道路水路铁路客运客票免费退票时段更新

正为落实国务院办公厅关于延长2020年春节假期的部署安排,加强新型冠状病毒引起的肺炎疫情防控工作,交通运输部发布关于特殊时段道路水路客运班线客票免费退票的公告,决定自2020年1月28日0时起,此前在道路水路客运站、联网售票平台等渠道已购买道路水路客运班线客票的旅客,自愿改变行程需退票的,     

高速公路综合信息管理系统分析

提出了高速公路综合信息网络的构成及其管理系统的业务用途，给出综合信息网络的操作软件系统和基本应用管理软件系统，指出机电工程通信、监控、收费三大系统与综合信息网络系统联网的必然。     

短途汽车自动售票系统设计

章介绍了一种短途汽车自动售票系统设计方案，通过IC卡进行收费并自动打印票据，实现了对汽车站的局域票务资源的自动管理，形成计算机无人售票系统网络。该设计也是对传统售票方式的改进，不仅优化了客票资源，还可以提高经济效益、改善了汽车客运能力和服务质量。     

俞卫江：加强道路运输车辆动态监管提升道路运输安全水平

近年来，交通运输部与公安部和安监总局大力推进道路运输车辆的动态监管工作，取得了良好的成效。建成了全国重点运营车辆联网联控系统，2009年为服务上海世博会的安保工作，交通运输部整合全国的动态监控资源，建成了全国重点运营车辆的联网联控系统，为实现车辆跨区域和跨部门的联合监管提供了有效手段。本文主要从三个方面对我国目前道路运输车辆动态监管问题进行分析：一是道路运输车辆的动态监管的工作开展情况；二是目前道路运输管理中存在的主要问题；三是下一步的工作思路和将采取的措施。     

DS1243Y时钟芯片在站台票自动售票系统中的应用

对自助式无人职守铁路站台票售票终端的时间数据的采集，在铁路客运管理中具有重要意义。章介绍美国DALLAS公司推出的一种低功耗时钟芯片DS1243Y及其在自助式铁路站台票售票系统中的应用。     

道路客运服务技术创新

运用技术创新系统理论阐述了道路客运服务技术创新内涵，并从系统性、动态性和优化原理论证了道路客运服务技术创新的产生过程与思维模式，最后，结合江西长运客运服务技术创新的实例加以验证。     

省级公路客运综合信息平台的构建

信息技术的发展为公路运输业对社会提供优质服务创造了条件，建立公路客运综合信息平台不仅技术上可行，也有其必要性。通过分析公路客运信息化的现状，研究并设计了客运综合信息平台的系统结构、系统功能和系统目标，并对系统的实施和前景进行了探讨。     

安徽省包车客运管理信息系统升级工作正式启动

为进一步规范道路包车客运市场秩序，保障运输安全，根据《交通运输部关于进一步加强道路包车客运管理的通知》（交运发[2012]738号）关于建设和应用包车客运管理信息系统、使用新版包车客运标志牌的要求，日前安徽省运管局举办了包车客运管理信息系统升级培训班。自2月1日起，包车客运管理信息系统升级工作正式启动。     

农村客运出租市场的发展与管理

交通部启用“农村客运网络示范工程”这是全面推进农村客运快速、健康发展的新举措。而农村客运出租业的发展是农村“网络示范工程”的极好补充。本文主要阐述了农村客运市场的特点、现状及发展农村客运出租业市场的可行性。     

一个海运售票系统

文章简要介绍了大连海运集团客运售票系统的网络分布、组成及功能特点，并对存在的问题进行了讨论。     

第三届全国高速公路联网监控技术研讨会在大连召开

我国的路网建设正逐渐由大规模的建设期向运营管理期调整,而面对飞速增长的跨省域、跨区域的公路运输需求、人民群众日益增长的出行信息服务需求、以及应对各种公路突发公共事件的需求,需要在公路路网日常监测管理以及应对突发公共事件的应急处置能力上予以加强。进一步完善路段管理基础设施与提高服务能力,以联网收费示范功能带动区域高速公路网一体化运行,最终形成全国公路路网管理与应急处置和服务体系是未来的发展目标。     

