一起副溶血性弧菌食物中毒的调查分析

引起细菌性食物中毒的致病菌种类较多，其潜伏期各不相同，有的可长达十几个小时，该期间患者可能会再次就餐，这就对查明造成食物中毒的原因，对责任单位进行责任追究和卫生行政处罚造成一定困难。本次食物中毒调查就是通过流行病学调查、实验室病原检测结果和病人临床症状分析确定的一起由于进食海产品引起溶血性弧菌食物中毒的典型案例。     

吉林铁路管内食源性致病菌污染状况分析

为了解管内从吉林始发的旅客列车(包括动车组和普通列车)上销售食品中食源性致病菌的污染状况,采用随机抽样的方法对六类食品进行连续监测.2009年-2013年共采集六类食品448份,检出26株食源性致病菌,总检出率5.80％.其中金黄色葡萄球菌检出12株,检出率最高为2.70％(12/444);其次为单核细胞增生性李斯特氏菌检出10株,检出率2.23％(10/448);沙门氏菌检出3株,检出率0.67％(3/448);副溶血性弧菌检出1株,检出率1.33％(1/75).由此可见,列车上销售的食品有些存在食源性致病菌污染,应加强卫生监督管理,以保护旅客身体健康.     

一起由宋内志贺菌引起的食物中毒

2003年9月8日,乌鲁木齐铁路地区两所小学因课间加餐食用粽子、茶叶蛋导致食物中毒暴发。食用当天下午放学后部分同学出现恶心、呕吐、腹痛、腹泻等中毒症状,当晚部分孩子高烧。经肠道门诊检测、流行病学调查确认是一起由宋内志贺菌引起的食物中毒。现将结果报告如下:1发生经过2003年9月8日上午两所学校学生课间加餐。第一小学是红枣粽子共1 650份,第二小学是茶叶蛋共1 424份,均来自同一家加工厂。当天下午有些学生开始发病,在随后的3天时间内第一小学相继出现有症状者82人,住院11人。第二小学有症状者350人,住院22人。发病没有性别和年级差…     

浅谈2起食物中毒事故调查处理的体会

通过对一旅行团 12名游客在南宁 广州 2 5 72次旅客列车上出现食物中毒症状的调查处理以及对一起铁路职工食堂蔬菜有机磷农药残留引起的集体性食物中毒事件进行调查处理的分析 ,提出见解 :(1)及时判断旅客在列车上出现的食物中毒症状是否由列车上食物所引起 ,对分清事故责任很重要 ;(2 )及时准确地采集样品对查明细菌性食物中毒的原因很重要 ;(3)及时科学地抢救病人是调查处理化学性食物中毒的首要工作 ;(4)调查处理食物中毒事件 ,初步诊断很重要 ,切忌把握不准方向 ;(5 )预防急性有机磷农药引起的食物中毒 ,特别是对集体食堂 ,应主要从把好…     

急性三氯氧磷中毒56例报告

三氯氧磷(Phosphorus Oxychloride)是一种化工原料,应用于化学、制药、合成农药、塑料、染料及电子等工业中。而急性中毒的临床报道甚少,为此,我们将一起因运输事故造成急性三氯氧磷中毒56例报告于下: 中毒原因 1981年6月20日上午七时许,在武汉铁路局一货站,发现装有三氯氧磷375桶(大部分为25kg玻     

急性重度对硝基苯胺中毒6例报告

本文报道了铁路某货物搬卸工人在劳动过程中因包装漏料污染皮肤、衣服，通过皮肤吸收而引起的急性重度对硝基苯胺中毒６例报告。中毒患者均出现高铁血红蛋白血症的临床表现，经特殊解毒药物及对症治疗痊愈。这次事故教训应引起铁路货运部门和劳动安全、劳动卫生监察机构重视。     

