汽车研发企业知识管理系统建立研究

文章介绍了某汽车工程技术中心知识管理系统的建立过程，对该系统的组成架构、具体功能、实现过程和组织结构进行了研究，为在汽车研发企业中建立知识管理系统提供借鉴。     

电动汽车动力电池管理系统的设计与研究

能源危机和生态危机产生的人类生存压力越来越明显,汽车产业受能源危机和生态危机的双重影响,电动汽车的研发俨然是大趋势。电动汽车的问世减少了环境污染,缓解了生态压力,而其也减少了能源消耗,在解决能源枯竭问题方面有着积极意义。其研发与应用得益于其电池管理系统的设计优化,这也是新型能源汽车研发中的核心命题。本文主要就电动汽车所对应的电池管理系统进行设计方面的系统研究,以通过硬件与软件的系优化设计,带来电池管理系统的优化,带来电动汽车研发的新革命,使得其性能逐步提升,助力新能源汽车产业的创新发展。     

公路工程施工质量管理系统研究

分析公路建设项目质量管理系统软件现状和工程质量管理要求的基础上，具体介绍了建设项目质量管理系统的总体结构和各模块的主要功能；阐述了系统的实现方法并对系统的特点和软硬件环境进行了说明。     

公路工程施工质量管理系统研究

分析公路建设项目质量管理系统软件现状和工程质量管理要求的基础上,具体介绍了建设项目质量管理系统的总体结构和各模块的主要功能;阐述了系统的实现方法并对系统的特点和软硬件环境进行了说明.     

武汉市菱电汽车电子有限责任公司 摩托车燃油喷射系统专家

<正>武汉市菱电汽车电子有限责任公司成立于2005年,公司是专业从事汽油发动机管理系统(EMS)研发、生产的高新技术企业。公司聚集了一批经验丰富的研发人才,并与高等院校、研究所及国内知名传感器、执行器厂家展开密切合作,为摩托车和汽车制造厂家提供先进的发动机管理系统(EMS)技术、产品和服务的全方位解决方案。公司已取得发明专利6项,实用新型专利10项,软件著作权4项,并承担了国家"十一五"863计划和"十二五"863计划课题。     

设备备件微机管理系统的开发

备件管理是设备管理系统中的一个重要组成部分。介绍了《设备备件管理系统》的开发方法和设想。对于备件的查找算法、备件订货采购计划、加工计划等过程进行了论述。总结了在微机网络上具体实现的方法和经验；同时在数据库的网络共享方面做了大量工作，在软件的通用性方面也做了一些尝试。     

电动汽车动力电池管理系统控制方法研究

合理的电池管理系统控制方法能够有效地将动力电池控制在最优工作区间,对于保障动力电池的电性能、一致性、安全性和使用寿命具有重要作用。根据某款纯电动汽车的具体要求,研究制定了动力电池管理系统的控制方法。软件仿真、CFD仿真和动力电池循环寿命的仿真结果表明,所提出的电池管理系统控制方法能够保证动力电池充放电性能,提高动力电池的寿命和安全稳定性,总体可行。     

基于AMEsim纯电动汽车高温适应性分析研究

基于AMESim软件建立了完整的纯电动汽车的热管理系统模型,在此模型的基础上,文章主要针对在不同环境温度下,研究空调风冷电池包系统,对电动汽车整车热管理系统及电池热管理系统优化控制,使整车热管理系统能适应不同工况和环境温度的整车热管理要求。文章基于AMESim软件对纯电动汽车热管理系统温度适应性研究及设计的方法为提供了思路和参考。     

基于PREEvision的汽车测试数据管理系统应用研究

最近几年汽车行业的发展十分迅速,其产品在科技含量提高的同时不可避免地造成了测试量和测试数据量的激增,使得企业在新产品研发方面愈加困难。因此,如何对汽车测试和测试数据进行有效的管理,成为企业缩短新产品的研发周期和保障其在市场中优势地位的关键。本文在充分调查汽车行业测试数据管理现状的基础上,利用PREEvision软件中的vTESTcenter测试数据管理系统,实现对汽车测试数据的有效管理和深入挖掘利用。     

