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1.
搭铁不良会产生莫名其妙的故障现象,初学者遇到后往往会感到不知所措。本文分析了汽车电路搭铁不良故障的产生机理,总结了常见故障现象及故障检查注意事项,无论在理论上还是从实践方面,对修理工作都有很好的指导作用。 相似文献
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谈汽车故障诊断的几点体会 总被引:2,自引:0,他引:2
在汽车维修过程中经常会遇到一些疑难杂症,维修技术人员在费了很多功夫检查、用尽所有手段之后,却不能找出故障原因排除故障,最后发现真正的故障原因却是如此的不起眼。故障诊断找出的故障原因可能是简单的,但找出的过程往往是艰难的,关键就是看你“想到没有?”,想到了就很简单,没想到就无法排除。 相似文献
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发动机不能起动是汽车经常出现的故障之一,造成这一故障的原因是多方面的,通常在检修时需针对其运行的必要条件逐项进行检查,这样可以使诊断思路清晰,避免遗漏可能的故障部位,确保诊断成功。在这种情况下,如何对诊断流程进行优化设计,将所有可能的故障原因包含在流程中,同时又能减少诊断的工作量,以最短的路径找到故障发生的部位,就成为降低维修成本、缩短维修时间的关键因素。 相似文献
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<正>在汽车维修过程中经常遇到一些疑难杂症,维修技术人员在费了很多时间检查,用尽所有手段之后,却不能找出故障原因,不能排除故障,最后发现真正的故障原因却是如此不起眼。 相似文献
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故障码的使用,无论是人工读码,还是检测诊断读码,对我们汽车维修人员来说早已成为维修工作中的重要组成部分,也的确对分析、判断及排除各种故障带来了极大的快捷与方便,有人称它是把金钥匙。但是我们在实际工作时常常遇到车辆有明显的故障现象,却没有相应的故障码显示。往往感到无从下手,增加了对最终故障原因的判定难度。 相似文献
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姚明 《实用汽车技术合刊》2007,(5):32-34
电控自动变速器在工作中出现的故障类型、表现形式不同,但只要严格执行操作规程,正确地使用自动变速器。就能做到少出故障,出了故障也不难排除。当自动变速器有故障时,应根据用户反映使故障征兆重现。因为有时用户分辨不清是故障征兆还是正常现象。有的征兆不能时时出现,要通过多次模拟才会重现并确定,根据故障征兆确定故障所在的大体部位。进而进行检查与维修。 相似文献
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《中国汽车保修设备》2004,(10):18-20
电控系统在提高汽车性能的同时,也使汽车的故障诊断变得复杂起来。汽车故障自诊新系统的开发应用.对于及时发现故障以及故障维修提供了方便。汽车维修人员通过解读故障代码,大多数都能判明故障以及故障可能发生的原因和部位。然而.在对汽车维修时,若仅仅靠故障代码寻找故障,往往会出现判断上的失误。实际上,故障代码仅仅是电控单元(ECU)界定的是或否的结 相似文献
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摩托车启动故障分为启动困难或无法启动,无法启动比启动困难更麻烦一点。不管是启动困难,还是无法启动,都属于同一种故障模式,故障原因及诊断方法也基本相同,只是故障的表现程度有所不同而已。为了节省大家的宝贵时间,我们不再就启动故障发生的原因多花点笔墨。现提供一个比较直观的故障诊断表,供维修时作分析参考。 相似文献
10.
《中国汽车保修设备》2006,(4):14-17
电控系统在提高汽车性能的同时,也使汽车的故障诊断变得复杂起来。汽车故障自诊断系统的开发应用,对于及时发现故障以及故障维修提供了方便。汽车维修人员通过解读故障代码,大多数都能判明故障以及故障可能发生的原因和部位。然而,在对汽车维修时,若仅仅靠故障代码寻找故障,往往会出现判断上的失误。实际上,故障代码仅仅是电控单元(ECU)认可的一个是或否的界定结论,不一定是汽车真正的故障部位。因此,在对电控汽车进行维修时应综合分析判断,结合汽车故障的现象来寻找故障部位。 相似文献
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发动机不能起动的原因可能是供油系统的故障,也可能是点火系统的故障,还可能是机械故障。对于行驶中的车辆非人为的原因造成熄火,且不能起动,可根据熄火时的症状,判断是哪个系统的故障。 相似文献
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[实例一]
一辆索纳塔2.0型轿车,已行驶近2万公里.使用中有时起动困难,当不能起动时所有电源呈现断电现象,只有尾灯有电.但是蓄电池的主熔断丝及点火开关的点火熔断丝未发现异常.当用解码器(扫描仪)检查时,结果也都正常.根据故障现象判定属间歇性故障,故障的主要原因是电源电路接触不良.检查发动机控制模块的电源线(从蓄电池到ECM的连线),结果表明是ECM线束插头接触不良,加上行车中的振动,导致插头脱位接触不良,引起间歇性的起动不良及断电故障. 相似文献
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故障现象:空气减振不能升起,车身下降太多,车辆不能行驶。车主说以前就有过此故障,到维修站检查过,并且换过4个空气减振,结果故障还是没有排除。 相似文献
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随着汽车故障自诊断系统的开发应用,通过解读故障码,大多数都能判明故障可能发生的原因和部位。然而,若仅仅靠故障代码寻找故障,往往会出现判断上的失误。 相似文献
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一、凌志车突然熄火不起动 故障现象:一辆凌志ES300,装有3VZ-FE发动机。据客户反映,在高速公路上行驶,先是发动机抖了几下,然后就感觉加速无力,又行驶了一段路后发动机就熄火了,仪表盘上所有的灯都亮了,后来怎么也不能起动。 故障处理思路:首先进行故障码的检查,把诊断盒中的TE1与E1相连,如果发动机故障灯显示出故障码,则按故障码提示进行检测,如果显示为正常 相似文献
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电控系统具有故障自诊断功能,能够记录故障代码。通过解读故障代码,大多数情况下都能正确地判别故障可能发生的原因和部位,但有时也会出现判断失误,造成误导,使维修人员在维修车辆过程中产生一些误区。实际上,故障代码仅是一个“是”或“否”的界定结论,不可能指出故障的具体部位和原因。如欲判定具体的故障部位和故障原因,还需要根据发动机的征兆进一步分析和检查才能做到。 相似文献
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利用流程图分析排除汽车故障 总被引:1,自引:0,他引:1
在汽车故障诊断与排除的故障实践中,经常会遇到一些涉及多个可能原因的疑难故障,需要进行多个项目的检查。若检查前没有严密的思路,检查中会出现关键部位检查项目的遗漏或不知所措的情况,检查过程很盲目,不能顺利检查出故障。如果在检查之前,结合系统的结构工作原理和系统控制电路图等进行分析,理清检查思路,画出流程图,就可以将所有的可能原因(或检查项目)都涵盖其中,然后按此流程图一步步在故障车上进行具体的检查,那么上述检查过程中的遗漏或不知所措的情况将会最大程度地避免。 相似文献
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<正>例1故障现象:一辆帕萨特轿车,所有车门的玻璃升降器和车门锁均不能工作。故障诊断与排除:根据玻璃升降器和车门锁不能工作的故障现象,首先怀疑是熔断丝熔断所致,但经检查熔断丝正常。为了查明故障原因,决定用V.A.S5051查询舒适系统控制单元故障码。连接OBD-Ⅱ诊断插接器后,点击"46",发现不能正常进入舒 相似文献
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