无轨电车要复兴,线网、标准“两手抓”——访北汽福田欧辉客车分公司副总经理刘国强

据悉,北京公交在2014年将新增400多辆无轨电车投入公交线路运行;按照北京公交的规划,到2017年,北京每年将有500辆、20条线路的柴油公交车被双源无轨电车代替。以往无轨电车过路口后司机趁进站时下车折腾＂大辫子＂搭线的场面,不会在这种新一代双源无轨电车上演。     

166辆金龙天然气公交客车出口墨西哥

开启外销新纪元之际,金龙客车再迎出口大单. 继2019年向墨西哥出口170辆天然气公交后,金龙客车在墨西哥再下一城.4月2日, 166辆金龙天然气公交再次远航墨西哥,该批车辆将投入墨西哥第二大城市瓜达拉哈拉运行.更加环保、智能、舒适的金龙公交的到来,将极大提升当地公共服务质量和乘坐体验.同时,两年内连获大单,进一步彰显了金龙客车在墨西哥的品牌与实力.     

双源无轨电车有望2016年获补贴

<正>国家"863"节能与新能源汽车重大项目监理咨询专家组组长王秉刚认为,双源无轨电车是一种非常好的公交运载方式,具有无污染、承载量大、使用维护成本低等优势,技术也成熟。在北京、天津、大连等国内近10个线网丰富的城市,是一种良好选择。北京市表示,到2017年,北京双源无轨电车的拥有量将达3000辆。     

北京公交双源无轨电车电力电子绝缘隔离技术应用分析

正北京公交集团双源无轨电车始用于1999年,其技术至今已经历了几代产品的升级和变化,发展至2017年5月,双源无轨电车已达1233辆,运营着23条线路,线路总长度329.45km;线网总长度266.38km。为保证线网对无轨电车正常供电及输出电流电压的稳定,北京公交无轨电车采用了新型集成式电力电子绝缘隔离电源系统(图1)。该系统的基本技术原理是:线网电压进入整流模块(作用:保证接入高压正负反接都可正常工作),     

积力之所举，FPT澎湃之“芯”与您同在

正伙伴的意义和价值在于顺境中共襄盛举,也在于逆境时携手前行。面对当前全球新冠肺炎疫情,中国在巩固国内疫情防控成果的基础上,为塞尔维亚抗疫行动带去了力所能及的帮助。作为全球动力总成领域的标杆企业,菲亚特动力科技与塞尔维亚亦是情缘深重。2019年,搭载着菲亚特动力科技Cursor 9欧六发动机的174辆海格公交车出口塞尔维亚,该批车不仅创造了中国客车出口塞国的最大批量订单,同时也是中国客车出口欧洲市场历史上单一合同最大订单。     

双源电动车在北京市的应用

北京公交集团年客运总量达到50亿人次,日均客运量1319万人次,承担着北京地面公共交通客运的主体任务.截至2014年5月底,北京公交集团共有公共电汽车22839辆.公共电汽车按能源结构分为：柴油车16615辆,天然气车5446辆（其中：CNG车2577辆,LNG车2869辆）,电驱动车778辆（其中：纯电动车190辆,双源无轨电车588辆,其中：双源电动车180辆）。     

213辆金龙客车豪华大巴如约远赴沙特

正4月7日晚,213辆金龙客车豪华大巴在厦门现代码头装船完毕,星夜启航前往目的地沙特。这是金龙客车今年发运沙特的首批订单,也是疫情发生以来客车行业实现批量出口的一个大单。2020开年以来,金龙客车海外市场捷报频传,接连获得战略客户订单和项目性订单。但新冠肺炎疫情在全球蔓延,对企业的采购、生产、发运、结算等造成了巨大冲击。面对疫情的大考,在严格做好疫情防控的前提下,金龙客车以时不我待的精神全力以赴、攻坚克难,最终实现了一批批客车的如     

物联网技术助力双源无轨电车供电系统智能化

正作为连接供电线网的重要元件,隔离开关承担着电气隔离和电能输送的任务。隔离开关的操作依靠人工现场完成,不仅效率低而且线网停电时间长,会影响双源无轨电车的正常行驶和充电。基于物联网技术的智能隔离开关通过远程后台即可完成分合闸控制,并能实时采集线网电压,显著提高线网的供电质量和管理水平,可实现双源无轨电车供电系统整体智能化。1北京公交双源无轨电车及其供电系统北京公交集团目前运营的双源无轨电车超过     

新型无轨电车

1 双源无轨电车 　　双源无轨电车是在原有动力能源和动力装置的基础上,又增加了一种动力能源或一套动力装置,使原来的无轨电车由单能单动上升为双能单动或双能双动.到目前为止,双源无轨电车有电一电双源和油一电双源两种.……     

2022冬奥会,我们来啦! 中通客车成功中标张家口40台氢燃料客车

近日,张家口市公共交通集团有限公司2020年第二批公交车项目购置中标公告发布,中通客车成功中标40台氢燃料客车订单。据悉,该批订单待交付后,也将肩负起2022年北京冬奥会张家口赛区出行保障服务等任务。     

大金龙,创新前行向祖国献礼

早在今年初,正在中国客车出口因全球金融危机而陷入低谷的时候,大金龙接到了一个亿元大订单——406辆大金龙客车将在非洲的塞内加尔组装生产,成为一大亮点.     