河北宣大高速公路交通综合信息服务系统建设方案研究

当前,随着我国高速公路信息化智能化建设的快速发展,人们对高速公路的运营管理需求以及综合服务能力的要求不断提高。如何将交通综合信息以及服务能力以多样化的方式对外提供,以提高信息资源利用率和管理部门的运营管理效率,成为现阶段亟待解决的问题。本文通过分析宣大高速运营管理现状,提出了建立交通综合信息服务系统的建设方案,以提高信息资源利用率并实现信息交换与共享,为道路管理者和使用者提供全方位的综合服务。     

长江水路客运计算机售票管理系统的设计与实现

文章结合作者的工作实践，介绍了长江水路客运售票管理系统ＣＪＰＴＳ的网络结构，应用系统功能，以及主要的技术和实现手段。     

新进入道路运输市场客车等级评定的必要性

随着道路客运市场的发展，对营运客车性能的要求不断提高。为提高客运硬件品质，维护旅客的合法权益，在客运资质管理规定中，要求营运客车类型等级与其营运的线路等级相适应，从事高速公路客运、旅游客运及超长线路客运的车辆必须达到中级车以上。因此，对营运客车进行等级评定成为车     

浅析广东省高速公路联网收费实施方案

以深汕粉小区域联网收费实施方案为切入点，就广东省高速公路联网收费实施方案提出以先实现若干小区域联网收费，积累建设和管理的经验，然后再实施全省联网收费的方案。同时提出实施全省联网收费应该注重的几个问题。     

易图通重点打造“景景通”

4月14日，易图通宣布：在2009年重点打造“景景通”项目即“数字旅游服务示范工程”课题，主要负责旅游目的地自助导游电子地图、移动终端技术产品开发及自助导游信息服务系统子课题的实施。“数字旅游”是易图通推出的中国首个数字旅游综合运营服务平台，将面向每年数亿人次的自助游游客提供导航、导游、导览、导购以及旅游规划等旅游综合信息服务。     

高速公路通行卡管理探讨

广东省高速公路发展迅猛,联网收费正从区域联网向全省联网逐步实现。通行卡作为收费唯一的介质,作用十分突出。尽管各高速公路路段都有严格的通行卡管理制度,但由于部分路段的收费系统使用年限较长、个别路段所采用的半自动卡机模式、卡箱陈旧、部分入口发卡亭没有安装监控系统等问题,导致通行卡管理存在管理疏漏。探讨我省高速公路通行卡管理采取哪些有效措施防范,从而获得较高的经济效益。     

新时期道路运输发展大调研15日启动

2009年7月15日，交通运输部将在全国交通运输系统全面启动新时期道路运输发展大调研活动。此次大调研活动将围绕道路运输在综合运输体系中的定位和结构调整，道路运输经济运行分析机制建设，统筹城乡道路客运协调发展，道路货物运输与现代物流业发展，运输枢纽、场站及轨道交通（规划）建设与运营管理，车辆技术和机动车维修市场管理，道路运输安全管理机制建设，道路运输市场诚信体系建设，道路运输信息化建设，道路运输管理机构职能调整与队伍建设等10个专题进行。     

热点回溯

<正>铁路部门12月27日起推出候补购票服务试点候补购票服务是指旅客通过12306网站或手机客户端购票,如遇所需车次、席别无票时,可按日期、车次、席别提交购票需求,并在预付票款后,售票系统自动安排网上排队候补。当对应的车次、席别因退票、改签等业务产生可供发售的车票时,系统自动兑现车票,并将购票结果通知旅客。推出12306网站候补购票服务试点,是铁路部门坚持以人民为中心的发展思想,实施铁路客运提质计划,创新售票服务方式,提升旅客购票     

浅谈广东省高速公路联网收费非接触IC通行卡的管理

根据广东省高速公路联网收费的系统框架结构及采用的收费方式,提出联网区域内路段高速公路收费系统采用非接触IC卡作为通行卡的系统,实现联网收费后,省结算中心或区域结算中心IC通行卡的安全管理需考虑的问题.