硫化氢职业中毒事故分析研究及对策

目的通过对近年来江苏省硫化氢职业中毒事故进行分析研究,提出防止硫化氢中毒发生的干预措施,减少硫化氢职业中毒的发生及因硫化氢职业中毒引起的死亡率。方法从江苏省安全生产监督管理局和各相关卫生机构收集近年来有关硫化氢职业中毒事故的资料,分析硫化氢中毒发生及由于硫化氢中毒发生引起死亡的情况,分析硫化氢中毒事故的危害性、严重性。结果近3年来江苏省硫化氢中毒事故高发,死亡率高,主要发生在食品、污水处理及化学工业等行业,因救援发生的中毒占中毒人数的28．07％;季节中毒事故发生频率集中在4～9月份,而以8、9月最高。结论在4．9月份硫化氢中毒事故高发季节的食品、污水处理、化学工业等高发企业进行硫化氢中毒的知识集中培训、加强安全防范意识、配备防护设施及个人防护用品等相应的措施,降低硫化氢中毒事故引起的发生。     

30起食物运输污染事故调查分析

对17个车站货场1989-1999年10年间报告的30起食品运输污染事故案例统计分析发现，经现场调查及采样检验判定，污染事故实际15起，报告总准确率为50%。被污染的食品涉及粮食、副食、饮品等，其中因车辆不洁所致13起，不按规定混装所致2起。     

一起由温和气单胞菌引起的爆发型食物中毒

１９９８年１０月，我区某宾馆发生一起由温和气单胞菌引起的食物中毒。就餐人数２８５人，中毒人数达９０人。９０例患者中，男性占５１例，女性占３９例，年龄最大６３岁，最小２０岁。潜伏期最短１ｈ，最长达７０ｈ，１２～１８ｈ发病数最高，占３６６％。中毒人员表现为腹痛，腹泻，少数伴有呕吐，腹泻呈血性，腹泻次数一般２４ｈ内５～６次，病人经３～５ｄ的抗菌疗法和对症处理后全部治愈，无一例死亡。采集可疑食物、患者粪便、该宾馆餐饮部所有从业人员粪便进行实验室检验，经过分离培养、生化鉴定、血清学试验，确认是由于食用受…     

北京铁路地区1961～2003年食物中毒发生情况分析

目的 :研究和探讨北京铁路地区食物中毒原因、发生规律 ,为制定铁路地区食物中毒预防措施提供依据。方法 :对北京铁路地区 196 1～ 2 0 0 3年发生的食物中毒进行卫生学和流行病学分析。结果 :共发生食物中毒6 4起 ,中毒 30 5 8人 ,死亡 2人。结论 :食物中毒的发生对铁路职工和家属的健康造成了严重威胁 ,必须结合时代特点 ,在继续强化集体食堂、餐饮行业的食品卫生法制化管理的基础上 ,进一步加强学校托幼机构食堂和送餐公司的卫生监督 ,采取有效措施控制食物中毒的发生     

染毒货车七种毒物允许残留量及除毒方法的研究

随着工农业生产的发展,通过铁路运输的化工产品急剧增长,其中有毒物品比重很大。由于部分农药及化工产品的包装不良及运输管理中的问题,毒品在运输中的撒漏相当普遍,以袋装及瓶装毒物的破损尤为严重。撒漏的毒物渗入车辆的木板中,使货车受到污染。在再次装运粮食、食品时又造成二次染毒;装运牲畜、蜜蜂等,常造成中毒死亡,类似事故不断发生。铁路货物装卸人员及工厂车辆检修人员中毒事例亦屡见不鲜。认其解决这一问题是一项十分紧迫的事情。     

夏季旅客列车空气中细菌总数溶血性链球菌调查分析

本文对新投入运营国产空调旅客列车和普通旅客列车不同车厢内空气中细菌总数,溶血性链球菌进行调查。共采集有效样本51份其结果表明,夏季旅客列车内细菌污染严重。空调车细菌总数均值1 3700个/m~3,普通车为2 6900个/m~3;空调车溶血性链球菌检出率17.6％,普通车38.5％。两车之间差异检验显著(P<0.01),污染程度普通车大于空调车。     

浅析引起食物中毒的因素和预防措施

食物中毒是指人进食了被生物性和化学性等有毒有害物质污染的食品或将有毒有害物质误当食品进食而导致的急性、亚急性疾病。食物中毒不仅是食源性疾病的一个范畴，也是当今疾病预防和控制的重大课题。预防食物中毒已成为当今世界大众最关心的卫生问题之一。     

