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4月份,珠江水运形势总体良好,大宗货物运输呈现恢复性增长,港口吞吐量保持平稳增长态势,西江干线航道水量足、状况好,长洲船闸过闸量强势增长,水路运价有较大回升,航运企业营运收入增加。货物运输保持较快增长,大宗货物运输呈现恢复性增长4月,珠江水系完成货运量4301万吨,同比增长12.4%,环比增长7.0%;完成货物周转量89.5亿吨公里,同比增长13.3%,环 相似文献
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水路货运量保持上升趋势。从3月份开始,社会对大宗物资的需求持续向好,水运货物增加。4月份,预计完成水运量2250万吨,同比下降16%,环比增长32.5%;货物周转量30.5亿吨公里,同比下降19.6%,环比增长47.3%。主要港口外贸和集装箱吞吐量降幅收窄。4月份,珠江水系主要港口预计完成货物吞吐量1157万吨,同比下降10.6%, 相似文献
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珠江航务管理局运管处 《珠江水运》2013,(6)
今年2月份,珠江水系内河航运生产继续保持增长,客货运量和港口吞吐量同比继续保持增长,但增速放缓;由于春节长假、长洲枢纽船闸检修滞航等原因,大宗货物运输环比小幅回落,西江水路运价同比小幅上涨,船舶周转率有所下降.
客货运量继续保持增长,增速回落,大宗货物运输环比出现小幅回落
2月份,预计珠江水系完成内河货运量5224万吨,同比增长38.8%,环比增长7.0%;预计完成货物周转量116.3亿吨公里,同比增长50.8%,环比增长5.O%.2月份预计珠江水系完成内河客运量138.5万人,同比增长32.2%,环比增长10.3%;预计完成旅客周转量6810万人公里,同比增长10.5%,环比增长5.9%. 相似文献
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6月份,珠江航运干线通航条件良好,货源比较充足,货物运输和港口吞吐量继续保持增长态势,外贸集装箱恢复好转,长洲枢纽船闸过闸货运量大幅增长,柴油价格继续下调,运价小幅调整,航运企业收益稳定。货物运输保持增长态势,河砂等大宗货物增长较大6月,珠江航运干线通航条件良好,货源比较充足, 相似文献
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4月份,珠江水运形势总体良好,大宗货物运输呈现恢复性增长,港口吞吐量保持平稳增长态势,西江干线航道水量足、状况好,长洲船闸过闸量强势增长,水路运价有较大吲升,航运企业营运收入增加。 相似文献
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11月份,珠江水系内河货运量呈现平稳增长,大宗货物运输增速趋缓,港口吞吐量和集装箱吞吐量增长也有所放缓;长洲枢纽船闸过闸船舶数和过货量同比出现双降,候闸船舶艘数和时间增加;西江水路平均运价呈逐级抬高,船舶周转率有所下降。
客货运量平稳增长,大宗货物运输增速趋缓。11月份,珠江水系预计完成内河货运量5450万吨,同比增长7.3%;货物周转量预计完成135亿吨公里,同比增长7.6%。预计完成内河客运量131万人,同比增长9.8%;完成旅客周转量7943万人公里,同比上升14.1%。 相似文献
客货运量平稳增长,大宗货物运输增速趋缓。11月份,珠江水系预计完成内河货运量5450万吨,同比增长7.3%;货物周转量预计完成135亿吨公里,同比增长7.6%。预计完成内河客运量131万人,同比增长9.8%;完成旅客周转量7943万人公里,同比上升14.1%。 相似文献
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5月份,珠江水运形势继续保持良好的发展势头,货物运输和港口吞吐量持续增长,西江干线航道通航条件良好,长洲船闸过闸货运量稳定增长,柴油价格下调,航运企业收益有比较明显的改善。货物运输稳定增长5月,珠江水系完成货运量4394万吨,同比增长13.2%,环比增长2.2%;货物周转量91.2亿吨公里,同比增长14.3%,环比增长1.2%。目前各地政府在稳增长、促稳定方面狠下功夫,有关政策措施也在微调,力保经济平稳增长。受外贸滞销影 相似文献
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上半年,珠江航运受全球金融危机影响较大,总体上呈现负增长。但随着国家一系列刺激经济发展措施的实施,区域国民经济企稳回升,大宗货物的社会需求持续回暖,水泥、矿建材料等货物运输量逐步增长。纵观上半年,水运形势总体经过快速下滑、止跌企稳、稳步回升三个阶段。其中西江长洲枢纽船闸货物通过量逆势增长,成为珠江水运在战危机促发展中的一个亮点。 相似文献
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一、2019年工作回顾2019年珠江航运高质量发展,珠江黄金水道建设迈出了新的步伐。2019年,珠江水系内河货运量达到10亿吨,同比增长5.5%;港口货物吞吐量6.1亿吨,同比增长12.6%;集装箱吞吐量1400万TEU,同比增长13.4%;西江航运干线长洲船闸货物通过量达到1.45亿吨,同比增长10.3%;广东、广西通过琼州海峡进出海南岛旅客1500万人次,同比增长0.3%,车辆330万台次,同比增长0.2%,实航51500航次,同比增长1.5%。 相似文献
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8月,在区域内贸持续向好,以及外贸降幅总体收窄的形势下,珠江水运主要经济指标稳步回升,大宗货种水泥、矿建材料等运输量增长势头较好,西江长洲枢纽船闸货物通过量环比继续保持增长。 相似文献
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2006年,珠江航运克服了强台风、洪涝灾害等不利因素的影响,航运生产继续保持快速发展。1—12月份,珠江水系内河共完成货运量27914万吨,同比增长12.2%,货物周转量6567610万吨公里,同比增长50.9%;完成客运量1747.5万人,同比下降17%,旅客周转量61595万人公里,同比下降36%。 相似文献
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2009年1~9月,珠江水运业总体上经过快速下滑、止跌企稳、稳步回升三个阶段。第一、二季度,珠江航运受全球金融危机影响较大。但是,随着国家一系列刺激经济发展措施的实施和区域国民经济企稳回升,大宗货物的社会需求持续回暖,水泥、矿建材料等运输量逐步增长,内河集装箱运输保持高位增长,西江航运干线的长洲枢纽船闸货物通过量逆势上升,为珠江水运发展中的一个亮点。 相似文献