基于监测数据的特大跨高强混凝土刚构桥施工阶段受力分析

大跨度连续刚构桥在桥梁工程的得到广泛的应用,为了保证桥梁施工达到设计要求的应力状态和线形要求,对大跨度刚构桥施工阶段进行受力分析十分必要。尤其是。以万龙山大桥上C60高强混凝土连续刚构桥为工程背景,基于健康监测方法,对大特跨高强混凝土连续梁桥悬臂浇筑施工中理论计算进行了验证。首先建立了三维有限元模型进行理论分析研究,计算出理论应力,采用布置传感器测出实际应力,进行对比分析,对于正确指导此类桥梁的设计及安全施工具有一定的理论和工程实用价值。结果表明:在万龙山大桥C60高强混凝土连续刚构桥施工中,实测值混凝土压应力基本都大于理论计算的压应力值,桥梁截面全截面受压,整个施工过程中结构处于安全状态。     

某曲线连续刚构桥设计

本文介绍了某曲线连续刚构桥的构造、结构计算,分析了曲线连续刚构桥受力特点,提出了设计及施工中应注意的问题。     

大跨度PC连续刚构桥混凝土收缩和徐变影响分析

混凝土的收缩和徐变对于大跨径连续刚构桥来说是一个非常重要的影响因素,利用有限元分析软件Midas/Civil建立起连续刚构桥有限元模型,并且分别就主梁挠度、预拱度控制以及预应力损失中的混凝土收缩和徐变影响进行了分析,得出了混凝土收缩徐变对桥梁结构影响的具体规律,有利于指导连续刚构桥的设计和施工。     

高墩大跨度连续刚构桥施工稳定性分析

对于高墩大跨度连续刚构桥,随着墩高的增加其施工难度将逐渐加大,施工过程中的安全问题,尤其是高墩带来的稳定性问题将逐渐凸显,对其进行施工阶段的稳定性分析十分必要。本文依托某高墩大跨连续刚构桥,结合其施工过程和结构体系特性建立有限元模型,对施工阶段不同荷载作用下的第一类及第二类稳定性进行分析以明确结构整体安全特性,可为同类桥梁的设计提供参考。     

山区高墩大跨连续刚构桥梁承载能力及稳定性分析

随着山区高速公路的快速发展,高墩大跨径连续刚构桥结构的应用也日趋广泛。本文以麦干河特大桥为例,对高墩大跨径连续刚构桥在荷载作用下的承载能力进行了分析,并对施工过程中墩台稳定性进行了分析,分析思路和结果可为今后高墩大跨径连续刚构桥的设计提供参考。     

连续刚构桥施工过程中调整合龙顺序对结构内力的影响分析

通过对连续刚构桥施工过程中调整合龙顺序后桥梁结构的内力及位移变化与原设计进行比较分析,分析了连续刚构桥施工过程中调整合龙顺序对结构内力及位移的影响。     

刚构桥合龙段锁定分析

本文以云南山区高速公路项目连续刚构桥为例,针对刚构桥合龙温度应力进行建模及手工计算分析,经综合分析后提出合龙段劲性骨架优化设计方案,以确保合龙段的线型及结构体系转换的安全性,给类似连续刚构桥合龙段劲性骨架设计和施工提供了参考,以保证施工安全和项目的顺利进行。     

大跨连续刚构桥施工控制探究

随着时代的不断发展,大跨连续刚构桥逐渐出现在我们视野内,对于大跨连续刚构桥施工控制的关注,才能够满足桥梁施工的整体要求。因此,本文在分析连续刚构桥施工基础内容的基础上,以某大跨连续刚构桥为例,针对大跨连续刚构桥施工控制进行分析,希望可以满足桥梁施工的整体要求。     

连续刚构桥最大悬臂状态风致振动分析

以某一高墩大跨连续刚构桥最不利状态即最大悬臂施工状态为例,建立有限元模型对结构进行动力特性分析,结合数值模拟手段,定量地分析了风致振动影响因素作用的程度,最后结合舒适度分析指标,分析了对施工人员的影响程度,为刚构桥设计以及施工提供了一定的参考价值。     

山区高墩连续刚构桥施工全过程稳定性分析

为方便计算高墩连续刚构桥施工全过程稳定性,以三跨连续刚构桥为研究对象,采用Rayleigh法,通过假设失稳函数,推导了该结构施工全过程稳定系数,最后进行了算例分析和参数影响分析。研究结果表明:所推导的公式与有限元计算结果较为接近;连续刚构桥在最大悬臂阶段稳定系数最小;本文推导的公式可用于连续刚构桥在概念设计阶段选择合理的结构参数。     

高低墩连续刚构桥合龙工序对结构受力的影响

以贵州地区实际工程项目为背景,通过有限元计算,分析了桥墩高度悬殊较大情况时不同合龙方式下连续刚构桥结构受力及线形,对连续刚构桥合龙施工的主要顺序和各种施工顺序的优缺点、适用范围及施工方法进行了讨论,分析了高低墩连续刚构桥合龙施工工艺的适用性,并对连续刚构桥施工提出了相关建议。     

大跨连续刚构桥线形误差调整方法及其应用

针对大跨桥梁施工中实际结构的线形和理想的设计线形存在一定偏差的问题.采用灰色系统预测方法,结合大跨预应力混凝土连续刚构桥的悬臂施工实践,探讨了连续刚构桥施工中线形误差调整方法,取得了较好的效果.     

