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宝马新6系双门跑车及X3发布的余热未消,紧接着宝马又发布了小改款的X5。离法兰克福车展还有一个多月,不知宝马还有什么绝招要使出来,看来宝马立意要成为车展上聚焦的中心了。 相似文献
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汽车市场的残酷竞争,让宝马这样业绩不错的汽车厂商也开始考虑扩大产品系列,以增加市场竞争力。在继去年成功复活宝马6系coupe车型并推出新款645Ci后,最近宝马公司又推出了6系M版本,继续打拼高档豪华轿跑车市场。 相似文献
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奔驰在法兰克福车展上推出一款基于E-Class底盘的概念跑车.它名叫Vision CLS。但CLS的风头在车展上被SLR所掩盖了,因此CLS的出现并未引起多数人的关注,但它是奔驰用来对撼宝马新6系跑车的全新车型,实力绝对不容忽视。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2009,(10):150-153
宝马和奥迪争夺最佳敞篷车生产商的斗争开始于1991年。在宝马推出敞篷跑车后的第六年,奥迪也推出了在奥迪80系列车型基础上设计出的敞篷跑车款型。1995年,第一款柴油机敞篷跑车问世。新推出的敝篷奥迪A5车款装配了125kW的强劲涡轮增压直喷器,但是顶篷却和它的前辈一样,都仅采用了普通常规材质顶篷。在这一方面,宝马的第四代敝篷汽车则完全颠覆了其第三代敞篷车的基本装配。 相似文献
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法兰克福车展之敞篷跑车专辑。法兰克福车展是欧洲最重要的大型车展.世界各大车广在这里使出浑身解数,向世人展示自己的实力。本次车展重点是家庭轿车的竞争,大众第五代高尔夫与欧宝第三代雅特一对冤家在车展上狭路相逢。预示着这两款欧洲畅售车型的新一轮斗法又再开始。福特则先推出与新焦点共享平台的马自达3来迎战,而新一代焦点明年才能推出。宝马展台星光闪闪,新5系轿车和6系双门跑车盛装上台.而升级的X5则携带着小弟X3一同赴宴。如果说奔驰超级跑车SLR McLaren是本次车展的兴奋剂,那么敞篷跑车则是车展的调味料,今期为大家炮制了五款敞篷跑车的专辑,一起来感受欧洲这股敞篷风吧。 相似文献
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<正>车型:6系E63/64,USA左置转向盘,宝马645Ci敞篷车,N62发动机。底盘号码:WBAEK73415B327314。行驶里程:95603km。故障现象:车主描述该车敞篷无法打开。此车是二手车,从买来就不好用。 相似文献
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信息和通信系统在2011款宝马新5系F18上具有非常重要的作用。信息和通信系统采用了源自新宝马7系F01的先进技术,为驾驶员在信息娱乐系统方面提供了很大的选择。图1为2011款宝马新5系F18总线概览。 相似文献
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<正>2月8日,宝马为豪华市场推出了其成功的运动型跑车(SAV)和运动型双门跑车(SAC)的最新版本。新款宝马X5和新款宝马X6通过对其标准规格进行详细的设计修改和补充,更强调了其固有的平衡和保证。更新后的驱动系统系列包括新内燃机、适用于宝马X5 x Drive50e的最新一代插电式混合动力系统(汽油消耗量:0.8-1.1L/00km[256.8-353.1mpg imp];电力消耗量:22.9-27.0k Wh/100km;CO2排放量[WLTP循环]:18-26g/km)以及适用于所有其他车型的48V轻度混合动力技术。 相似文献
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最近,宝马特意为在意大利布雷西亚举行的Mille Miglia老爷车大赛准备了一款新概念车——Concept Mille Miglia。它的设计灵感源自宝马Z4双门跑车以及自1936年开始生产的著名双门赛车328.制造这款车的意义之一在于,向多年来帮助宝马在众多汽车赛事取得成功的工程师们致敬。 相似文献
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走GT路线的宝马645CI是宝马公司近年来推出的双门四座跑车中的成功之作。虽然车身长达4820毫米,但是全车配重严格按照前后50:50来分配,在加上源于久经考验的宝马5系底盘,让如此庞大的车身开起来却轻松而灵活。 相似文献