也谈汽车服务中的客户满意度

在中国成为全球第一大汽车消费市场后,越来越多的汽车厂家、汽车品牌进入中国,汽车市场的竞争愈演愈烈。无论是中低档车,还是高档豪华车市场,车型的增多给用户提供了更大的选择余地。此外,就目前市场来看,一个品牌在一个城市的经销商就可能多达十几家。对用户而言,买车、修车的同时也是在选择经销商。一个经销商如何在激烈的市场脱颖而出呢?在硬件设施、供货渠道和产品价格相差无几的情况下,服务才是招揽、维系用户的关键。而服务水平的高低要看"客户满意度",谁的客户满意度高,谁就在市场上赢得好口碑,谁就在未来的激烈竞争中立于不败之地。由此可见,客户满意度是企业持续发展的关键。     

能公布“每万车保有量年度事故率”吗?

<正>经过改革开放这么多年的发展,中国的汽车制造技术已经大大提高,尤其是加入世贸组织之后,可以利用全球技术来造全球车,我们民族品牌的汽车未必就真的比外国品牌车差多少,这是有目共睹的。相对而言,我们也许在一些硬件方面还会比国外品牌的汽车多一些优势。     

万顺叫车:何谓“平台服务费包干模式”

正万顺叫车是交通运输新业态出租车+互联网、渠道+用户、C2C业态、合伙人制度模式的网约车平台公司。创新"平台服务费包干模式"的背景5月份,交通运输部、人民银行、国家发展改革委、公安部、市场监管总局和银保监会联合出台了《交通运输新业态用户资金管理办法(试行)》(以下简称《管理办法》),对交通运输新业态(包括网络预约出租汽车、汽车分时租赁和互联网租赁自行车等)用户押金和预付资     

汽车智能化时代下后市场面临的机遇与挑战(二)

5汽车智能化时代下后市场面临的机遇与挑战5.1汽车维修将由"内燃机+变速器+其他"时代向"电池+电动机+其他"时代过渡汽车智能化时代的开启,汽车的定义正由"交通工具"蜕变为"智能产品",随之而来的是,一些原本在机械时代和电子时代举足轻重的汽车硬件,在汽车智能化时代渐渐失势。当智能化成为汽车行业潮流后,全球车企只能选择勇往直前。而在这个过程中,很多过去汽车维修行业作为主要维修作业对象的零部件或总成将退出汽车舞台?     

把握汽车消费“新三观”,破解新车销售困局

<正>中国汽车市场正处于前所未有的大变局之中,汽车制造商不仅面临着市场趋于饱和、竞争白热化、新势力"搅局"等严峻挑战,同时也面临着消费者需求的深刻变化。J.D. Power 2019中国新车购买意向研究(NVIS)显示,中国意向购车者的拥车意愿、购买动机、品牌喜好等都在逐渐转变。洞悉并响应潜在汽车消费者的需求变化,有助于汽车制造商应对瞬息万变的市场环境。     

Z世代促汽车后市场转型加速

正2014年以来,我国新能源汽车实现了跨越式发展,新能源车的强劲表现一定程度上帮助中国市场拿下两项第一:世界第一大新车市场、世界第一大新能源车市场,用户也日益呈现年轻化、高知化趋势。80后和90后是当前汽车消费市场的中坚力量,而Z世代(95年后生人)用户增速亦很抢眼。预期到2025年,Z世代将成为中国汽车消费的主力军。     

客户满意度是企业持续发展的动力

在中国成为全球第二大汽车消费市场后，越来越多的汽车厂家、汽车品牌进入中国，汽车市场也面临其他行业同质化竞争呈白热化的态势。现在的汽车市场，无论是在中高档车市场，还是在经济型车市场，每个竞争级别的车型都很多，供用户选择的余地越来越大，而同一品牌在一个城市由两家或者三家．甚至六七家经销商代理的情况目前已经是常见的事情。     

博世车联:关注品牌 稳步发展

<正>秉承"配件+诊断+服务"理念,"博世车联"将向特许加盟商提供包括配件、维修站软硬件管理系统、技术培训、市场营销等全方位的服务与支持,为多品牌和车型提供专业、可靠的一站式汽车维修及保养服务。"博世车联"计划在三年内发展到1000家的规模,为汽车用户提供一站式专业汽车服务。自2014年底推出"博世车联"特许加盟业务以来,博世汽车专业维修特许加盟网络目前在国内约有100家门店,位于上海、成都、南京、天津、沈阳、     

还是『人怕车』好

"车怕人"是我那几位开车朋友的感叹.我也有此同感."车怕人",褒耶?贬耶?令人深思.自从一百多年前世界上诞生第一部汽车后,车祸就应运而生.至今全世界不知有多少人死于交通事故这"无声的战争"中.如此,应该是人怕车,岂能车怕人?     

200辆新红旗H7交付中国一汽与成都市签署合作备忘录

正《红旗时刻》来了!了解杂志背景的人都知道,这里说的"红旗"是特指中国一汽的"红旗品牌"。从1958年到2018年,红旗品牌带着"国车"的荣耀已走过60度春秋。60年风风雨雨,有多少不屈的奋斗与抗争,有多少激燃的剧情与篇章,有多少经典的故事与传奇,有多少自觉的突围与创新。今天,当中国由世界汽车制造大国向汽车智造强国转型之际,中国一汽要实现"国内第一,世界一流"的愿景,要把红旗车打造成"中国唯一和第一的豪华汽车品牌",目标宏伟,发心磅礴,任重道远。     

一汽4款车型入选“2015年度安全车”

