全方位防护健康客车 比亚迪助力打赢公交出行“防疫战”

现下,防控新冠肺炎疫情“阻击战”取得阶段性成效,但当前疫情形势依然严峻,防控仍处关键阶段。面对节后返程和复工复产的出行高峰,交通运输是“先行官”,为助力城市打通“大动脉”,畅通“微循环”,汽车行业大批企业躬身入战局。比亚迪作为拥有高度责任感和使命感的企业,在加急生产驰援物资和捐赠抗疫所需的同时,精研技术推出集“智能体温检测、抑菌座椅和扶手、超大医药箱、双向新风换气、绿净空气质量智能优化、臭氧消杀和喷淋消杀”于一体的全功能、全流程的防疫系统,应用于客车产品,助力打赢公交出行“防疫战”。     

江门:公共交通行业“三步走” 严把疫情防控关

正公交车、出租车(网约车)是服务人民群众出行的重要载体,也是防控新冠肺炎疫情传播的重要关口。江门市公交和出租车企业工作人员在坚守岗位、为市民服务的同时,分"三步走"全面提升疫情防控工作标准,将各项防控措施做实、做细、做严,为广大市民营造安全放心的出行环境。第一步:把好从业人员的健康关。要求公交和出租车企业全体员工加强个人卫生,勤洗手、戴口罩,做到"无口罩不上岗",江门市交通运输局为企业申请调拨口罩、消毒液、测温枪等防疫物资,想办法解决企业的燃眉之急;对驾驶员等     

一手抓防疫 一手抓营运 助力全市复产复工

正2月17日,市新冠肺炎疫情防控领导小组(指挥部)召开全市推动企业复工复产工作电视电话会议后,为全力配合推进全市企业安全有序复工复产,公交集团切实承担起国有企业社会责任,加强组织领导,将疫情防控工作与营运工作同部署、同推进、同落实,防运并重,多措并举,满足市民复工复产公交出行需求,守护乘客健康安全出行。     

免费发放“助力复工复产”公交卡 为返穗人员提供安全便捷出行服务

正为返粤复工复产一线工作人员免费发放"助力复工复产"岭南通公交纪念卡,是广东省交通运输厅贯彻落实交通运输部和省委、省政府关于统筹做好疫情防控和交通运输保障企业复工复产等工作部署的有力举措。受省交通运输厅委托,省交协统筹免费派发了一批"省交通运输厅助力复工复产"公交卡至航空、港口、路桥、轨道、邮政物流等交通运输行业领域的部分企业,并由相关企业派发给乘坐复工复产客运包车的返粤务工人员、交通运输系     

常州公交

正常州市交通运输局局长沈小勇督查企业复工复产公交保障情况集团公司根据市疫情防控指挥部要求,在保持运营的8条BRT线路的基础上,适度恢复了主城区36条公交线路,以满足企业复工复产通勤和市民出行基本需求。2月24日,常州市交通运输局局长沈小勇来到西林公园公交枢纽视察城区公交恢复运营工作开展的情况。     

贵阳公交

正提升公交服务质量,全力保障复工复产3月17日,集团党委书记、董事长陈兵来到金阳枢纽站,实地调研督导运力恢复及运营保障工作,要求在确保疫情防控措施到位的前提下,有序做好疫情期间公交运营保障工作,全面保障市民复工复产出行需求。他强调,各级管理人员要提高政治站位,保持战时状态,切实抓细、抓深、抓实各项措施,确保企业平稳、安全运营,扎实做     

深圳公交

正巴士集团启用"返深复工定制出行平台"面对疫情防控和复工复产严峻形势,巴士集团先后推出"返深复工定制出行平台""一站式市外返深专线""点到点市内定制班车"三类制定公交服务。巴士集团在完成常规公交保障任务的前提下,自2月初,分期分批开通优点巴士服务线路166条,其中包车线路140条、通勤线路26条,共服务乘客91253人次。省际包车业务遍布广西、江西、湖南、贵州、四川和云南六省,涉及20多个市县,     

福州公交

正公交集团逐步恢复运力投放为应对春运返程客流,落实好疫情防控工作,根据省、市关于复工复产的工作部署,从2月13日起,公交集团逐步恢复所辖公交线路运力投放,重点做好火车北站、火车南站及闽侯地区运营保障工作,持续深化防疫措施,避免发生疫情传播,为企事业复工复产和广大群众日常出行筑牢安全屏障,助力打赢疫情防控阻击战。目前,公交集团共计178条公交线路恢复运营。     

关于突发公共卫生事件下的公交运营管理

正2020年1月23日,新冠肺炎疫情使广东省启动重大公共卫生事件一级响应,至2月24日,广东省将重大公共卫生事件响应调整为二级,在加强防疫的同时,需要积极推动复工复产。广州新穗巴士有限公司党委认真贯彻习近平总书记对新冠肺炎疫情防控工作的重要讲话和重要指示精神,坚决贯彻党中央决策部署,落实省委、市委各项工作安排,引导公司广大员工切实做好各项疫情防控和复工复产相应工作。     

战士冲锋岂止在战场——记集团公司汽车六分公司奔驰客运服务中心樊有良

正这是一场突如其来的战役,冲锋的号角吹响在春节前夕。集团汽车六分公司奔驰中心党支部书记、主任樊有良自战"疫"初期就带领车队的弟兄们冲锋在前,一边全力抓科学防控,杜绝疫情通过交通工具传播;一边全力为防控疫情提供坚实的物资保障,圆满地完成了一个又一个特殊的运输任务。防疫初期,樊有良就第一时间部署行动,他每日必到班车现场,发放口罩、检查车辆消毒情况,督促驾驶员做好个人防护;看到防疫物资短缺,他跑遍各大药房,先后4次想方设法购买了15桶消毒液、20     

