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主要介绍T型钢构及连续梁桥施工过程中悬臂施工方法,包括篮制安,悬臂浇注,预应力张拉,管道压浆,合龙段及体系转换等施工时应注意的一些问题。 相似文献
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根据京沪高速铁路六标七工区跨墨玉路40+64+40 m连续梁工程施工实例,详细介绍了预应力混凝土连续梁合龙段的施工方法、质量控制措施及结构体系转换的施工步骤和注意事项。 相似文献
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多跨连续梁桥合龙过程中体系转换次数较多,由于体系转换引起的主梁施工位移较大,不同的合龙方案体系转换顺利存在差异,对主梁施工位移、施工内力影响均有所不同。以一座九跨连续梁桥为研究对象,按照两种合龙方案对大桥进行分析研究,比较了两种合龙方案大桥的施工线形、内力及方案对施工进度和施工控制的影响,并对两种合龙方案作出评估,以供同类工程施工及施工控制参考。 相似文献
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近年来随着大变形量伸缩缝和大位移橡胶支座的开发和利用,以及对砼收缩徐变、连续梁合龙及体系转换内力、纵向制动力分配、预拱度及施工变形控制等问题认识的深化,多跨预应力砼连续箱梁桥在我国的发展很快,但其结构体系转换、受力情况和线形调整控制比较复杂,这就对施工各方面提出很高的要求。笔者根据预应力砼连续梁采用悬臂浇筑施工的几个方面提出几点见解,以供参考。 相似文献
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刘元杰 《国防交通工程与技术》2018,(1)
随着钢壳法合龙技术在跨既有铁路转体连续梁合龙施工中应用越来越多,如何安全、快速、经济的完成合龙段钢壳的就位安装,成为一个新的研究课题。在大同至张家口高速铁路智家堡御河特大桥跨大秦铁路(48+80+48)m转体连续梁的钢壳合龙施工中,采用一种新型滑车驮运装置将合龙段钢壳安全、高效的运送至安装位置并完成就位,介绍了驮运装置的结构及驮运步骤。实践证明该装置结构轻便、使用方便,极大地提高了功效,使用效果良好。 相似文献
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袁曦 《石家庄铁道学院学报》2013,(Z1):110-112
目前,随着我国经济的高速发展,桥梁建设已成为交通建设中一项重要工程,而悬浇连续梁在桥梁建设中应用广泛。合龙段施工是悬浇连续梁施工和体系转换的关键环节,必须采取科学合理的措施,设置必要的合龙刚性支撑锁定,使合龙段两端保持相对固定,保证合龙段混凝土在凝固及工作过程中满足受力状态的设计要求,保持梁体线形,确保工程质量。 相似文献
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以大跨度预应力混凝土连续箱梁悬臂挂篮施工技术为例,分别在0#块施工、挂篮施工、边跨现浇施工以及合龙段施工等几方面详细概述了大跨度预应力混凝土连续梁桥施工技术,同时对施工阶段的重点控制内容作了相应分析,可以作为大跨度预应力连续梁桥的施工技术参考。 相似文献
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方便悬臂施工的主要方法有大跨度预应力连续梁桥施工方法,在进行悬臂施工的过程中,应该先了解清楚施工监控地方法。还有影响成桥线形与结构内力的主要原因,利用施工监测的方法,对整个项目施工进行管理控制,促使大桥悬臂施工的顺利开展,加快桥梁的合龙,以顺利完成桥梁施工建设。 相似文献
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以新建石家庄至武汉铁路客运专线(河北段)SZ-3标为背景,通过对沿线悬灌连续梁桥施工方法、工艺的探讨,结合该段桥梁的具体施工过程,从施工方法简介、施工工艺、挂篮设计、连续梁0、1、1′号段现浇段施工、悬臂现浇段施工、合拢段及体系转换施工等方面,对悬灌连续梁桥施工过程进行了详细阐述。 相似文献
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以淮河特大桥为例,对连续梁桥合龙段施工方案、施工技术要求进行详细阐述,对非设计合龙温度下中跨合龙段提出了施工措施要求,为类似悬浇施工的连续梁桥合龙段施工提供参考。 相似文献
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以淮河特大桥为例,对连续梁桥合龙段施工方案、施工技术要求进行详细阐述.对非i~i-I-合龙温度下中跨合龙段提出了施工措施要求,为类似悬浇施工的连续梁桥合龙段施工提供参考。 相似文献
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周长路 《国防交通工程与技术》2015,(1):171-173
现浇连续梁在施工中常用的方法有满堂支架整体浇筑法和挂篮悬臂法,但由于地形变化或工期的要求采用以上两种浇筑方法均不能满足要求时,采用支架分段现浇连续梁可有效解决这一问题,现以合蚌客专跨310省道特大桥(48+80+48)m连续梁的施工为例予以论述,对同类工程有借鉴价值。 相似文献
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《湖南交通科技》2016,(3)
针对山区连续刚构桥边跨现浇段施工时,地形条件不利于支架施工的特点,为减小边跨现浇段长度,提出4个不对称悬臂施工合龙方案。以某山区(72+120+72)m高墩刚构桥为例建立仿真模型,分析不同合龙方案条件下的结构变形特点,探讨山区大跨度刚构桥各个合龙方案的适应性。结果表明:4个合龙方案施工和运营阶段应力均满足规范要求;边跨线形调整值随着不对称悬浇段的增大而增大,且先合龙中跨有利于减小边跨悬臂端挠度;施工和成桥阶段最大挠度值和最大上拱值随不对称悬臂浇注长度的增大有增大的趋势;补充张拉箱梁顶板束和先合龙边跨均会导致中跨跨中位置的徐变上拱值增大;根据地形条件选择合适的不对称悬臂施工合龙方案,可有效减小边跨支架现浇段长度,为山区刚构桥设计施工提供参考。 相似文献
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跨廊良路连续梁合拢段施工与体系转换 总被引:1,自引:0,他引:1
根据京津城际轨道交通工程廊良路(32+48+32)m连续梁合拢段施工的实际情况,采用先边跨、后中跨的合拢方案,完成两次体系转换,介绍了连续梁合拢段施工方法和施工质量控制,为以后同类连续梁的合拢施工提供了参考。 相似文献