<正>近日,中国汽车安全领域权威杂志、C-NCAP官方媒体《世界汽车》发布了消费者期待已久的中国"2015年度安全车"评选结果。结合车辆的碰撞安全性和先进主动安全配置,14款车型从50款获得C-NCAP 5星或5+星级评价的候选车型中脱颖而出,入选中国"2015年度安全车"。一汽有奔腾B70、骏派D60、奥迪A3、皇冠4款车型入选此项评奖。据了解,作为国内汽车安全领域最具含金量的年终评奖,中国"年度安全车"评选由中国汽车技术研究     

2004年中国销售满意度调研（SSI）——国内汽车行业正在关注消费者对销售及提车过程的满意程度

随着中国加入WTO以及轿车越来越多地进入中国普通百姓的家庭。对于国内外汽车OEM(原始设备制造商)而言。巨大的市场已经形成。激烈的竞争下。经销商开始逐步认识到提高用户对销售和交车过程的满意度对于提高用户对品牌和经销商的忠诚度和拥护度的重要性。目前业内已经加大了对销售行业标准的实施力度。表一揭示了在销售标准方面的行业表现。在交车时提供14     

北京打造智能网联汽车示范运行区8种无人车场景集中亮相首钢园

正2月28日,北京市智能网联汽车示范运行区(首钢园)正式启动,无人接驳、编队行驶、分时租赁、无人快递、无人清扫、无人配送、无人售卖、无人巡检共8种20多辆无人车齐聚首钢园,首钢园区成为本市无人车集中测试的实验田,将打造全国首个智能网联汽车示     

汽车闲话

汽车老话 建国初期,因为我国还没有能力自己生产汽车,所以我军老一代汽车兵所学的汽车,其产地和牌名都很杂,既有日伪时期遗留下的木柴车,也有在解放战争中从国民党军队手里缴获的美国车,还有前苏联支援的"老大哥"车.     

自主品牌营销攻略之浅释

“造车来卖”显然不再是一个汽车公司能够在竞争激烈的汽车市场得以生存的办法，即使是在汽车消费刚刚兴起的中国市场也是如此。造车，造好车，卖好车，卖得好，这才是汽车企业能够生存的条件。这也是一个现代汽车生产企业必须解决的“营销”问题。相信大家都知道这里指的营销不只是销售，而是从产品定位和设计到价格策略，渠道方法以及促销手段的综合过程。     

实现“互联网+汽车+智能硬件”的创新变革

<正>随着上汽阿里互联网汽车项目如火如荼地开展,互联网+汽车已成为吸睛的亮点;随着越来越多的汽车智能硬件通过互联网众筹的方式推向市场,互联网+汽车+智能硬件成为了行业的最新热点。AutoAPP总第六期日前在上海成功举办,它也是全球首次推出"互联网+汽车+智能硬件"主题活动。AutoAPP总第六期的最大成果是参会者迅速建立一个互联网汽车智能硬件创始人群,由淘宝众筹、互联网汽车骨干、智能硬件创始人组成,群内热烈的化学裂变反应已推动实现对互联网汽车智能硬件创新创     

自主品牌营销攻略之浅释

“造车来卖”显然不再是一个汽车公司能够在竞争激烈的汽车市场得以生存的办法，即使是在汽车消费刚刚兴起的中国市场也是如此。造车，造好车，卖好车，卖得好，这才是汽车企业能够生存的条件。这也是一个现代汽车生产企业必须解决的“营销”问题。相信大家都知道这里指的营销不只是销售，而是从产品定位和设计到价格策略，渠道方法以及促销手段的综合过程。     

沃尔沃卡车将在中国生产重型卡车

2021年8月23日,沃尔沃卡车与江铃汽车股份有限公司(简称江铃汽车)通过线上仪式正式签署协议,收购江铃重型汽车有限公司(简称江铃重汽)及其在太原的生产基地。沃尔沃(中国)投资有限公司总裁马军、沃尔沃卡车中国总裁董晨睿、江铃汽车第一执行副总裁金文辉等嘉宾出席该仪式并见证此次签约。通过收购由江铃汽车100%控股的江铃重汽,沃尔沃卡车将在中国建立独资的沃尔沃卡车生产基地,更好地服务于中国这一全球最大的卡车市场。     

一辆汽车:每年维修配件要花费多少?——上海市大中用户抽样调查报告

一、市场背景及调查的内容与意义在当前竟销售激烈的市场形势下,调查研究市场动态、需求、变化及趋势,并采取相应对策,乃市场经营取胜的根本之道。为此,我们选择上海市大中用户这个重点,以车型车数、配件需求与单车年耗配件水平为市场三个要素进行抽样调查,突破每辆汽车每年究竟需要耗用多少配件这一关键问题,加以研究。因为:1.维修配件需求量是随着汽车保有量增长而增长的,车型车数的变化,构成需求结构的变化和增减;2.维修配件需求是多少,反映了各种汽车消耗配件实际水平的高低:3.汽车维修配件的需求金额,最终将落实到每一辆汽车上去,即在一定时期内单车耗用配件价值多少。它既是生产和销售的市场依据,又是研究需求结构变化和社会需求总量的基础数据。所以,各类单车年度耗用维修配件的金额水平,便成为我们这次抽样调查中最基本的关键问题。     

“博世车联”以服务赢得用户 博世汽车专业维修特许加盟在华启动

<正>作为全球领先的汽车技术与服务供应商,博世在中国启动博世汽车专业维修特许加盟业务,应运而生的"博世车联"将为中国汽车用户提供统一的高标准服务。近年来,中国汽车用户随着车龄增长而日趋成熟,对汽车的维修保养服务呈现出更具多样化的需求,与此同时,汽车技术的日益复杂化也对汽车服务提出了更高要求。在这样的社会环境下,博世汽车专