巴士之窗

正民建市委向久事公交捐赠五万只防护口罩4月7日上午,在中运量公交71路延安东路外滩终点站,民建市委、上海民建扶帮公益基金会向久事公交捐赠五万只防护口罩,助力申城抗疫一线公交职工抗击疫情。民建中央副主席、上海市政协副主席、民建上海市委主委周汉民,民建市委秘书长沈永铭,久事集团党委书记、董事长过剑飞出席捐赠仪式。久事集团副总裁李仲秋,久事     

70余万元防疫物资点亮用户心房 福田欧辉战“疫”创“赢”持续升温

正现阶段,国内新冠疫情已得到平稳有效的控制,作为民众出行服务的主力军,客运行业的稳定有序恢复运营格外关键。继福田欧辉新春"赢"销战打响后,近日,在福田欧辉营销公司及各分公司领导带领下,欧辉营销大军相继"浸"入西北、鲁豫、广东等地,深入一线倾听用户需求与心声,不但为用户们带去了新方法、新思路,还为"战友"们送去了大量防疫物资,助力全国"战友"抗击疫情,同心缪力,打赢战"疫"复工突围战。     

石家庄公交

正河北省交通运输厅党组书记、厅长单宝风督导石家庄公交运营及疫情防控工作3月1日上午,省交通运输厅党组书记、厅长单宝风来到公交谈固枢纽站结合复产复工督导公交运力恢复和疫情防控工作,市交通运输局党组书记、局长米志奇,党组副书记、副局长闫炳华、公交总公司总经理刘东辉陪同。     

乌鲁木齐公交

正公交集团全员上路做好公交民生服务保障连日来,公交集团在做好疫情防控工作的同时,有序推进企业复工复产公交保障。3月6日、9日,集团党委书记、董事长康建军主持召开会议,传达落实中央及自治区、市委统筹推进新冠肺炎疫情防控和经济社会发展工作部署,立足公交实际,部署关键阶段的各项重点任务和重要举措,指引公交集团全员上路,上下齐心协力,支持复工复产,做好公交保障工作。目前,集团各单位(部门)全力以赴,有序推动生产、生活等步入正轨。(高萍)     

战“疫”中的广东交通 跳跃经济发展的强劲脉动

正交通运输业既是国民经济的"大动脉"、复工复产的"先行者"同时也是本次受疫情影响较大的行业。为了减轻运输企业经营压力,广东放宽了道路客运企业申办相关审批业务的条件。为保障疫情防控而长时间连续停运的,允许延期恢复经营;允许企业根据运力需求,在不同线路间灵活调配营运车辆;简化复工复产包车运营审批手续,疫情防控期间,允许省际市际包车在承担较为紧急的     

贵阳公交

正集团公司召开传达贯彻省、市复工复产、疫情防控有关精神专题会议2月14日,集团公司召开会议对新冠肺炎疫情防控和企业复工复产工作进行安排部署,强调要依法科学防控疫情,安全有序复工复产,实现疫情防控和复工复产"两手抓、两促进"。会议由副总经理唐齐斌主持,党委书记、董事长陈兵,党委副书记、总经理孙林,党委班子成员林静、刘开贵,总经理助理、各部室负责人及分(子)公司主要领导参会。     

广州港海铁联运通道发力保障物资集疏运

正广州港集团近年来形成"国际班轮航线+海铁联运班列+内陆无水港办事处"多元化网络布局。疫情期间,广州港物流有限公司充分发挥"南沙港—黄埔/新港—内陆地区"海铁联运物流通道优势,稳定运营海铁联运班列11条、粮食"散改集"班列10条,全力保障粮食、生产原料等重要物资的运输,助力内陆地区企业复工复产。     

银川公交

银川公交积极行动为防疫保障运力 10月27日一大早,银川市公交公司的500辆公交车已经在不同场站集结完毕,开始了将一线防疫人员安全送达工作地点的运输任务. 近日,银川公交承担起市交通运输局疫情防控运输保障任务,在确保银川市三区两县191条公交线路按班正点运营的基础上,筹备500辆公交车、1000人组建了应急保障队伍.自10月22日起,连夜开展疫情防控应急运输保障工作.     

铁路部门为企业复工复产和群众生产生活提供可靠运输保障

正铁路部门坚持打好疫情防控阻击战和确保铁路运输安全畅通两手抓,在科学安排旅客返程运输服务的同时,加强货物运输组织,为企业复工复产和群众生产生活提供可靠运输保障。连日来,铁路部门以服务国计民生、维护国家经济社会秩序为责任担当,聚焦重点区域,深挖货源潜力,统筹运力安排,确保货物运输安全平稳、畅通有序。强化应急重点物资运输,保障     

非常态交通管控与韧性交通系统构建

正新型冠状病毒肺炎(以下简称"新冠肺炎")疫情是对中国治理体系和治理能力的一次大考,交通系统在阻断病毒传播和保障复工复产过程中发挥了至关重要的作用。疫情期间的交通管控是应对非常态的非常规措施,主要目标是在阻断病毒传播的同时,合理保障必要的出行活动。由于疫情不同阶段的交通管控决策需求和模型方法体系与日常情况有显著差异,有必要对疫情期间交通系统存在的突出问题和防疫对策进行梳理总结,思考现有的理论方法和