一起副溶血性弧菌食物中毒的调查分析

1案情介绍2005年7月10日下午,某铁路酒店发生一起疑似食物中毒案件,152人出现集体腹泻,伴有恶心、呕吐、腹痛、腹泻、乏力,发病多以上腹或脐周绞痛开始,继之腹泻,大便性状初期为黄色水样便,后呈洗肉水样便。患者为外地旅游者,男女及各年龄段均有发病,最小7岁,最大62岁;性别比例     

客货服务台

货运事故种类和等级 是如何划分的 货运事故种类 货物在铁路运输过程中发生事故,根据其不同性质可分为九类:①火灾;②被盗(有被盗痕迹);③丢失(全批未到或部分短少,没有被盗痕迹的);④损坏(破裂、变形、磨伤、摔损、部件破损);⑤腐坏(变质、腐烂、植物枯死、活动物非中毒死亡);⑥污染(污损、染毒、活动物中毒死     

自来水检查井内一起缺氧兼二氧化碳中毒事故

关于缺氧兼二氧化碳中毒事例,过去曾有报导,一般发生在消耗氧和释放二氧化碳的通风不良的场所。在日常生产和生活环境中,多发生在下水道、菜窖等有机物质长期存在和腐败的地方。至于在没有明显的有机物质耗氧的比较清洁的地下场所发生类似事故的报导则少见。我们调查了一起自来水检查井内五人发生缺氧兼二氧化碳中毒,并有一人死亡的事例。一、中毒经过: 1976年7月31日午后1时30分,某工程工地工人苏××,为了接通自来水,进入自来水检查井。当时因没有考虑到井内空气是否有问题,事先没有     

铁路染毒货车洗刷消毒安全调查报告

报告重点叙述了染毒货车洗刷消毒作业人员安全，洗刷消毒车辆安全和洗刷消毒作业环境安全的三环节中发生的中毒事故，货物污染事故，环境污染事件及其原因，简述了与洗刷消毒安全有关的车辆洗刷消毒技术作业规程；概括了目前洗刷消毒安全规章制度及执行状况，提出了确保洗刷消毒安全的关键性问题的看法。     

一起Lasso和2.4-滴丁酯混合中毒报告

近年来我国农业上应用除草剂Lasso和2.4-滴丁酯日趋广泛,但这两种农药混合引起的中毒未见报道,现将黑龙江省854农场发生一起上述两种农药混合中毒报告如下: 一、中毒情况和临床表现此起中毒事件为饮用Lasso和2.4-滴丁酯混合污染的水引起,246名居民中有137人中毒(55.69％),其中男性60人女性77人,无住院或死亡病例。年龄42天～75岁,其中0～6岁9     

一起铁路运输面粉污染事故的调查

1999年 8月 2日 ,我分局新通化站发生一起整车 6 0t面粉运输污染事故 ,经现场调查和实验室检验结果 ,确定该车面粉被污染 ,顺查装运记录又查到了装运过污染物质。实验室检查结果 :所有样品均检出萘。依据中华人民共和国粮食卫生标准GB4788 1994,该车 6 0t面粉禁止食用或做食品原料。在这次事故处理中体会到 :污染事故是由于车辆承运过工业含萘物质 ,而未经洗刷造成的 ;新通化站违规操作 ,发现食品疑似污染后 ,未停止卸车作业 ,未于 12h内及时报告 ,因此车站应加强货车洗刷消毒工作 ,严格执行食品运输污染的报告制度。另外 ,作为铁道食品卫…     

106例急性氯化苄中毒的临床分析

一、中毒经过及现场卫生学调查×××站1月5日在装卸货物时,发现有三桶氯化苄溶液洒漏,因风速较缓,大量氯化苄气体弥散在空气中,造成作业区污染,接触毒物时间为3小时,距毒物直径为20m的圆內,12小时后测氯化苄浓度为15rag/m~3。二、中毒临床症状分析 106名接触氯化苄中毒的患者,大都是男女青年工人,均有不同程度的表现:头昏,无力、胸闷,气短,咽赤、咽干、眼部症状(包括不敢睜