汽车发动机润滑油的发展与正确使用

介绍了美国、欧洲、日本及我国汽车发动机润滑油的发展历程，提出了多级通用、节能环保将是润滑油的发展方向，分析了汽车发动机润滑油的选用原则及在使用中应注意的几个问题。     

电控汽油发动机断油控制过程

介绍电控汽油发动机超速断油控制、减速断油控制、清除溢流控制和减转矩断油控制的工作过程和工作原理,以及在使用电控汽油发动机中的注意事项。     

催化转化器的正确使用及故障诊断

介绍了正确使用催化转化器的一些注意事项，即正确使用润滑油，使用高品质的无铅汽,油保持发动机良好的工作状态，发动机电控系统必须正常及安装过热报警器等。另外，阐述了利用两次废气对比法，冷热怠速对比法、怠速温差法及真空测量法等方法对催化转化器的故障诊断。     

汽车发动机润滑油的分类与选用

国际上将发动机油按粘度和品质分类，具有代表性是ＳＡＥ粘度分类法和ＡＰＩ品质分类法。ＳＡＥ分类法包括冬季用油、夏季用油和冬夏通用油、ＡＰＩ分类法包括汽，柴油机的各级质量水平和使用范围。欧洲汽车发动机油分类与ＡＰＩ分类法近似并有一定的对应关系。我国自１９８７年起逐步采用国际通用汽车发动机油分类方法（ＧＢ７６３１．３－８９），其中，汽油机油分五级，柴油机油分四级。机油的选用主要按发动机性能参数和使用条件     

深入了解发动机润滑油

汽车发动机润滑油又称内燃机油(简称机油),包括汽油机油和柴油机油。正确使用内燃机油是保证发动机正常工作的重要前提。内燃机油使用合理,不仅可以减少发动机故障,延长发动机寿命,还能降低油耗率,减少污染物排放。随着汽车保有量的增大,如何为自己的汽车选用合适的润滑油越来越成为有车族关心的问题。下面就内燃机油的相关知识,笔者为大家作一个全面的介绍。一、内燃机油的性能内燃机油的主要作用是润滑发动机的各个运动部位,从而减小摩擦和磨损,达到节约燃料和延长发动机寿命的目的。发动机需要润滑的部位包括活塞与汽缸壁、轴承(主轴承、…     

某车用发动机润滑系统油位校核与验证

当开发新发动机或将发动机搭载于新车型时,润滑系统油位需要重新校核。在设计阶段,可以借助计算机辅助设计(CAD)等三维设计软件进行分析。主要介绍使用Catia设计软件检查某发动机润滑系统油位的操作方法。通过建立发动机润滑系统油腔填充模型,评估发动机运动件是否存在搅油,在不同工况下校核车辆润滑系统的吸油能力和回油能力,布置最佳位置的吸油盘入口,并利用计算机辅助工程(CAE)仿真和润滑系统台架试验作为验证。     

汽油发动机润滑系统试验研究

发动机润滑系统的设计会影响发动机的燃油经济性,主要介绍了某自主研发42.1％热效率发动机润滑系统设计思路.通过试验研究了润滑系统机油流量,对比分析了不同设计方案对发动机润滑系统的影响以及对发动机倒拖摩擦功的影响.研究表明,通过使用全可变机油泵、低黏度发动机油、油道节流孔、低张力活塞环、合理的机油加注量等方式,能够降低整...     

在研制过程中发动机的台架强化试验

在发动机研制过程中,必须用发动机台架强化试验来模拟汽车在实际使用中的苛刻条件,考核它的可靠性和耐用程度。文中介绍了台架强化试验的强化参数和国内外某些零部件及整机综合台架强化试验规范,强调了应根据各制造厂家的情况和不同用途的发动机制订正确的试验规范和方法。     

汽车动力性设计方法研究

提出汽车动力性指标应作进一步约束，规范并加以分类的概念。评述了汽车特性，发动机特性和地面特性参数在汽车动力性设计中的作用。重点介绍了与分析了发动机特性参数与曲线的特点及使用。     

Kawasaki发布2012款ZZR-1400

Kawasaki日前发布了2012款ZZR-1400（欧洲版本的型号）／ZX-14R（北美版本的型号）。厂方对这个新一代的产品形容为“最佳的地球加速机器”,它采用了新设计的车架并大幅度改良的发动机。新的ZZR-1400使用一台水冷、四冲程、并列四缸、DOHC4气门的发动机     

国际

Yamaha向欧洲市场推出2012款Xenter125/150Yamaha近日向欧洲市场推出了全新型号、采用16寸轮毂的踏板车:2012款Xenter125/150。据了解,新车搭载了一台单缸、四冲程、OHC4气门的水冷式发动机     

