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35k V蒲阵沟变电站为:1条35k V朱蒲线带一5000k VA主变主供3条10k V出线。灵宝市电业局35k V蒲阵沟变电站,10k V蒲麻线过流I段动作。同时,蒲1#主变比率差动保护动作,造成全站失压。 相似文献
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依托南京地铁4号线一期工程徐金区间隧道下穿京沪高铁联络线及仙宁铁路项目,运用理论分析与现场变形观测相结合的方法,分析铁路路基在盾构隧道施工期及工后期的沉降规律.研究表明:Peck沉降理论计算的地表沉降极大值发生在两个隧道中心对应的地表处,随地层损失率的增加而增加,具对称性;与一般黏性土或者砂性土不同,软土地质条件下盾构... 相似文献
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正2018年8月2日,备受关注的郑万高铁有了新进展,小三峡隧道郑州方向正洞进口打通出洞,有效地缓解了郑万高铁关键线路工期压力。小三峡隧道是郑万高铁全线控制性工程,全长约19 km。据施工单位中铁隧道局集团有限公司现场负责人介绍,该隧道郑州方 相似文献
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220 k V犀牛站118 m转弯半径电缆隧道在国内首次采用外径4.1 m、内径3.6 m、宽0.8 m的小直径钢筋混凝土盾构管片。为研究该管片的抗弯性能以及盾构手孔对刚度的影响,对其进行试验研究,量测试验构件的挠度与裂缝宽度;采用ABAQUS有限元软件建立三维模型模拟管片加载全过程;同时采用《混凝土结构设计规范》(2002版与2010版)计算管片在不同荷载工况下的裂缝宽度,并与实测值进行比较。研究结果表明:小直径盾构管片发生典型的弯曲破坏,构件延性良好;裂缝宽度实则值与2010版《混凝土结构设计规范》计算结果吻合良好;盾构手孔对管片的刚度影响较小。 相似文献
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武汉市轨道交通三号线二标沌阳大道站~体育中心南站隧道内修复刀盘主轴承损伤齿轮。详细介绍了隧道内修复齿轮的技术措施,以及齿轮修复后盾构推进参数设置、技术措施,保证了盾构进洞,规避了隧道内无法修复而开挖竖井、吊出刀盘、返厂修复的风险。其修复技术可供类似工程参考和借鉴。 相似文献
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孙涌海 《筑路机械与施工机械化》2006,23(5):11-12
0 引言
英国伦敦附近的Stratford Box,一派繁忙的工地景象.工人们在工地阶梯上爬上爬下,来来去去;一座混凝土搅拌站正工作着,一辆接一辆的Dux卡车有规律地驶出隧道口,前来装载混凝土;装满混凝土的卡车,又开进隧道内.这就是英吉利海峡隧道连线铁路(CTRL)第220号合同标段(C220)的工地现场,该标段由两孔单线隧道组成. 相似文献
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孙涌海 《筑路机械与施工机械化》2006,(5)
O引言英国伦敦附近的Stratford Box,一派繁忙的工地景象。工人们在工地阶梯上爬上爬下,来来去去;一座混凝土搅拌站正工作着,一辆接一辆的Dux卡车有规律地驶出隧道口,前来装载混凝土;装满混凝土的卡车,又开进隧道内。这就是英吉利海峡隧道连线铁路(CTRL)第220号合同标段(C220)的工地现场,该标段由两孔单线隧道组成。1工程概况C220标段是CTRL项目的一部分。该项目将伦敦市中心与英吉利海峡隧道及欧洲连为一体。建于伦敦东部的地下高速连线铁路有3个主隧道标段,C220是其中最大的一个。这3个标段均采用GOMACO滑模摊铺机进行隧道内铁路… 相似文献
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为促进沉管隧道运维技术发展,通过文献调研、现场调查与数据挖掘等方法,系统梳理了沉管隧道的国内外概况、运营与病损情况、检测与评估技术、病害预防及处治等方面的技术成果。以沉管隧道用途、管节长度与埋置水深等关键信息为基础,阐释了其国内外发展概况;简述了沉管隧道运营现状,并重点对沉管隧道接头、主体结构、附属结构与设施的常见病损特征进行了数据挖掘;对隧道检测、监测与评估技术进行了对照剖析,阐述了目前国内外检测与评估技术的进步与不足;从前期预防与后期处治的双角度,阐述了沉管隧道的不均匀沉降、裂缝与渗漏水等常见病害的预防与处治;并从沉管隧道运维信息的角度,对其运维技术的发展趋势进行了展望。结果表明:沉管隧道建设已取得丰硕成果,但仍存在诸多运维技术难题;在役沉管隧道出现了过大(差异)沉降、裂缝、渗漏水等病损,其中管节不均匀沉降最为常见;沉管隧道检测仍以结构检测对象和传统周期性检测方法为主;沉管隧道评估诊断多侧重于沉降量控制标准的角度,考虑多因素综合角度的服役性能评估尚处于空白阶段;沉管隧道常见病害应坚持建设期预防和运营期处治双管齐下的对策。未来,沉管隧道运维将向运营环境全要素拓展,并更注重实时自动化监测技术、大数据智能评估技术与基于状态的养护策略等新技术。 相似文献