共查询到20条相似文献,搜索用时 46 毫秒
1.
通过对浙江省干线公路桥梁伸缩装置的调查,分析了各类桥梁伸缩装置破坏的原因,为采取有效措施完善和提高伸缩装置的使用效果及耐久性、经济性和行车舒适性,对伸缩装置类型的合理选择和设计,以及监理、施工及养护等方面进行了研究. 相似文献
2.
常用桥梁伸缩装置问题分析 总被引:4,自引:1,他引:4
根据桥梁伸缩装置出现的问题进行了调查研究,对常用桥梁伸缩装置进行了分析,总结了各类桥梁伸缩装置的主要破坏形式,并对伸缩装置破坏的原因进行了分析,提出了设计、制造、施工和管理等方面问题的解决方法.实践证明,只要各个方面结合起来,桥梁伸缩装置破坏的问题就能得到很好的解决. 相似文献
3.
4.
5.
6.
7.
8.
为研究采用不同组合抗震措施时,在防止连续梁桥梁体碰撞和落梁方面的抗震效果,以2联5×30m预应力混凝土连续梁桥为背景,分别采用伸缩装置(无阻尼)、伸缩装置(有阻尼)、伸缩装置(有阻尼)+限位装置、伸缩装置(有阻尼)+限位装置+连梁装置作为抗震措施,运用有限元软件建立全桥模型,比较分析超越概率水平为63.2%、10%、2%的地震波下结构的地震响应。结果表明:对桥梁结构逐步增设有阻尼伸缩装置、限位装置及连梁装置,可有效减小桥梁结构在地震作用下的过大位移,防止相邻梁桥碰撞,同时能够提高结构整体刚度、合理分配地震荷载。 相似文献
9.
一、前言近年来,桥梁技术在结构分析、设计、制造和架设等各个方面都已得到改善,其进步是很快的。然而在桥梁上至今仍存在一个难以对付的问题,这就是在公路桥上所用的伸缩装置方面的问题。由于温度变化和车辆行走所引起的桥梁端部的纵向位移和转角,伸缩装置是必不可少的。但是在长期的使用中,由于伸缩装置的组成部分,如钢及混凝土等和与其连接的沥青铺装体之间有显著的刚度差别,故在伸缩缝附近 相似文献
10.
伸缩装置作为桥梁的重要组成部分,容易遭到破坏,作对现有伸缩装置的破坏原因作了分析并提出了处理方法。在桥梁维修中伸缩装置的选择上,板式橡胶伸缩装置、型钢伸缩装置、暗缝型伸缩装置的应用各有千秋,本作了比较。 相似文献
11.
基于创新理念出发,回顾和总结2010年以来,我国城市桥梁建设领域在伸缩装置新技术的创新和应用情况,重点介绍其在新技术、新材料、新工艺方面的创新情况,并对伸缩装置在城市桥梁应用和研究趋势,以及发展远景作出展望,以期引起人们对桥梁伸缩装置设计的重视,推动我国城市桥梁建设的可持续发展。 相似文献
12.
毛勒伸缩装置以安装、维护方便和耐久性好等优点在桥梁上得以广泛采用,但近年来,在运营中也出现了不少的病害。从施工工艺入手,对桥梁毛勒伸缩装置的安装方法、病害预防方面进行了探讨。 相似文献
13.
桥梁伸缩装置的应用与发展 总被引:1,自引:0,他引:1
在公路与城市桥梁结构中,伸缩装置对于车辆通过桥面的能力,对于维护桥梁使用年限和行车安全都有重要作用。本文在调查我国部分实桥伸缩缝装置现状的基础上,综合国内外有关的文献和资料,对现有使用的各类桥梁伸缩装置的构造、优缺点、适用范围等作了简要介绍,对伸缩装置的应用发展作了简略概述。文末还对未来桥梁伸缩缝的处理进行了探索和展望。 相似文献
14.
单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置在桥梁中的应用已较为普遍,但在使用过程中该类伸缩装置出现了一系列的病害,这些病害是导致伸缩装置甚至桥梁寿命降低的重要因素。通过对几座采用单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置的伸缩缝进行全面的检测,总结普遍存在的病害及原因,并提出相应的防治策略和措施。 相似文献
15.
该文根据查询的国内20余座各类桥梁中伸缩装置的使用情况,从设计、施工、养护三个方面综合分析了其主要病害产生的根源,在此基础上提出了一种新型伸缩器,并对伸缩器与桥面的连接及泄水设备提出了许多整治措施,可供根治老的及开发新的伸缩装置时参考.我国公路桥面伸缩装置的主要病害及其对策@王范凯$铁道部大桥局勘测设计院 相似文献
16.
为了评价伸缩装置破损对自身和桥梁结构的影响,保证伸缩装置功能的正常发挥,定量评价伸缩装置损伤程度和提出破损评价方法,将伸缩装置按照结构特征进行分类,依据各类桥梁伸缩装置损伤模型和损伤实际调查数据,制定了伸缩装置部件损伤程度评定标准。采用层次分析方法,通过专家咨询调查,按照伸缩装置部件重要性程度,得到6类常用桥梁伸缩装置部件权重系数;在统计数据分析的基础上引入了交通量影响系数及结构特性系数口,以反映交通量大小和伸缩装置构造差异对评定结果的影响,最后提出了桥梁伸缩装置破损程度定量评价公式。所提出的桥梁伸缩装置破损评价方法,可以定量评价伸缩装置的破损程度,从而为确定其养护决策提供依据。 相似文献
17.
18.
《世界桥梁》2015,(6)
银川黄河大桥主桥为(60+5×90+60)m三向预应力混凝土T形刚构桥,桥梁拓宽时,新旧桥上下部结构均不连接,采用纵向伸缩装置连接新旧桥面板。为了解纵向伸缩装置用于既有桥梁横向拓宽中的适用性,在该桥拓宽完并运营7年后对弹塑体无缩缝伸缩装置、JFC减振防滑伸缩装置和EMR树脂弹性混凝土伸缩装置的使用状况进行调查,分析伸缩装置损坏率和损坏原因。结果表明:弹塑体无缩缝伸缩装置损坏率最高,EMR树脂弹性混凝土伸缩装置其次,JFC减振防滑伸缩装置最低(仅为6.7%,远低于其它2种);JFC减振防滑伸缩装置与周边混凝土接触处存在细微缝隙,不存在剥离现象,运营状况较好,其它2种与周边混凝土剥离严重;该桥采用结构横向分离式拓宽时,通过纵向伸缩装置连接拼接缝两侧的桥面铺装层基本可行,建议推广使用JFC减振防滑伸缩装置,并对其做针对性改良,以满足结构受力和变形要求。 相似文献
19.