大金龙实现由产品向技术输出的国际化转型——首辆援助塞内加尔组装生产的金龙客车下线

早在今年初，正在中国客车出口因全球金融危机而陷入低谷的时候．大金龙接到了一个亿元大订单——406辆大金龙客车将在非洲的塞内加尔组装生产．成为一大亮点。     

金龙客车荣耀远航——国内最大批量BRT客车出口订单交付伊朗

2012年12月19日,厦门现代码头,300辆大金龙1 8米BRT客车XMQ6180G整装待发,即将远航发往伊朗首都德黑兰.这是国内客车企业最大批量的BRT客车出口订单,也是近年来厦门市工业产品出口金额最大的订单. 自2008年以来,大金龙已连续5年向伊朗出口18米BRT客车,截至目前,大金龙在德黑兰BRT快速公交系统中的保有量达到800辆,占据了70％的市场份额.     

安凯又获合肥400辆新能源与清洁能源客车大单

正最近,安凯客车的市场销售情况几乎可以用"火爆"来形容。在相继获得景德镇和孝义批量纯电动客车订单,并赢得墨西哥海外市场20辆订单之后。8月24日,安凯又与合肥公交集团有限公司(以下简称"合肥公交")签订了400辆客车销售大单,包括240辆纯电动客车和160辆清洁能源车辆,合同总金额高达5.3亿元。其中,160辆清洁能源车辆将于9月30日前陆续交车完毕,240辆纯电动车将于11月30日前陆     

双源无轨电车气动控制型集电器及其应用效果

双源无轨电车的电能来源有两部分,一部分来源于线网高压电源,另一部分来源于车辆本身配置的动力电池,由于配置的动力电池容量有限,双源无轨电车的驱动主要源自线网高压电源.集电器是无轨电车从架空线网获取电能的装置,当集电器搭触架空线网时,集电杆顶端的集电头与线网触线连通,架空线网的高压电通过 DCDC 隔离电源整流后传递给动力电池或驱动电机,为车辆提供源源不断的动力.气动控制型集电器是一种新型集电器,是对传统集电器的升级改造,有着明显的先进性和可推广性.     

跨越百年的“呼应”811辆中通新N系纯电动公交车奔赴“冰城”

近日,随着又一批订单的交付,中通客车811辆新N系纯电动公交成功交付哈尔滨交通集团公共交通有限公司(以下简称“哈尔滨公交”),服务“冰城”人民绿色品质出行。这也是国内本年度最大批量纯电动客车订单。从1921年筹建被时人称为“摩电”的有轨电车开始,哈尔滨公交的发展已历经百年华章。在这样一个特殊的节点,哈尔滨公交推进公共交通系统全面升级。其中,车辆的升级成为重中之重。根据发展需求,哈尔滨公交将到达报废年限的燃油燃气车辆全部更换为纯电动客车。最终,中通客车成为此次车辆更换的绝对主力,其中的新N系纯电动公交订单更是达到811辆。     

斗霾,我们一直在努力——济南公交节能减排、防治大气污染纪实

近几年来,济南市公交总公司以节能减排为管理导向,大力推广使用双源无轨电车和清洁能源公交车,推行汽车节能先进技术和操作流程,认真做好汽车尾气治理,第一时间响应政策要求淘汰黄标车,走向了节能减排绿色发展之路. 1 节能减排从内部管理抓起 济南市公交总公司拥有营运公交车4800余辆,客运出租车646辆.公司从一线职工做起,全面推进企业节能文化建设,激发职工节油积极性,推广节油经验,提升职工整体节油技能,成效显著.     

2016中国国际双源无轨电车创新技术交流会暨第25届国际城市公共交通协会无轨电车委员会年度会议在湖州召开

为加强无轨电车行业国际间新技术和使用经验的交流,由中国道路运输协会城市客运分会(以下简称城市客运分会)与国际城市公共交通协会无轨电车委员会(UITP-TBC,以上简称UITP无轨电车委员会)共同主办的2016中国国际双源无轨电车创新技术交流会于10月17日在湖州市召开,同期还举行了第25届UITP无轨电车委员会年度会议.本次会议由微宏动力系统(湖州)有限公司(以下简称微宏动力)、北京阳光物网科技有限公司承办.城市客运分会理事长张国光和UITP无轨电车委员会主席Sergei KOROLKOV出席会议并致词,城市客运分会常务副理事长胡剑平主持会议.     

200辆金龙客车出口塞浦路斯 再创中国客车出口欧盟最大单

正5月27日,200辆金龙客车高端城市公交客车从厦门启航前往塞浦路斯。这批订单出口意义非凡,2011年金龙客车曾以172辆客车出口马耳他,创下中国汽车出口欧盟第一单。作为首家进入欧洲市场的中国客车品牌,本次金龙客车再次刷新记录,成就行业出口欧盟单笔数量最大订单,为中国客车驰骋欧洲奠定了新的里程。这批车辆将投入塞浦路斯首都尼科西亚的公共     

“山东泉城绿色现代无轨电车公交示范项目”首批车辆落户济南公交103路线

正2019年12月28日上午,"山东泉城绿色现代无轨电车公交示范项目"交车仪式在济南公交姚家车场举行,首批25辆中通双源无轨电车替换103路原有电车进行调试运行。"山东泉城绿色现代无轨电车公交示范项目"是济南市利用亚洲开发银行贷款建设的国家主权债务项目,建设周期4年(2019年至2022年)。济南公交作为该项目的具体