塞浦路斯海运业及船舶市场简介

塞浦路斯加入欧盟以来,一方面为了改变挂塞旗船舶的形象、提高挂塞旗船舶在世界航运界的地位,塞浦路斯交通部商船局提高了对在塞船舶注册的要求,加大了对挂塞旗船舶的管理力度;另一方面自1988年以来,土耳其禁运,不允许挂塞旗的船舶通过其海域,越来越严重影响到船东到塞注册、挂塞旗的积极性,因此近年来,在塞注册船舶有所下降,2004年底,在塞注册船只数量排世界第九位。虽如此,在塞注册船舶仍有1846条,在欧盟国家中排第三,其海运收入为3亿塞镑,占GDP的4％。另据塞船运协会介绍,截至2004年底,在塞船东,拥有在航船只1911条,总吨位达3430万吨,其中只有285条船舶挂塞浦路斯旗。在塞注册和未在塞注册的船舶共3757条,因此塞浦路斯仍是世界重要的海运强国。     

菲律宾棉兰老岛铁路方案研究

为提高菲律宾棉兰老岛武端—塔古姆段铁路项目建设质量,最大化发挥其运输能力及服务效果,根据该线功能定位、运输需求、相邻线技术标准、区域近远期运量以及远景铁路网发展规划,综合考虑沿线城镇分布、重点交通工程、地形地貌等控制因素,以服务经济发展、满足运输需求、节省工程投资为原则,开展大范围多方案的线路走向研究,经多层次、多方案的综合比选及分析,优选出经济合理的建设方案。     

设计—施工总承包模式在修船基地码头工程的应用

<正>随着我国经济逐渐融入全球市场,我国的水运建筑企业要在激烈的竞争生存下去甚至脱颖而出,就要在管理体制和管理水平进行变革、提高。近几年,采用设计—施工总承包模式的工程项目在国际建筑市场上的比例在不断增加。据有关资料的统计,在发达国家采用这一模式已占工程项目数量的40%以上,工程项目组织实施采用设计—施工总承包模式已是一种通行的做法。     

邮轮业前程无量

自1980年以来,国际邮轮业平均以超过8%的速度发展,远远高于国际旅游业平均4%的发展速度,成为国际旅游业近年来发晨的最大亮点。自1990年之后,全球的邮轮公司如雨后春笋般大量涌现,并纷纷致力于建造更大、更新、更豪华的巨型邮轮,邮轮旅游已开始变得愈来愈平民化。在欧美及亚洲发达地区,短天数、低价位的邮轮成为人人消费得起的大众化旅游产品。2004年全世界邮轮旅游人数达到1340万人次,其中仅北美地区就达到910多万人次。据国际邮轮联合会(CLIA)估计,2003年邮轮产业给美国带来了180多亿美元的经济效果。据国际旅游组织和国际邮轮协会分析,由于发达国家中大部分成年人仍未乘坐过邮轮,邮轮产业发展潜力十分巨大。     

城市公交业的重大机遇

国务院总理温家宝、国务院副总理曾培炎不久前分别作出重要批示,要求优先发展城市公共交通.国务院办公厅也下发通知,要求各地贯彻"公交优先"战略.温家宝批示指出,优先发展城市公共交通是符合中国实际的城市发展和交通发展的正确战略思想.曾培炎批示指出,建设部要进一步采取措施,引导各地优先发展公共交通,促进城市健康发展.     

公路集装箱运输业发展不容乐观

我国是一个典型的内陆国家,腹地的通海通关成本远比发达国家、沿海地区要高,如果物流配送体系不健全,就会造成企业成本上升,抑制社会化大生产的发展。我们应高度重视公路集装箱运输生产过程,努力加快发展公路集装箱运输业,提高综合运输效率,缩小我国与发达国家和地区之间的差距。     

全面铺开!比亚迪在菲律宾推广“绿色大交通”

正10月28日,比亚迪和菲律宾Columbian Motors Corporation(CMC)就在菲推广比亚迪"绿色大交通"解决方案达成合作协议,将提供电动大巴和电动卡车等系列产品。菲律宾巴拉望省省长JoseCh.Alvarez、比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮、以及双方其他高层领导出席签署仪式。九年前,比亚迪推出了新能源车,而现在基于新能源车的核心技术,比亚迪又将汽车领域延伸到了云轨。今年10月13     

浅谈水运业的结构调整

<正>一、结构调整是水运业的当务之急 迎接“入世”挑战,各行各业特别是传统行业,都在开展结构调整。钢铁、煤炭、化工、纺织等行业大刀阔斧地实施关停并转,熄炉、封井、重组、砸锭,经过一、二年阵痛,现在都已取得明显成效,焕发出勃勃生机,并提前完成了国有大中型企业3年脱困的奋斗目标。交通运输业也是这样,民航实施改组联网;铁路一再提速,并将实行路运分离;公路则大力推行网化和高速化。相比较之下,水运业的调整虽有动作,但步伐不快。 水运是最古老的交通行业,在改革开放中也取得飞速发展;但从90年代中期开始,逐步滑坡,暴露出许多深层次的结构性的矛盾:航     

物流配货业监管真空

半月内7家配货站老板失踪 4月份,长春市物流配货行业却在春天里进入"多事之秋".从4月1日始,珠江路上的中泰物流公司的老板消失了,百名货主在焦急中等待着老板露面好拿回货款.     

交通运输网站简介

<正> 网站简介: 中国民用航空总局的官方网站。网站风格干净整洁,主要栏目:政府机构介绍(行政职能、组织机构、地区管理局、下属企事业单位、民航干部任免)、航空安全(航空安全法规与标准、国内安全信息、国际和地区安全信息、专家讲坛)、法律法规(行政法规、民用航空规章、国际民用航空法规、政策法规司)。如今,航空安全日益受到社会普     

智能交通简介

介绍智能交通的系统的起源、应用和智能交通系统在我国的发展.     

欧盟交通运输简介

简述欧盟交通运输投资政策及德国公路建设、收费公路、客货运输现状.     

聚氨酯清管器简介

文章介绍了几种全聚氨酯清管器的结构，特点和应用并与其它类型的清管器进行了对比。     

兰渝铁路工程简介

兰渝铁路位于甘肃、陕西、四川省及重庆市境内,北起兰州枢纽,经陇南过陕西省宁强县进入四川省广元、南充,接入重庆枢纽。该线北接兰新、包兰、兰青、陇海铁路,南接宝成、襄渝、达成、渝怀、沪汉蓉铁路,是经国务院批准,纳入我国《中长期铁路网规划》中的重要铁路干线。     

港口业最坏时刻已过去

从2008下半年到今年9月的一整年，是过去20年来第一次出现下滑。面对同比下滑14．4％的中期业绩，港口运营商招商局国际董事局主席、董事总经理傅育宁如是说。但他相信，港口行业最坏的时刻基本已经过去。下半年通常是港口行业的旺季，不过，除此因素外，集装箱吞吐量出现跌幅收窄，说明经济已经在探底回升，港口行业最坏的时刻已经过去。但下半年形势并不全然乐观。