外国摩托车旅行者来到哈尔滨

去年5月的一天,我的一位朋友打来电话: “11名外国人骑着摩托车到哈尔滨,我和‘老四’在汉斯酒吧请他们吃饭,你快过来。”这是一个好消息,我马上说:“你们等着,我马上就到。”15分钟后,我骑着雅马哈TTR250来到酒吧。当翻译向老外介绍我曾一人驾驶一辆220mL排量的摩托车到过拉萨时,我立即成了新闻人物,在场的老外都伸出大拇指。因为他们都知道拉萨,也都非常向往,更知道去拉萨的艰难,况且我是驾驶一辆220mL排量的小摩托车去的(当然是和他们的车相比)。 这些老外分别来自英国、美国、德国、澳大利亚和挪威,年龄最小的32岁,最大的68岁,是由职员、记者、IT业     

小幽默

不得要领“救火!救火!”电话里传来了紧急而恐慌的呼救声。“在哪里?”消防队的接线员问。“在我家!”“我是说失火的地点在哪里?”“在厨房!”“我知道。可是我们该怎样去你家呢?”“你们不是有救火车吗?”借题发挥一次酒会后,美国五星上将卡特利特·马歇尔请求一位小姐答应让     

总经理考验承诺制

“喂,是长沙摩托车厂吗,我的南方50摩托车在市郊龙头铺地段发动不了了,请你们派人来修理。”“您好,我是长沙摩托车车厂,请把您的地址和电话号码告诉我们,明天我们派人来修理。”“你们不是实行24小时到位承诺服务吗?”     

和谐·发展·共存 超越·提高·同赢——大阳摩托2009年陕西地区销售工作会议侧记

陕西新方向摩托车商贸有限公司是大阳摩托在陕西的主要经销商之一．2008年度，该公司销售额同比增长20％，超额完成大阳摩托的销售任务。会上，该公司总经理王鹏在回顾成绩时充满感情地说：“选择大阳就选择了财富，就选择了未来。大阳摩托可以让我们在摩托车行业走的更远，相信我的今天就是你们的明天。”     

把“老朋友”介绍给新朋友

前些日子,一个远在边疆的朋友打来电话说,他突然对摩托车发生了极大兴趣,要我帮他推荐几本首读刊物。蓦然,“老朋友”——《摩托车信息》马上跃入我的脑海:“那你就看《摩托车信息》吧!”我不假思索地回答“这本杂志怎么样?”朋友问。“看后你就知道了,请相信我。”是的,《摩托车信息》到底好在哪里呢?这不禁使我想起     

和谐·发展·共存 超越·提高·同赢--大阳摩托2009年陕西地区销售工作会议侧记

陕西新方向摩托车商贸有限公司是大阳摩托在陕西的主要经销商之一．2008年度，该公司销售额同比增长20％，超额完成大阳摩托的销售任务。会上，该公司总经理王鹏在回顾成绩时充满感情地说：“选择大阳就选择了财富，就选择了未来。大阳摩托可以让我们在摩托车行业走的更远，相信我的今天就是你们的明天。”     

车迷热线

车迷热线MTC 先生：您好!我是一名摩托车修理工，也是一名摩托车迷，还是一名《摩托车》杂志的忠实读者。自从发现《摩托车》杂志几年来，每期必读《摩托车》，总有收获。阅读《摩托车》杂志2004年第3期后，对《神车龙驹》(——劲隆JL150-6太子型摩托车)一文中(第19面)“有条件的话，加装电热把套最好不过了。”这句话不懂。“电热把套”是什么?有什么用处?哪里有?麻锦发     

什么地方不能去？——接触奥迪A4 allroad Quattro

小女儿说：“爸爸,我的眼睛,它想去旅行。” 对于小女儿,我不懂如何拒绝,我问她：“那它想去哪里呢？” 小女儿眨了眨眼睛,说：“它想去沙漠。”     

全国车迷俱乐部越野培训班招生启事

我是一个性格外向、开朗、活泼。带有三分野性的女人。“爱”上摩托车是因为我的男人。是摩托车成就了我与他的夫妻情缘，是他对摩托车的痴迷感染了我，使我也“爱”上了摩托车。但也是他对摩托车的痴迷使我常常会被酸酸、苦苦的感觉笼罩着，使我觉得他对摩托的痴迷超过了他对我的爱恋，车友们经常开玩笑说：“在他心里我永远都是第二位。     

宗申 以变化引领时代——“多伦多”上市开启行业电摩化之路

对于中国摩托车行业未来在哪里？摩托车技术未来在哪里？业界一直都有思考,于是就有了摩托车行业的＂夕阳说＂,但是我们更相信＂成年说＂。中国摩托车行业因求新求变而不断衍生出发展道路,一次次跨越和调整方向表明了这个行业的成熟,这份成熟从宗申集团这样的企业身上可以看到。     

