订购了30辆CKZ6123N空调客车，这批客车将结束宜昌没有12m客车的历史，也标志着宜昌纯天然气客车的使用步入正轨。目前宜昌所运行的500余辆公交客车中，有约200辆来自恒通，而宜昌的首批纯天然气客车——迷你社区巴土，也是由恒通客车制造的。据悉，宜昌“经济型BRT”将在2008年5月1日正式投入运行。     

海口启动“6桥12路”工程

近日 ,从海南省海口市建设局传出消息 ,下半年该市基础设施建设主要是加强骨架道路建设 ,即“6桥 1 2路”工程 ,投资总估算为 6 2 .6亿元。6桥工程是 :海瑞大桥续建 ,海新大桥、新东大桥新建 ,新埠桥加宽 ,和平桥、人民桥改造。拟开工的 1 2条道路中 ,新建道路 7条 ;迎宾大道、滨江西路、滨江东路、货运大道、环岛高速公路北线、东海岸滨海路、环岛路 ,建设道路总长度 1 80 .2 km。改扩建道路 5条 :海秀西路、国兴大道东段、南海大道二期、丘海大道、白龙路 ,改造道路全长 4 3.2 km。这“6桥 1 2路”建设改造后 ,海口市的干道网基本形成 ,道…     

天津市港城大道BRT车站建筑选型与设计

该文在阐述路段BRT站区车道布局设计形式及适用性的基础上,分析了BRT车站的组成与功能,结合天津市港城大道BRT车站项目,从快速公交站台与传统公交站台、轨道交通站台的不同点出发,对于快速公交车站规模的设计基本原则进行了分析,提出车站的设计不仅仅要满足BRT系统自身要求,还必须要考虑与周围环境、社区等各种因素相互协调,增...     

中大70辆BRT豪华公交再赴盐城

1月29日，又一批中大YCK6128HC豪华BRT城市公交车正式交付盐城公交总公司．该批新增加的70辆BRT城市快速公交车将在盐城新扩宽的开放大道BRT线上运营。     

当BRT成为一种文化

<正>据各地公交公司汇报上来的数据显示,全国BRT线路的总长度已经达到2 790.3 km,车辆达到5 339辆,2014全年客运量达到14.76亿人次。"世界上本没有路,走的人多了,也便成了路。"自2005年北京开通首条快速公交(BRT)线路以来,至今10年间,BRT如同星火燎原,在我国各大城市开花结果。随着"路"越走越多,越走越宽,BRT完全融入了人们的生活,成为了当地一种特有的文化。2015年11月28日,江苏省常州市举办了一场"中国快速公交10年成果展览会",为大家介绍了具有各地特色的BRT文化。     

淄博市华福大道改造工程设计研究与探讨

华福大道为淄博市中心城区南部一条城市主干路。随着南部城区的建设,该区域新建了大量的居住区及沿街商铺。目前公路性质的道路断面形式已经不能满足城区发展的需求,急需进行城市化改造,完善道路沿线的市政设施及交通设施,以便更好地服务于道路两侧的开发建设。同时,该道路的改造建设,可以与世纪路、西五路一起组成中心城区南部区域的重要城市出入口,缓解现状柳泉路的交通压力。现对华福大道改造设计从横断面形式选择、道路选线、交叉口渠化、路基支挡与防护及道路结构层设计方面进行深入探讨和总结。     

蒙山大道祊河桥及两岸立交改造工程桥梁设计

随着蒙山大道高架、双岭路高架的相继通车,现状蒙山大道祊河桥的规模与高架主辅系统不匹配,造成高峰时段拥堵严重,对蒙山大道祊河桥及两岸立交改造工程迫在眉睫。此次改造工程的桥梁设计包含主线拼宽桥、东西辅道桥、匝道桥设计。现详细介绍各部分桥梁计算参数、上部结构设计、下部结构设计,并对重点与难点进行了分析。其成果可为同类型设计项目提供参考。     

郑州公交总公司开展“市民乘公交看BRT发展”活动

5月27日,郑州公交总公司联合快速公交公司组织开展了"市民乘公交看BRT发展"活动。当天上午,参与此次活动的市民代表及省会各大媒体代表约90人分成三个小组,分别从农业路中州大道、桐柏路农业路及航海路桐柏路三个地点乘坐BRT车辆同时出发。在分组体验活动进行中,快速公交公司在车上安排相关人员向市民代表介绍     

