购买实战别克GL8 3.0

2000年，上海通用的酋款MPV车型别克GL8上市，装备了3。0升的V6发动机，动力强劲．外形大气，车内空间灵活多变．它主要针对公务市场，在当时被称为了”陆上公务舱”。2005年上海通用对别克GL8进行了改款并且起名为陆尊，之后又细分市场推出了GL8的2．5升车型，价格也随之降低不少，但其一直是MPV市场最受消贽者尤其是公商务消费者关注的车型。     

宝岛力作——Luxgen7 MPV

GL8在记忆中已经好久没有更新换代，好在一直没有威胁到它的车型出现，GL8低调地成为了一款倚老卖老的车型，中高端商务MPV中绝对老大的地位至今未变。     

有一点动心，有很大压力——上海通用别克GL8 2.5豪华版

别克GL8一向都是在高端MPV里面独占鳌头，但面对时下中高档MPV的流行，它改变战术适时推出2．5排量来抢占这个市场。[编者按]     

“老大”的尴尬——上海通用GL8陆尊

一个中国豪华商务MPV领域独占鳌头多年的老大——上海通用GL8，因其特有的宽敞和舒适在中国掀起了一股MPV的浪潮，作为第一个弄潮儿它的作用功不可没。     

无敌公务Mazda8

掰着手指数来。在MPV市场，车型算不上丰富，大致可以分为三类。GL8占据MPV老大位置已多年。奥德赛也是GL8多年的老对手了；相对来说，尺寸更大的唯雅诺和丰田埃尔法这类车型则又显得太商务了些。     

奇怪的MPV——韩国双龙路帝

双龙路帝，这是上汽收购期龙以来在中国推出的第一款新车，也是双龙在中国推出的第一款MPV，它的剑锋直指在中国豪华MPV领域“老大”之称的GL8。     

首席 上海通用别克GL8豪华商务车

自GL8在国内上市之后，11年来优秀的表现让它从未离开过MPV这一细分市场上的头把交椅。如今全面升级换你后的别在GL8豪华商务车，已然重装上阵继续捍卫着它的首席位置     

公务舱上海通用GL8系列

别克GL8上市以来就一直占据着国内商务MPV市场的大半江山。在进行过驾乘体验之后发现它并非浪得虚名。如果你还没有坐过飞机上的公务舱，没关系，乘坐一下GL8你就知道公务舱的感觉了     

GL8维修保养简介

凭借良好的口碑和出众的综合性能，GL8成为了国内商务MPV的首选车型。我们年初时曾对新老GL8做了一个全面的比较，这次采访服务站，是想看看GL8在售后服务方面是否也能成为标杆     

全新奥德赛

这是一款足以吸引更多人成为MPV车主的车型，未来的市场上必然会欣起一轮盼望已久的MOV革命。广汽本田并不是中国市场唯一出品MPV车型的企业，但它总能在恰当的时间推出最为恰当的车型。以往，多数品牌对于中国的MPV市场大多处于观望状态，即便推出MPV产品也都以试水为目的，除了广汽本田奥德赛和上海通用的GL8，真正获得战功的很少。然而那时候的奥德赛又何别于GL8，日版奥德赛的对开门设计从某种程度上来讲，相传统的滑动门MPV车型在使用方式上又有着不小区别。     

乖张MPV

通常来说,MPV或商用或家用,内部空间宽敞,且拥有不错的舒适性配置,但很少有像纳智捷大7MPV这样个性乖张彪悍的。在别克GL8占主导地位的国内MPV市场想要混口饭吃绝非易事,除非具有足够吸引人的真本事,不然凭借一时的奇技淫巧哗众取宠一番之后很快便会被人淡忘。当然GL8除了先入为主的优势外,品牌价值也是对国内消费者的一大吸引力。现在GL8又有了个全新的竞争对手,纳智捷大7MPV。不过大7MPV并非选择直面挑战GL8这条路,     

江淮瑞风-ⅡMT

一直以来，在国内大型用MPV市场上，瑞风都是重量级的“人物”，不同于GL8及奥德赛，作为以实用为诉求的大型MPV代表，瑞风始终走着一条“亲民”路线务实，多用，平价是它的最大特点。     

气宇不凡上海通用别克新GL8

不可否认老款GL8的成功，商务接送、家庭出游，作为一款MPV，GL8出色的多功能性令人偏爱。     

上海通用别克GL8陆尊

上海通用的MPV级轿车别克GL8终于改款．新款命名为别克GLB陆尊。新款的GL8陆尊造型显然更增添时尚元素，仿佛要向商务人士们表明：MPV也是时尚产物．商务人士也可时髦流行。     

美日对抗 两士争功——广州本田新奥德赛VS上海通用别克GL8 2．5

GL8和奥德赛一直是国内MPV市场的两位“大将”，早在这两款车早期进入国内市场之初，本刊就进行过对比路试。近期GL8装备了2.5L发动机上市，其排量与价格都与新奥德赛2.4L形成直接竞争。恰逢元旦假期，《轿车情报》与《汽车与配件》两个编辑部的同事们一起去拓展训练，正好是集体考量这两款MPV性价比的好时机。     

头等舱——试驾上海通用GL8陆尊

显然厂家对新GL8陆尊寄予了厚望，2005年4月推出的改款GL8陆尊，被厂家称为五星级“陆上公务舱”。依常理，比公务舱更宽敞，得到的服务更周到．更全面的不就是头等舱嘛。不如把五星级公务舱称为头等舱，这样更贴切。现在MPV的别号不少，甚至有的打出专机的招牌，这些别号让消费者得到的联想就是安全．高档．舒适，甚至还有气派．威严的味道在里面。别克GL8陆尊到底是一款什么车？MPV市场状况如何？借别克GL8陆尊的试车，要把这些问题搞清楚。     

东风日产骏逸路试 务实家用车

骏逸，东风日产给它取了一个全新的车系名称——休旅车。从这个名字可以看出，与以上海通用GL8为代表．突出商务用途的MPV不同，骏逸将主要顾客定位在事业有成且注重家庭生活品质的人群，同时13．88～16．18万元的定价也证明它是一款大多数人都能够买得起的MPV。[编者按]     

东风日产骏逸路试 务实家用车

骏逸，东风日产给它取了一个全新的车系名称——休旅车。从这个名字可以看出，与以上海通用GL8为代表．突出商务用途的MPV不同，骏逸将主要顾客定位在事业有成且注重家庭生活品质的人群，同时13．88～16．18万元的定价也证明它是一款大多数人都能够买得起的MPV。     

载誉而来：起亚嘉华

MPV消费渐成热潮，但高端市场上可选的车型却寥寥可数，对于统治中国高端MPV市场的GL8来说，嘉华的出现绝对是个不容忽视的挑战。     

灵动源于变通一汽马自达Mazda 5

遥想当年，中国的MPV先行者别克GL8一经问世，便将MPV与商务联系起来。MPV是Multi—purpose Vehicle的缩写，即多用途汽车，按理说，商务也仅仅是其用途之一。然而，在车辆外形一定的情况下，如何实现多用途？马白达5以40种空间变换来告诉你什么是真正的多用途，什么才是MPV本来的面目。