路面铣刨机铣削载荷特性分析与试验

为了给路面铣刨机铣刨系统参数匹配提供参考,以LXH1000型全液压路面铣刨机为对象,对路面铣刨机铣削载荷特性进行了研究。采用数学解析法,研究了刀具铣削运动轨迹,建立了刀具铣削厚度及铣刨转子累积铣削厚度随铣刨转子转角变化的模型,分析了影响路面铣刨机铣削载荷的因素,并通过现场铣刨试验进行了验证。结果表明：路面铣刨机铣刨转子累积铣削厚度具有高频周期性变化的特点,铣刨转子旋转速度和刀具数量决定了铣刨转子累积铣削厚度变化的频率,路面铣刨机行走速度和铣刨转子旋转速度决定了铣刨转子累积铣削厚度的均值,但铣刨转子累积铣削厚度的周期性变化与铣削载荷的波动之间没有明显联系。     

铣刨机刀具布置探析

铣刨机铣刨转子是铣刨机的核心部件,刀具布置更是铣刨研制中的一个重点.分别从刀具布置方法、刀具安装角度以及抛料板的安装等几个方面分析了刀具布置中的参数,对该项技术进行了探讨.     

高等级公路沥青混凝土路面养护铣刨施工及特殊部位铣刨处置方法研究

根据高等级公路沥青混凝土路面养护施工中路面铣刨的施工实践和公司多年从事养护铣刨施工积累的经验,介绍了沥青混凝土路面养护铣刨施工的工作准备、工艺流程、参数选取、质量控制和施工验收等内容,并详细阐述了特殊路段铣刨施工的处置原则、注意事项和铣刨标准等,以解决目前养护铣刨施工中存在的问题,提高铣刨施工质量和工作效率等,促进沥青混凝土路面养护铣刨施工工作的规范化和标准化,更利于铣刨施工在路面养护中的推广应用。     

LX2000铣刨机收料室的改进设计

收料室是收集路面铣刨机铣刨后物料的重要装置,它的性能直接关系到铣刨物料的回收程度。对实际施工过程中LX2000铣刨机收料室出现铣刨后物料不能完全回收的问题,用三维设计的方法主要对铣刨机收料室的浮动板和尾门刮板进行了提升设计,使铣刨机收料室的回收功能满足了施工要求。     

再生乳化沥青稀浆混合料配合比的设计方法及其应用

在沥青路面的养护中,旧沥青混合料被铣刨下来大部分被废弃,造成严重的污染和浪费,有相当部分的沥青路面在出现早期病害时即被铣刨,铣刨回收沥青混合料远没有物尽其用。文章提出了铣刨回收沥青混合料表观级配的概念,对掺配有铣刨回收的沥青混合料进行筛分,利用铣刨回收沥青混合料再生稀浆封层混合料配合比的设计,对混合料配合比进行计算及试验,为铣刨回收沥青混合料的使用,提供筛选和评价方法和技术质量保障。     

厂拌热再生沥青混合料物理力学性能试验研究

采用4种不同使用年限铣刨料及同一铣刨料的不同掺配率进行系统地厂拌热再生沥青混合料的配合比设计及物理力学性能试验。结果表明,对于不同老化程度的铣刨料,在同一铣刨料的掺配率下,铣刨料中回收沥青老化越严重,热再生沥青混合料的60℃稳定度越大,毛体积密度、空隙率和水稳定性越差,但变化幅度不大。对于同种铣刨料,混合料的毛体积密度及残留稳定度随着铣刨料掺配率的增加而呈减小的趋势,混合料的空隙率随着铣刨料掺配率的增大而增大,而混合料的动稳定度则表现先增加后减小的趋势。     

路面隆声带铣刨技术与设备的发展

阐述了隆声带铣刨机械的工作原理、结构组成及其应用特点。综述了国内外部分隆声带铣刨机技术的发展历程及隆声带铣刨的相关施工要求,从而为隆声带铣刨机械的设计和应用提供参考和依据。     

全深式就地冷再生底基层技术在G312线鸡清段的应用

通过评价旧路面铣刨料材料性能,针对铣刨料进行了配合比设计,确定了水泥用量、最大干密度和最佳含水量等参数。并在G312线鸡儿嘴至清水驿维修改造工程中进行了全深式就地冷再生底基层工程实践,总结了全深式就地冷再生底基层施工工艺及控制要点,取得了良好的效果。     