虚拟现实技术在汽车人机工程开发中的应用

在汽车研发项目中,人机工程相关的问题一般涉及系统比较多且更改成本很高,因此提早人机工程性能的验证时间可以有效缩短项目研发周期。文章介绍了虚拟现实技术在汽车人机工程开发中的具体应用方法,通过头戴显示器式虚拟现实设备结合人机台架来对整车环境进行模拟,利用光学追踪软件增加虚拟环境的真实性以及记录评价过程。     

高速公路机电工程自动化辅助设计软件研发及应用

文章首先对国内外设计现状及设计软件研发的现状及必要性进行分析,而后对研发关键技术进行了阐述,并对主要功能应用进行了详述,最后对软件的发展进行了展望。     

新型液冷动力电池模组传热特性试验研究

为提升动力电池热管理系统的传热效果,研发了新型液冷动力电池模组。基于单体电池的最大发热功率测试结果,建立了新型液冷动力电池模组的冷却/加热系统试验平台,该平台由供液系统、冷却系统、加热系统、信号测量(传感器)与数据处理系统和电池管理系统等组成,可进行液冷动力电池模组传热特性的试验,为后续电池热管理系统的研发提供理论依据和技术支撑。     

新型液冷动力电池模组传热特性试验研究EI北大核心CSCD

为提升动力电池热管理系统的传热效果,研发了新型液冷动力电池模组。基于单体电池的最大发热功率测试结果,建立了新型液冷动力电池模组的冷却/加热系统试验平台,该平台由供液系统、冷却系统、加热系统、信号测量(传感器)与数据处理系统和电池管理系统等组成,可进行液冷动力电池模组传热特性的试验,为后续电池热管理系统的研发提供理论依据和技术支撑。     

企业动态

德尔福北京汽油发动机管理系统生产研发基地扩建项目动工10月25日,德尔福在北京的汽油发动机管理系统及零部件生产基地扩建项目正式破土动工,项目计划投资约3.6亿元人民币,总建筑面积3万余平方米。据悉,扩建完成后新基地将成为集生产与研发为一体的现代化的汽油汽车发动机管理系统供应基地,生产产能及研发能力将成倍增加。麦格纳动力总成系统天津新厂奠基10月24日     

网级城市桥梁管理系统的功能设计原则

网级城市桥梁管理系统开发中,从软件来看往往无法完全体现业主的需求,功能设计缺乏应有的原则.在分析了目前网级城市桥梁管理系统存在的功能缺陷基础上,提出了网级城市桥梁管理系统的功能设计原则,并结合广州市城市桥梁管理系统进行了讨论,为维护桥梁安全提出了软件管理的方法.     

基于B/S架构的路面养护管理系统研发及应用

随着计算机和云技术的快速发展,路面管理系统在体系架构和用户体验方面存在较大的提升空间。本文基于B/S架构的路面养护管理系统JSPMS研发工作,分析了B/S架构路面养护管理系统的优势,对该系统总体架构进行了介绍,并进一步展示了GIS技术在路面养护管理系统中的高效应用,可为同类项目提供借鉴参考。     

高速公路建设管理数据一体化环境的分析研究

本文采用系统工程原理对高速公路建设管理系统进行了全面分析,明确了系统的层次结构、数据类型和操作类型,提出针对具体的管理层次结构,建立高速公路建设管理数据一体化环境,满足操作型处理和分析型处理的需求,并以江苏省高速公路建设管理系统为模板阐述了具体的数据一体化环境的建设。     

利用软件对热管理NVH性能进行优化的方案

对热管理系统噪声-振动-声振粗糙度 (NVH)性能,介绍了热管理系统的主要零部件——风扇和压缩机的软件控制逻辑,并对制定控制逻辑的原因进行了阐述。另外还针对风扇和压缩机的能耗进行了举例说明,以展示联合控制的重要性。从软件控制的角度对NVH 的优化进行了说明,可以为热管理相关工程师提供参考。     

不节油,赔万元!——宇通推出发动机热管理系统万元悬赏活动

日前,一向注重研发的宇通客车投入重金拉开万元悬赏活动,用以重树市场信心,挽回消费者对节油的信任.根据活动方案,截至2008年1月31日,凡是安装了发动机热管理系统的宇通客车车辆,如果发现发动机热管理系统无效,经公司核实之后将给予万元奖励.……     

基于动态称重的高速公路超载管理系统研究及设计

提出基于动态称重预检的高速公路超载管理系统的研发思路,对系统实现的原理、功能需求、实现的关键技术进行了探讨,提出了系统总体架构,并对各个子系统进行了设计。