南宁市玉洞大道-良庆大道立交方案研究

项目位于玉洞大道与良庆大道交叉口,节点周边控制因素多,须协调与居住区、水体、水系桥、综合管廊、地铁线、BRT的关系,设计难度大;同时涵盖的交通类型多,包含快速路、辅路、快速及普通公交、慢行、人行,交通组织复杂。设计者结合功能定位及控制条件,对立交型式进行了充分比选,提出三层蝶形立交方案,通过采用快慢交通分层布置,主辅交通逐级转换的交通组织思路确保立交的功能高效发挥。     

LPG城市客车BRT改造及BRT车保障措施可行性分析

对广州市LPG城市客车进行BRT改造的主要内容以及BRT车的保障措施进行可行性分析,为其他城市推广应用BRT车提供参考.     

天水市麦积山大道景观设计

麦积山大道在原麦贾路的基础上对道路功能及景观等进行了改造提升,由于该路为通往麦积山风景区的城市主干路,景观设计是项目的重点工作内容之一。以麦积山大道为例,介绍了城市道路景观设计的重点内容及设计思路,并给出了道路绿化、主题公园设计、路灯、公交车站、河堤栏杆的景观寓意解析,研究成果可为同类项目的设计提供参考。     

加铺沥青与贫混凝土在旧路改造中的应用

近年来,已使用一定年限的旧水泥混凝土路面破损严重,不能满足日益增长的交通量及发展需求,旧路改造工程显得尤为迫切、重要;结合加铺沥青与贫混凝土在海南省三亚市海棠湾海榆东线市政道路(藤桥西河至海岸大道路口段)改造工程中的应用,阐述设计工作中延缓和预防路面因加铺产生的裂缝对提高城市旧水泥混凝土路面使用寿命的作用。     

基于同相位配时及TRANSCAD预测的错位交叉口的交通改善设计

以吴江仲英大道—笠泽路错位交叉口为例,将改善设计的重点集中在2个方面,一是预测,确定近期规划路网形成后各转向交通量及远期地块全部开发后各转向需求;二是针对近远期交通流量,结合信号配时和工程方案给出不同的交通设计及改造方案。     

阿勒泰路—西北路交通改善工程标志设置

乌鲁木齐市阿勒泰路—西北路交通改善工程是由高架道路工程、地面道路工程及BRT4号线三部分组成。对该工程地面道路工程交通安全设施部分指路标志作简要分析和解读。     

18m双源无轨电车驶上BRT3号线

<正>如今,"电鲶鱼"试运营已经有段时间了,从实际使用效果来看,它在BRT3号线上适应得很快。随着驾驶员、车辆、线网磨合到位,相信电车也能够像柴油车一样快速运送乘客。为响应政府清洁空气行动,北京公交实施了"油改电"计划,大力推广新能源公交车的应用。继127路和116路成功实现"油改电"后,第3条"绿化"的公交线路—BRT3号线也已经上路和大家见面。1月27日,记者专程乘坐新电车来到宏福苑小区西公交场站,感受BRT3号线的新变化。据北京公交客一分公司11车队党支书衡学超介绍,2014年9月27日国家电网开始为BRT3号线架设电线,12月31日全线     

珠海市港湾大道工程施工简介

港湾大道工程,位于珠海市香洲东北部海滨,全长21.1km,是由歧湾公路珠海段扩宽改造的珠海市东出口公路。由港湾大道终点向北3km,是孙中山故居——翠亨村,向西南经大肖线到中山温泉,再向北通往中山、佛山、广州。根据珠海市的总体规划,该大道分为城市型和郊区型两部分。其中,城市道路10.8km,路幅宽度为45m,设置机动车道、非机动车道和人行道并埋置“三水二电”地下管网;郊区     

同步碎石封层技术的应用研究

通过同步碎石封层的室内试验及应用于北环大道的同步碎石封层试验路,对同步碎石封层技术的材料选用、路用性能及施工工艺进行了研究,对施工中的常见问题及其解决方案进行了总结。实践证明,正确、合理地使用同步碎石封层技术对道路改造及养护有着巨大的优越性。     

预应力在城市下穿隧道设计中的应用

以成都市日月大道(成温路)快速路改造工程--文家路下穿隧道工程为实例,介绍了预应力在大断面城市下穿隧道工程设计中的应用,并对结构受力进行了分析,以期为今后类似工程设计提供借鉴及参考。