圆形坑槽铣刨机自动回收系统研究

0引言沥青路面圆形坑槽铣刨机碎料回收系统的设计功能是在铣刨过程中自动回收铣刨碎料,尤其对铣刨碎料中的微细粉尘具有很好的回收效果,能够使铣刨后的坑槽达到直接填补新料的清洁标准。这一功能不仅实现了铣刨工序与碎料回收工序的合并,而且改善了新材料与坑槽各面之间的粘结强度,进而提高了路面养护质量和使用寿命,大大提高了坑槽修补作业效率,     

掺铣刨料的水泥稳定碎石基层材料路用性能研究

为将道路改扩建产生的铣刨料进行再生利用以实现资源节约和环境保护,文中针对铣刨料进行水泥稳定碎石基层材料研究,分别选用掺量为0%～40%不等的铣刨料进行碎石材料的配合比设计,根据碎石材料无侧限抗压强度、抗压回弹模量、抗弯拉强度、劈裂强度、干缩应变等指标,探究掺铣刨料的水泥稳定碎石基层材料路用性能变化规律。     

履带式铣刨机的作业原理及功率分配研究

本文对铣刨机的液压行走系统和铣刨宽度、传动方式与铣削作业系统的进行了分析。在结合发动机特性曲线基础上,探讨了铣刨机发动机功率分配的原则。铣刨机功率分配的原则应为保证各系统功率之和与发动机目标值功率相一致,使机器有最好的动力性、经济性和作业生产率,可以为铣刨机设计提供参考。     

路面冷铣刨机履带张紧缓冲装置设计参数分析

在分析了路面冷铣刨机履带行走机构张紧缓冲装置工作原理的基础上．系统地介绍了履带行走机构张紧缓冲装置主要设计参数的确定及计算方法，并给出了履带张紧缓冲装置的设计原则。     

基于DSP2812的H1300型铣刨机电控系统设计

分析了H1300型路面铣刨机的系统结构组成,以TMS320F2812芯片作为主控制器,设计了铣刨机的数据采集和控制模块,并以行走、转向控制模块为例,对该模块的硬件和软件进行详细设计。试验证明,该控制方案能够满足铣刨机操作的性能指标。     

小型压气机叶轮五轴铣加工策略及设计考虑

以小型车用J45涡轮增压器压气机叶轮为研究对象,采用五轴铣数控加工技术,研究复杂叶片型面的加工方法,完成对加工过程中的刀路轨迹等加工参数的规划,编制加工程序,加工出的叶轮实物表明所采用的加工方法简单高效,满足使用精度要求。进一步针对加工仿真及实物加工过程中出现的问题和难点,结合压气机叶轮几何设计,在满足气动性能要求前提下通过调整设计参数来改善加工质量,为考虑加工因素的压气机叶轮多学科优化策略提供了依据。     

LX1300型铣刨机最小转弯半径的分析

根据汽车的转向梯形原理,分析后得出LX 1300型铣刨机工作时前轮的最大转向角.为建立铣刨机在工作状态时的数学模型,对其进行几何分析,通过改变模型中的参数,对比确定铣刨机的最小转弯半径,从而有效减小轮胎侧滑,延长轮胎的使用寿命.     

基于模型参考的冷铣刨机模糊自适应PID控制器设计

主要论述了冷铣刨机模型参考模糊自适应控制系统参考模型的获取、冷铣刨机模糊自适应控制的原理和控制器的结构及控制器的设计,并对这种控制器用于冷铣刨机作业进行了相关仿真研究。结果表明该控制器能够满足冷铣刨机功率控制需求。     

冷铣刨机金属探测技术研究

随着冷铣刨机在路面养护施工中的大量使用,铣刨机金属探测技术的应用显得越来越重要。介绍了金属探测技术方法的选择和金属探测器的应用情况,并通过实验确定了金属探测器安装在铣刨机上的最佳数量、位置和高度。     

铣刨机设计计算软件的开发

针对铣刨机刀尖分布形式及在设计中各种匹配计算的复杂问题,提出用软件编程来处理的方法,并采用VB语言作为软件设计平台,开发了一套刀尖分布参数化的软件,同时该软件具有各种计算、校核的功能模块,界面美观易操作,并且提供了开放型数据库。