连续刚构桥沥青混凝土桥面铺装线性受力特性

在连续刚构桥施工时,沥青混凝土铺装层是非常重要的桥面行车体系,面层的受力在普通路面结构存在一定的差异,如果处理措施不当,很容易造成病害。当前,在设计桥梁结构时,只是将沥青混凝土铺装层作为构造层来进行考虑,并且对阻尼因素、车速、超载等因素的影响考虑不够全面。为了保证桥梁结构安全运营,需要分析连续刚构桥沥青混凝土桥面铺装线性受力特征。文章以实际工程为例,通过建立整体有限元模型,对连续刚构桥沥青混凝土桥面铺装线形受力特点进行了分析,保证了连续刚构桥沥青混凝土桥面铺装层的结构安全。     

高墩大跨薄壁箱梁连续刚构桥的剪力滞效应分析

本文以一座高墩大跨薄壁箱梁连续刚构桥为背景,对其在悬臂施工阶段和成桥状态全桥的剪力滞效应进行试验和实测分析,对于正确指导该桥和类似桥梁的设计,保证工程结构的安全运行具有重要的理论意义和工程实用价值。     

曲线连续刚构桥的施工控制分析

曲线连续刚构桥结合了曲线桥和连续刚构桥的特点,因此在施工控制的过程中预拱度及立模标高的确定变得复杂。本文结合凉台河大桥工程实例,通过建立有限元空间模型,对比分析曲线桥梁在施工过程中结构位移与内力变化与直线桥梁的不同之处,为同类桥梁施工控制提供一定的参考。     

某连续刚构桥0#块施工裂缝分析

为研究连续刚构桥施工期间在预应力、临时荷载以及温度等耦合作用下的受力特点,保证桥梁施工期间的安全可靠,有必要对该结构进行各种复杂工况下的监控。该文以某连续刚构桥0#块结构为例,运用空间有限元软件对该结构进行了包括三向预应力、挂篮荷载以及温度效应作用下的应力计算,分析了嘴块结构施工裂缝的形成原因,并针对该类型的宽箱结构,提出了相应的设计和施工建议。     

某连续刚构桥施工监控过程控制及参数分析

大跨径桥梁施工越来越受到重视。对于预应力混凝土连续刚构桥而言,随着悬臂施工节段的增多,整个施工过程中影响因素也不断增加,如何对现场施工进行有效地监控,变得越来越重要。本文以某连续刚构桥为研究背景,运用Midas/Civil软件模拟各个施工阶段受力状态,分别对各悬臂施工阶段的受力情况进行详细分析。通过对该桥进行现场施工监控,将实测数据与理论数据对比分析,结果表明,整个施工过程结构的内力状态和计算值比较吻合,实际结构和计算模型接近;结构的线形平顺,实际变形值在规范允许范围内。本监控的理论方法合理,具有较强的实用性,对同类桥型桥梁监控具有一定的指导作用。     

连续刚构桥固结破坏对结构自振特性的影响分析

高墩大跨径的连续刚构桥因其自身的优势,在西部地区广泛应用,但是其抗震性能及发生固结损伤后结构的自身振动特性有何变化至今研究尚少。本文正是基于此原因,基于一实际的高墩大跨径连续刚构桥为基础,在有限元软件Midas/Civil2010中建立仿真模型,针对边墩和次边墩,桥墩不同位置及高低墩等发生相同固结损伤破坏时,对结构固有的振动特性的影响进行了分析,并得出了一些有益的结论,可以加深人们对于连续刚构桥受破坏后的振动行为认识并为设计提供一定的参考。     

矮墩刚构主梁及矮墩受力分析

以广西某矮墩连续刚构大桥为研究对象,结合该桥型特点（跨径大、墩子较矮）,采用大型通用软件对其进行了全过程结构有限元分析,同时比较了在桩土耦合作用下的结构受力状况。结论表明,矮墩刚构桥的施工和设计理念上有别于常规刚构桥,采用一定的措施能有效改善主梁及矮墩受力。     

大跨度宽体连续刚构桥挂篮优化设计

以某大跨度宽体连续刚构桥工程为实例,针对大跨度宽体连续刚构桥工程施工进行了分析,并详细阐述了大跨度宽体连续刚构桥工程悬臂施工中挂篮的优化设计。