欧美日欲联手提升运输车辆燃油效率

世界上主要的重型汽车和发动机制造商敦促欧洲、美国和日本的相关管理机构之间紧密合作，制定一套未来可在全球范围内使用的燃油效率测量标准、方法和规范。     

信息：国际

近日，Honda运用其零部件全球采购的优势，在欧洲市场推出了一款全新型号的踏板车——Honda2012款Vision。该车的夕车较为相似，使用的发动机也同为单缸、四冲程、OHC、两气门、风冷式发动机，排量为108mL，装配了pGM—F1电子燃油喷射系统，14英寸的前后轮毂以及台湾品牌的配套轮胎。     

玉柴天然气发动机电气原理与使用维护(续完)——玉柴天然气汽车发动机应用篇

《玉柴天然气发动机电气原理与使用维护》一文分为分类篇(2011年第10期)、原理篇(2011年第11期)、维护篇(2012年第5期)和应用篇4个专题,介绍广西玉柴机器股份有限公司生产的天然气发动机。分类篇主要介绍玉柴生产的天然气发动机的类型,以及与柴油机的差别,让读者对天然气发动机有一个大概的了解,做到知其然。原理篇则主要介绍天然气发动机及其零部件的工作原理,给出发动机的工作原理图及整机电路原理图,让读者知其所以然。维护篇介绍天然气发动机及其零部件的使用、保养、维护,以及发动机常见故障的判断。应用篇具体介绍LNG液化天然气发动机在CA6860URN80公交客车上的应用,并给出其整车电路图。让读者对天然气发动机这种新能源发动机有一个全面的了解和认识,为用好车、修好车服务。     

上海大众斯柯达明锐变速器进水后的维修

一辆2009款上海大众斯柯达明锐轿车搭载使用1.6L发动机,同时配备使用日本爱信公司生产的型号为TF-60SN(大众命名为09G)型横置前驱6前速自动变速器. 故障现象:2012年夏季的一场暴雨,车辆被淹后重新更换了发动机机油,同时多次清洗并更换了自动变速器ATF油,之后的运行情况显得良好,但最近使用中总是偶发性出现车辆不能行驶,仪表故障指示灯点亮的故障现象.     

内燃机机油及其选择

本文介绍了内燃机润滑油的基本构成.简要地阐述了机油对发动机性能和环境的影响,简介了我国内燃机油的分类及其选择的方法和更换使用的注意事项.     

基于欧洲规范的装配式T梁结构计算分析

为促进我国桥梁建设企业熟悉欧洲规范,对在国外推广应用装配式T梁桥(常采用欧洲规范设计)提供指导,阐述欧洲规范桥梁结构设计中的材料强度指标、作用效应组合,结合某装配式T梁桥的上部结构设计实例,介绍基于欧洲规范进行承载能力和正常使用极限状态设计验算内容。分析表明:采用欧洲规范计算分析装配式T梁时,需根据规范确定各项材料的强度指标、车辆荷载模型以及作用效应组合各分项系数;欧洲规范中结构整体和局部分析采用的荷载一般包含双轴集中力系统和均布荷载,荷载取值中已计入冲击效应;在承载能力验算中,主要进行抗弯和抗剪强度验算;在正常使用极限状态设计验算中,除需进行挠度和裂缝验算外,还应对混凝土及钢筋应力进行验算。     

论汽车发动机润滑油的使用与管理

现代汽车发动机对润油的要求越来越严格，本文主要介绍了如何合理的选用润滑油，并给出了进口汽车代用国产润滑油的对照表，供使用中借鉴。     

混合动力汽车发动机起动/停机控制

介绍了采用继电器对发动机管理系统ECU的工作进行控制,同时针对发动机管理系统原有的减速断油模式进行了重新标定,实现了发动机高转速起动功能,且降低了停机时的转速,避免了对发动机ECU频繁的通/断电操作及因频繁起动造成的发动机燃油消耗率和排放性能的不良影响。     

欧洲桥梁规范变更部分与英国规范BS 5400的比较

在英国公路工程中,欧洲规范的应用是非常接近现实的.尽管欧洲规范引起了某些文化和技术的改变,大量研究显示设计者能很快适应.具体的规定愈少,愈容易达到预期的要求,还可以给设计者提供更大的想象空间和获得更大范围的经济效益.介绍不同地区在钢和混凝土桥设计中,使用欧洲规范和英国规范BS 5400时技术上的差异,并说明欧洲规范使得结构的经济效益潜力更大.