高职院校校企合作型生产性实训探讨

实训教学是高职学生职业技能和职业素质培养最重要的环节,校企合作型生产性实训是近年来高职院校普遍采用的实训形式。本文主要针对校企合作型生产性实训的三个主要环节即生产性实训基本型式、实训基地建设、实训教学进行了探讨。     

港口航道及治河工程专业实践教学模式的研究

以港航专业实训教学中存在的弊端为基础,探索单一案例教学的实训教学模式,提高实训教学的工程结合度,提高学生的动手能力及学习兴趣,加强知识结构的整体性及连贯性,提高实践教学质量。     

基于“订单项目”的钳工实训开发

本文以"撮箕"订单项目为例,开发了从接受客户委托书,到完成产品交付整个过程的钳工实训教学。按照"六步法"实施实训教学,设计了学生工作页,学生主动参与整个过程,同组成员分工协作、自主探究,达到了该项钳工实训教学的知识目标和能力目标。     

船舶轴系对中实训原理与装置的设计

高职院校船机制造与维修专业的船舶动力装置安装工艺实训教学,部分院校都没有进行船舶轴系对中实训,或只是部分的演示性实训,达不到对高职船机制造与维修专业学生的技能教学目的。为了提高高职船机专业学生的专业技能,本文提出了船舶轴系对中实训室的建设及其设计,使学生在学校经过实训,掌握船舶轴系对中的方法及其工艺。     

如何上好卫星船舶地球站实训课

本文阐述为上好实训课，结合学生的实际情况，精心制作实训教学设计。     

单片机实训课程体系的改革与实践

通过分析单片机课程存在的问题并结合单片机实践教学的特点,开展教学改革,提出了单片机实训平台以及实训教学体系的规划和建设方案.实践情况和统计结果表明,采用现行的单片机实训课程体系,教学效果良好,学生的创新实践能力得到极大提高.     

物流沙盘模拟实训课程体验式教学的实践与探索

为培养符合现代物流企业需求的专业人才,天津城市职业学院不断提高实践教学水平,在利用实训设备对学生进行操作技能训练的基础上,引入物流沙盘模拟实训课程,进行了体验式教学的实践与探索,从而历练了学生的综合职业能力,提高了课程质量和教师的教学水平。     

《机床控制》课程实训教学的优化设计及应用

从提高学生实际动手能力、创新思维能力及综合应用能力出发,以C650-2普通车床电气控制线路为例,对学生实训内容的设计原则、实训的实施方案、实训教学的考核等方面进行了论述,从而使学生掌握电气线路维修基本要领,提高学生的综合素质.     

基于学生创新能力培养的地理学科实验实训教学研究——以南通大学为例

多层次实验室开放和渐进式科研训练模式,对提高学生的动手能力、实践创新能力方面起着举足轻重的作用。实验实训教学在让学生接受专业技能训练的同时,养成严谨的求学态度、创新意识和创新思维。采用"分层递进式"实验实训模式,通过基础技能型实验、专业提高型实验和综合设计型实验的实践教学,基本满足对学生基本技能的训练,使学生较好地掌握相关的专业技能,提高了学生的综合实践能力和创新精神,锻炼了学生运用实验技能进行分析、解决问题的能力,进而达到培养学生创新精神的实训教学目标。     

航海实训课程评估项目微课化探讨

航海实训项目的特点决定了其利于微课化教学和翻转课堂教学,其中模拟器教学内容尤其适合制作成微课供学生使用。对部分航海实训课程内容进行微课教学的探索,同时对航海实训评估项目进行了分解,对航海实训课程评估项目的微课制作方法、后期加工、视频转码、网络共享等问题进行了探讨。两期微课教学实践获得了较好的效果。     

薄壁声测管在工程中的应用

灵江大桥建设工程,采用钳压式薄壁声测管代替常规的无缝钢管,解决了无缝钢管作为声测管在施工中遇到的多种困难,同时降低了施工成本,可为同类桥梁桩基设计和施工提供借鉴。     

基于sap2000的钢管桩基础承载力分析

利用大型有限元分析软件对建筑施工中临时钢管桩建立有限元分析模型,对设计工况下的钢管桩进行结构强度和刚度分析,得到钢管桩的应力值,之后按m法复核钢管桩基础的强度,为钢管桩基础的承载力和结构安全性评价提供理论依据,并为钢管桩结构设计方法提供参考.     

公路波纹钢管涵洞设计计算

传统钢筋混凝土涵洞在运营后期常因结构刚度较大、不能适应地基变形而带来一系列问题,公路波纹钢管涵洞能较好解决这一问题。此外由于施工便捷、经济实用等优点,公路波纹钢管涵洞越来越受到行业的关注,但是由于国内尚无相应完整的设计规范体系,在一定程度上限制了公路波纹钢管涵洞的应用。在综合比较了国外波纹钢管涵洞设计规范的计算公式及参数取值的基础上,结合国内结构材料相关取值,论证了国外波纹钢管涵洞设计规范在我国具有适用性,并推荐采用加拿大公路桥涵设计规范。     

波纹集束管（COD管）在高速公路中的应用及施工注意事项

通过对波纹集束管(COD管)自身特点分析以及与HDPE硅芯管的对比,得出COD管材的优缺点,并根据国内已施工项目的经验提出管道设计和施工时的注意事项。     

跨京杭运河特大桥钢管拱安装方案设计

跨京杭运河特大桥为跨径为132m的单孔钢管拱型桥,为优化钢管拱安装工程,针对钢管拱跨度长、桁高大等特点,通过比选钢管拱安装的2个可行方案,得出钢管拱最终安装方案为立柱式拱架法浮吊吊装。介绍了该方案的具体实施过程和钢管临时墩设计与安装及拱肋吊装等主要施工技术的解决方案。     

浅谈波纹管涵的设计

从孔径和基础深度的确定、压实度和荷载系数的关系、内部压应力和设计压力的关系、波纹管涵的厚度确定介绍了波纹涵管的设计。     

夯管工程穿越公路施工的技术工艺

以DN1200热力管线过北京市四环主路夯管工程为例介绍夯管工程的施工工艺．并对施工过程中的注意事项和保证措施进行详细的阐述,可供同类工程参考。     

波纹管钢板涵在高速公路建设中的应用

波纹管钢板涵具有受力合理、可工厂化生产、适应各种地质条件、后期养护费用低等优点,可广泛应用于高等级公路的建设中.结合波纹管钢板涵在密涿支线高速公路建设中的应用,介绍其施工技术,可供同行借鉴和参考.     

泥砂岩隧道明暗交接处大管棚支护技术

以某高速公路隧道为工程背景,探讨IV级泥砂岩为主的地质情况下的洞口安全施工方案,介绍大管棚设计参数,论述明暗交接处的大管棚支护技术,最后就施工控制要点和安全注意事项进行分析,可为类似工程提供参考。     

浅谈矩形顶管机顶进中遭遇障碍物的处理

矩形项管工艺作为一种新型施工技术,被广泛用于城市中心区内地下过街通道的暗挖施工。文章针对水西门地下过街通道的矩形顶管顶进中遭遇障碍物导致顶管机刀盘损坏的案例,通过细致的论证、研究、反思,详细阐述该工程难点的处理情况。