狂飙与休闲的对话--记钱江QJ150-B摩托车

“总在匆忙之中失落,总在轻狂之后回首,总在得失之间错愕,总在梦醒之时领悟,理还乱的思绪,说还休的忧愁。当人生有如一盘迷局,无法问津,我只渴望踏上我的追风太子,风驰电掣,一马狂飙,惟有此刻我才发觉,存在就是一种赏心悦目。”第一次看到这些句子,哪里会想到这是一则介绍摩托车的广告文案,它分明就像一首诗,有这样文采飞扬的广告,它所介绍的这辆钱江QJ15O-B(龙太子)摩托车也一定错不了。钱江龙太子摩托车在外观设计上显得大气和洒脱,流畅的     

威廉,一路顺风

在偏远的西部城市很少能见到金发碧眼的老外,骑着摩托车旅行的老外就更加新鲜了.可是6月24日这天,银川城里却来了一位骑着750边三轮摩托车的外国小伙子,银川市汽摩协会得知这个消息后,马上安排我和另外几名会员做好接待和护送工作.     

"世纪"梦想--我的长江750改装版

说起摩托车,我可算是个超级车迷了。我对摩托车的感情用“痴迷”来形容可以说一点也不夸张。不管它是一辆怎样的车,只要是摩托车就能使我为之心动,而大排量摩托车更是让我心仪已久。在我们这个只有40万人口的西部小城里,很难见到超大排量的摩托车。一次我正在吃饭,一位摩友突然打电话来说:“快来,××车行里有一辆雅马哈1300旅行车。”我一     

电动自行车与电动摩托车不能混为一谈

读《中国自行车》杂志2005年第二期上王凤和理事长撰写的《依靠技术进步，促进电动自行车健康发展》一文，很有感触。王理事长说：“我再一次声明，本人从没有反对过发展电动摩托车，只是目前发展电动摩托车不能够在没有标准的情况下，借助于电动自行车标准来生产产品，拿这个产品来欺骗消费者”。有人说，“轻摩化”的电动自行车就是轻型电动摩托车，反对电动自行车“轻摩化”，就是反对发展电动摩托车。     

客人吃菜 仆人喝汤

有一次,我们乘旅游公司的巴士去参观日本的阿苏山(火山)。车从早上7点出发一直到下午2点才抵达。7个多小时的颠簸把我们这些老爷们儿一个个坐得腰酸腿麻,疲惫不堪。而车上的导游小姐却站着为我们讲解了一道儿,连椅子的边都没挨一下,我们这些男人终于有了恻隐之心。劝导游小组坐下休息一会儿。导游小姐说:“你们是我最尊贵的客人,我是为你们服务的仆人,在我们国     

汽车民族工业也会像摩托车那样

“现在国内汽车行业竞争是很激烈，但远远没有达到饱和的程度，潜力还非常巨大。如今国外轿车是占据领先地位，但不要忘了，当初我们的彩电、电脑、服装是怎样突出重围的。就拿摩托车来说，过去我国百分之七八十都是靠进口，但现在我们的摩托车出口已经让老外害怕了，我可以大胆预测，汽车民族工业也会像摩托车那样，要不了多久，人家也会害怕我们中国的品牌。我是个乐观主义者，我对中国的民族汽车工业，对力帆的汽车工业很有信心。”     

我的摩托车缘

2004年,我的工龄已满30年。30年来,我与摩托车有着不解之缘。 在童年时代,电影、小说、家乡驻军的行动中。 “摩托车”与“驾驶摩托车”在我的童心中打上了“神秘”的烙印。我十分羡慕“摩托车”与“驾驶摩托车”,曾有过一     

本月最佳来信

《车时代》的编辑：你们好!说起来，我也算是咱们杂志的老读者了，从去年北京车展到现在，整整14个月的时间，我的生活—直有你们的陪伴，在这里允许我说声“谢谢”!     

老范和他的女儿

我是亲眼一天天看着老范的女儿的肚子慢慢大起来的。有一天我跟处长汇报完工作后．开玩笑对处长说：“处座．您的孩子将来也给我们一起走摩托车发展的道路吗？”处长马上有了愠怒：“这话是你说的吗？!嗯？”不过我明白处长这个人不是那种斤斤计较的人．说说就算了，不当真的。     

用户热线

阿宽先生: 我最近购买了一辆宁波金轮摩托车公司于1996年生产的金轮JL125摩托车,CG125的发动机,它的左边盖上印有“SANYCO”的英文和一个?图样。请问该车的发动机是哪里生产的?我想知道该发动机的有关资料。